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まっしー@1380のブログ一覧

2011年07月02日 イイね!

スプラッシュ!

スプラッシュ!暑い日には洗車しながら水浴びするに限ります。


しかし、こんな暑い日に水ではなくガソリンを浴びることになるとは・・・


下準備に燃料ポンプでも交換すっかなーと思い立ったはいいものの、予報とは裏腹にサンサンと太陽の照りつけが(汗

でも雨よりはマシだと言い聞かせいざ交換!


まずカプラー外してクランキング。10秒くらいだとか。

蓋を開けてまずはホースを外す!

が、外れない。全然抜けてくる様子が無い。(・_・;)

30分くらいひたすら格闘してもなかなか抜けてくれないので半ばヤケクソでねじ伏せる。

やっと外れたーと思った瞬間、ガソリンが勢いよく噴出!(汗

それもなかなか止まらない!(泣

どうしようもないので収まってくれるまで浴び続ける(爆

もう体とトランク内ガソリンまみれ。(゜∀。)あーイイ匂い。

まだ残ってたみたいです。というか全然残ってたみたいです。



気を取り直していざ摘出!

が、引っ掛かって取り出せない。

フィルターと浮きが交互に引っ掛かってどうくねらせても取れない。

もうどうにでもなれ的な勢いで無理やり引っ張り出す。


・・・そしてそのままタンクへ戻す。

なんというか、すでにRのポンプが入っていたようです(;´ρ`) グッタリ

Oリングもまだそんなに伸びて無いし。


元に戻す時もあのクソホースが全然入ってくれないもんだから労わりもなんもなしで無理やり引っ張りまくってたらついにはホースに亀裂が(・。・;)

もう狭すぎなんだよチキショーめ!


ガソリン臭さを出すついでにせっかくなのでスモークフィルム貼りもやることに。

もう貼って5年のスモークはすっかり色も抜け落ちて貼ってあるのがわからないほどクリア(笑

上手く剥がれるかなーと不安でしたが、予想とは裏腹にキレイに剥がれてくれました。

せっかく買った剥がしスプレーが無駄に(-_-;)


ちゃっちゃと終わらせようと貼りにかかったものの、暑さとさっきのイライラで上手く行かずに丸めてポィ(o'д')ノ ⌒ ○してたら案の定足りなくなるという。

しょうがないのでリアのサイド用のを使ってとりあえず間に合わせ。

もうシワ入り、ゴミ入りで「あーあ」な状態ですが、これで少しは涼しくなるだろう。


んでついでにメーターランプが切れてるとこがあったのでこちらも交換することに。

以前にも交換したことがあったので「ふふふーん」的な感じでパパッと終わるはずが、自分でつけたスイッチの配線やら適当にくっ付けた小物に引っ掛かって外すのも付けるのも苦戦する結果に。

最後はエアコンの吹き出し口に干渉してるのにさえ気付かずしばらく付かない付かないを繰り返し、イライラ最高潮で発狂してました((#`Д´)))ウガー



つまり暑い日の車弄りはダメでってことですね。





気を取り直して明日は桶スポでドリです。

今日溜まったフラストレーションを放出してきたいと思います(・∀・)ニヤニヤ。


やっちゃわない程度に。
2011年06月20日 イイね!

スッキリ!

スッキリ!うん、邪魔な筐体が無くなってすっきりしてきました♪


ブレーキ強化&5穴化ということで1週間の入院。


AMラジオのみの毎日がこんなにも辛いものだったとは・・・(´ヘ`;)



今回の内容としては、

・フロントハブ交換
・BNR32キャリパー移植
・BNR32ローター移植
・リアハブ交換
・リア大径ローター化
・リアキャリパーO/H
・マスター交換、O/H
・ABS撤去
・メッシュホース化


とまぁ、物だけ用意してあとは丸投げという(爆

一部予想外なこともありましたが無事ブレーキ周りの一新が出来ました。


引き取った後、車高を下げてホイールを交換して(・∀・)ニヤニヤしてw、ブレーキの当りをつけるために軽くドライブ。

32キャリパーはとりあえずおまけでついてきた32純正のパッドをそのまま使ってますが、今までの社外メタルより効きが(・∀・)イイ!!というw

リアは方押しのままなので既存のをそのまま使用ちう。

こりはこりは、サーキット走行がわきわきしてきますた(*´д`*)ハァハァ


んで、ついでに遊んでいるABSユニットを撤去ー。

約1ヶ月後に計画しているタービン交換の下準備を兼ねて。




今年は弄りに弄りますよ~(・∀・)ニヤニヤ
2011年06月01日 イイね!

再利用

再利用縁石カットのせいで結局サイドステップを買うハメになり、

さらには塗装までしなきゃならなく・・。



フロント・・・気合入れてせっせと修復。そして全塗。(しかし今じゃもうボロボロ(悲

リア・・・すでに直す気にもなれず、妥協して色違いのを購入。そして全塗。(しかし前回のエビスでコースアウトした拍子にエアロがエビ反りwして早くも割れた(泣

サイド・・・純白の白(*´д`*)ハァハァだと思ったら車体の白と微妙に違う。そして全塗。(なんか黄ばみというかシミというか、純白が汚されてる感じが・・・(;・∀・)ゴクリ(爆


なんだかんだエアロ3点塗ってることに。

これならあとドアとフェンダーとルーフとトランクやればオールペンできたじゃんか・・・

はなからやる気でいればよかったと軽く後悔 OTL




いやー、でも180SX・シルビアはエアロが豊富で安くて助かるわ。

中古でもちょっと目をつむれば平気だし。いや新品と変わらんじゃないか?  ゚̄ ̄ ;遠目で見れば(オィ

多少デザインがバラけていても「控えめ」・「フトゥーw」・「張り出し」と分けていればさほどバランスも崩れないし。


ちなみに自分は「張り出し」が好きですが、これまでの流れで「フトゥー」的なエアロになってしまいました。

いまさらこの流れを変えるとなると3点セットで揃えなきゃならないし・・・。


でも新品+塗装を考えるとなかなか手が出ないのよね(´ェ`)ン-・・
2011年05月22日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換ちょいと前から深リムメッキに憧れています。

5穴用にせっかくだからとリムのあるホイールをテケトーにオクで落としていたら、


リムを大きく見せるもの、深リムとかいうものってほとんどリバースホイールなんですねって・・

昨日ホイールの勉強してたら気が付きました(爆

リバースは嫌いとか言ってたのに・・・



んでこれからに備えて、今ある4穴ホイールや、走行会用に買ったタイヤ、もろもろ10本ほどを交換してきました。

うち17インチのリバースが8本w

うち2本はお楽しみのアドバン^^

結局お金惜しくて自分でやることにw


8j に235とかビードが落ちやしねぇ・・

まだBSじゃなかったのが救い。


もうこれだけこなせば17もリバースも怖くなくなりますw

むしろ一番楽勝だと思ってた圭オフィ16インチが一番苦戦したという(爆

ワンリは引っ張るとビードが上がって来てくれないことがわかりました。

どこかで流行ってた爆発ビード上げもなかなか上手く行かずタイヤが燃えてばかり(汗

最終的にはなんとかなりましたが。



でもこれで部品も揃ったしタイヤも確保できたのでいつでも5穴化に☆

来月頭に日光行ったら入院予定w





あぁ、ケツと腰が痛い・・
2011年05月21日 イイね!

インを攻めると

インを攻めるとこうなります(泣


ついにはサイドステップまでも直すハメに・・・



お店の駐車場入る際に縁石カットした結果です(恥

何気なく左に曲がって入ろうとしたときに助手席側からものすごい音が∑

と同時に周りを歩いてる人の視線を独り占めwィェ━━v(o´∀`o)v━━ィッ



そのまま駐車場に入り状況確認 λ...

サイドステップの底がバキバキ、角がどこかに・・って、縁石のとこに取り残されてるー

プラプラになったサイドの隙間から覗く謎の穴。

どうやら腐って陥没しそうな(すでにしてるw)サイドシルにとどめをさしてしまったようです(汗


そうこうしてる内に駐車場の入り口から先程自分がやらかしたと同じような音が(゜∀゜;)


ハイ、縁石カット2台目、入りましたー!(爆笑

ついでに取り残されていた我がサイドステップの片割れがそのままプレスされ粉砕(´゚ω゚):;*.':;ブッ

そのオーナーさんも駐車したと同時に降りてきて状況確認!

しかし、車高があったためそちらは何も無かったのように店内へ。(´・∀・`)エー


ナカ―(・∀・)人(・∀・)―マ だと思ったのに・・・

受け入れなければならない事実を共有できるナカ―(・∀・)人(・∀・)―マだと思ってたのに・・・

虚しいOTL


あとに残ったのはポッカリ穴が空いたサイドシルと、壊れて落ちそうなサイドステップと、その片割れだと思われる(もう原型を想像できないw)サイドステップのカケラ・・・


帰ろう・・・




とりあえずそのままだと助手席側がなんとも残念な姿なので応急的に修復。

サイドステップは一応かたちになるように。

サイドシルは穴が空いたほか、底が潰れてさらにはホイールハウスの爪の方までぐちゃぐちゃに(汗

プライヤーで曲げたり引っぱったりして修正して終わり。



あぁ、どんどん車がボロくなってゆく・・( ´-`)


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2008/12/11 19:00:38
 

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