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2022年07月28日 イイね!

車高調の事でお勉強。

車高調の事でお勉強。夢の一時♥️♥️♥️♥️♥️笑


皆様、こんばんは。
コロナってバグってるなと思ってる輩です。
(ホンマに大丈夫かよ?と思ってるが、とにかく生き延びよう……)


では、今回はこちら……



↓こちら⭐️↓



車高調ですね。画像サンプル

今回は使い方で把握出来て無くやっと仕掛けを理解出来ました。

ま〜、約9年シュピーゲル使って手元で回せるタイプで過ごし、この前の現仕様に新調し、コレを機におさらいしました。

今回はおさらいした点はフロントのタイプです。簡単に言えば、減衰ダイヤルのタイプが2タイプある事ですね。


⭐単筒正立タイプ⭐
分かり安く言えばショックの頭にダイヤルあって、減衰調整しやすいですね。

今までコレが当たり前と思いましたが、都合により把握する機会が無くこのタイプしか理解してませんでした。




⭐️単筒倒立タイプ⭐️
仕掛け確認し、ショック下の中に減衰ダイヤルあって、六角レンチで回すタイプ。この場合、ジャッキアップ、タイヤ脱着しやる必要があるタイプです。

問い合わせし、調べやっと確認が出来ました。

なかなかタイミング良く新調や把握する事は出来なかったが、やっと理解出来たし良かったので、時間はかかるが今後学びながら扱っていこうかと思います。
( 仕掛けの違いを細かく見るのなかなか出来ないからね。でも分かったから頑張ってサーキット実践しますわよ♥️笑)

余談ですが、秋当たりサーキット実践再開考えてます。
(タイヤは色々あるけど、考えてチョイスします。)
Posted at 2022/07/28 22:35:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車ネタ | クルマ

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