<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kirak / kirakのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/</link><description>静岡県中部地方のkirakです。
車は全くの素人ですが、突然興味がでてきました。
ここから勉強していきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 17:55:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kirak / kirakのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/</link></image><item><title>16万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/47623740/</link><description><![CDATA[ということでたまーに投稿。
便りのないのは元気な証拠。

14年目のマイプレ。
無事に16万キロを突破しました。

先月の話なのでリアルタイムでは16万1200キロほどになります。

エンジンはまだ大丈夫そう。
ビクビクしてるATの不具合も進展なしで今のところOK。

足回りはリアが何だか怪しい。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 20:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>15万キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/46977273/</link><description><![CDATA[便りのないのは元気なナントやらでございまして…
表題通り、無事に15万キロに到達しました。

※4/20なので現時点では更に＋1000キロほど走ってます。

まー、頑張ってくれてます。

まだまだ乗れそう。

がんばれーーーー！




※以下備忘録※
一度もATFを替えずに来てしまったためか変速シ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 22:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>14万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/46084183/</link><description><![CDATA[前回の投稿（確かブレーキパッド交換）から早半年、、、

妻から「最近、意識がクルマに行き過ぎではないか」と強めの指摘されてから意図的にみんカラ断ちをしておりました。苦笑

とにかく忙しい生活をしておりますので一つの趣味に一定以上のめり込むと色々弊害が出てくるのですね。。

まぁでも大病もなく、なんと ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 21:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>人生を乗せて走れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45334154/</link><description><![CDATA[私事で大変恐縮ですが、、、

良い歳して第二子が産まれました。

このご時世ですから、立ち合い出産はおろか病棟への立ち入りも面会も出来ません。

そして先日、入院して一週間。
待ちに待った退院日。

もちろん愛車のプレマシーで迎えに行きました。



（仕舞い込んでいたチャ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2021 21:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>補強パーツたくさん付いてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45317208/</link><description><![CDATA[経年劣化と過走行で足回りはマイナススタート、
そもそもサスが健全に機能していないのに…
そんな状態でボディ補強してもダメだ〜！


と、半ばヤケクソに補強パーツを一旦取り外したわたくし。
（過去ブログ記事参照）

その後、ご存知のように足回りに色々と手を加えました。

時系列はぐ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2021 21:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧ってちょっと迷っちゃうよねって話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45182544/</link><description><![CDATA[タイヤについて、
最近なんか転がりはいいけど、乗り心地が硬いな、随分と小さな凹凸まで拾うな～

と思ってたら組み付けてくれた業者が空気圧270kPaで入れていたようです。
・・・・
・・・
・・
・

エアーゲージ買ったんです。
安い奴ですけれど。


で測ってみたら4輪とも ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 11:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>引き続きダウンサス検討　三つ巴の戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45164491/</link><description><![CDATA[検討を進めています。
・乗り心地はなるべく硬くしたくない（コンフォート性重視）
・車高-20mmくらいで留めたい。（コンビニの入り口で擦るとか困る）
・安いやつ

このコンセプトで製品を探してきましたが、
現在は販売修了になった製品もあり選択肢は大分限られていることが分かりました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2021 14:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地の修正するべく～一旦補強を止める勇気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45159727/</link><description><![CDATA[前回の記事「どうもまだ乗り心地が悪いの」の続きです。

やっぱりどうも乗り心地が悪くて、元々腰痛なんてない私が最近ちょっと腰痛気味です。

どちらかと言うとリアだけど、
まぁ全体的に硬い。
ゴツゴツ。
ちょっとして荒れた道でコトコトゴツゴツ。
ボディも安定しない。


そこで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 14:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>どうもまだ乗り心地が悪いの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45150721/</link><description><![CDATA[タイヤ交換はかなり効果的で、きれいに整地された滑らかな路面では絨毯の上を滑っていくかのような走りを得ました。
ロードノイズも少なく、小さなギャップを乗り越える音もコトンという感じで「あぁこれタイヤが抑えてるんだな」感が得られます。

これだけで良いタイヤに替えた価値があります。
ビューロ実に ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 20:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>さぁ、今回掛かった費用を一度確認してみようじゃないか～冷静になるために～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45147666/</link><description><![CDATA[さぁ、3月以降マイプレ君のリフレッシュに掛けたコストをざっくりと確認していきましょう。

※妻には絶対に知られてはいけない超極秘機密です。


・ボディガラスコーティング（イエローハット）39800円
・フロアサポートー（末次製作所）10000円　新品
・ショックアブソーバー（KONI ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 14:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>地上高を測定してみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45147072/</link><description><![CDATA[前日のブログ「車高を下げたい！ダウンサスを検討す」の続編です。

色々リサーチも進めておりますが、先ずは現状の車高を測っておこうかなと。。

【各タイヤ付近の最低地上高】








右フロント150mm
左フロント161mm
右リア151mm
左リア150mm

一見すると左フロントのみ+10 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 05:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>車高を下げたい！ダウンサスを検討す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45145496/</link><description><![CDATA[ホイール替えたら車高を下げないとバランス悪すぎっ！て思うようになってしまいました。



この面上がり感、、、

今はフロントが指4本、リアが指2.5本くらい空いています。


四駆か！！

ということで、ダウンサスで車高を下げたいです。

しかし乗り心地のスポイルは許され ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 13:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルブルブルの件、つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45071387/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きです。

あれから、
＊ショック４本交換（フロントはアッパーマウントも交換）
＊タイヤローテーション

を行いましたが、現時点で症状は改善されていません。
時速110キロ〜でハンドルが猛烈にブレます。

本日、久しぶりにDへ行き相談してみましたがほとんど相談には乗ってもらえず、「多 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 17:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>うちのプレマシーの話⑤　～緊急事態！高速でハンドルブルブル事件勃発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/45015267/</link><description><![CDATA[昨日ショッキングな事態が判明しました。

「もう勘弁してよ～～」

と、筆も鈍るロウテンションですが

こういう安全に関わる事は記録に残しておくべきかと思いまして。。

■経緯

去る4月12日（月）は休みで時間があった為、一人でドライブしておりました。
末次製作所のフロアサポ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 14:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>うちのプレマシーの話④現況～今後の方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44995401/</link><description><![CDATA[みんカラを始めてからの展開が実にめまぐるしいので…笑

備忘録的として現在の状況をまとめ！

※R3.4.5現在

【みんカラ活動】
・みんカラ開始
・ハイドラ開始
・プレマシーライフチーム静岡主催　掛川ナイト初参加（R3.4.3）

【補強パーツ】

・ひざ小僧さん謹製　 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 13:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>上質な外観。ミニバンなのに乗り味はステーションワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44961805/</link><description><![CDATA[総合的にバランスの取れた素晴らしいクルマです。
特にミニバンが必要だけど、きちんと走りも楽しめるクルマが欲しいという方にはおススメできると思います。

惜しむべきは、このような素晴らしいクルマが中古車市場では辛酸を舐め、モデルとしても終焉してしまったことです。
マツダの企業規模を踏まえたうえ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2021 00:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>うちのプレマシーの話③～ショップの悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44961711/</link><description><![CDATA[簡単にこれまでのいきさつを書いておこうと思います。

元々地元の某マツダディーラーでDY型デミオを買い、その流れのまま現プレマシーも新車購入しました。

パックdeメンテで数年は面倒を見てもらいつつ…


で、そうこうしているとデミオ時代からお世話になっていた営業さんが異動に。
残念 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>末次製作所のフロアサポートバーを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44950203/</link><description><![CDATA[みんカラを始めてすぐに声をかけてくれたかもめのパパさんにお勧めされ、フロアサポートバーを購入しました。


教えて頂いたヤフオクのリンクから何も考えずにポチッと購入したので、末次製作所さんの名前も当然知りませんでした。

どうもこのパーツを付けるだけでも大分変わるらしい。
楽しみ。

補強は全く考え ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 13:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>うちのプレマシーの話②～現在の問題点とゼロから始めるリフレッシュ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44941618/</link><description><![CDATA[前回は言わば決意表明であります。
柄にもなく風呂敷を広げてしまいました…（恥


とにかく、車の乗り換えは当面ナシ！！
プレマシーをもっともっと乗っていくぞ！！という事が決定しています。


そうと決まったら、やろうと思っていたこと。
「リフレッシュ」です。


今まで大きな ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 13:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>うちのプレマシーの話①～プロローグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44937938/</link><description><![CDATA[

もともとＤＹデミオに乗っていたのですが、追突事故を喰らいオシャカに。。。
2010年12月にプレマシーを新車購入しました。

あれから早11年目！！（CV:綾小路きみまろ）

特に「クルマ好き」ではなかったのでフツーーーに乗りながらも、時は流れ。
独身が既婚に、そして子供が生まれ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 14:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3345105/blog/44936119/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

とりえずテンプレに従ってみたいと思います。

■ニックネームとあなたの愛車は？
キラクです。

マツダ　プレマシー（CWEFW）2010年12月登録

■今の愛車で一番気に入っているところは？
フロントのデザインに尽きます。
走り ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 14:11:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>