まっしー@1380のブログ一覧

オフシーズンもぼちぼち明けてきたので冬仕様を解除。


修復中だったフロントバンパーもなんとか形になってくれて間に合いました。

リアの方は・・・諦めました(爆

てかあんなの1回やればもうお腹いっぱいです⊂⌒～⊃*｡Д｡)-зｹﾞﾌﾟ

なのでリアバンパーはテープ貼り合わせでごまかそうかとｗ

次、分解しそうになったら大人しく捨てて買い換えることにします(｡´ﾟｪﾟ)｡´_ _)ｩﾝ



話戻って、

タイヤを交換して、車高を下げて、プラグを戻して、オイルを換えて、と。

これでいつものドライビング仕様にﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


あとはガソリンの供給が安定してくれれば・・・(´ρ`)

アドバンってリバースホイールだったんですね。

今さら気付きました。

重い上に組み替えも大変ときた(´ﾟ∀ﾟ｀)ｷﾀｺﾚ

組み付けの際、ﾋﾞｰﾄﾞが裂けかけて危うくZ1をﾊﾟｧにするとこだた(汗

もうこのホイールと１８インチだけは店に丸投げケテーイだだだｗ

先日のオートサロンでげっとしてきたブレーキパッド、

フロントはSCV、リアはスーパーロック。

ほんとはリアもSCV買う予定でしたが、スーパーロックでも値段変わらないとのことだったのでつい・・。
（頭の中ではドリフト用パッドはちょい割高だと思っていたのでｗ）

んで買ってしまってからふと気になった。

これ、グリップでも大丈夫なのだろうか？


交換してみて、試しにサイド引くとすぐロックする。

今までより引きが弱くても、きっかけブレーキ踏まなくても簡単に(汗

確かにこれならサイドは楽になりそうなんだけど・・・(；-｀ω´-)ﾝー



しかも、フロントはまだ半分以上残ってたという（笑

ドリ練でリアロックばっかさせてると以外にパッドの減りも激しいのですね（・。・)φﾒﾓﾒﾓ



ちなみに外したパッドは残り１～２mmでしたε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...

・・・最近、朝起きるとなんか濡れているんです。


夜、会社から帰るときも同じように。




緑色の液体で(汗

ほんのり油分も混じって虹色にも・・




お漏らしするようになったのは、2週間前から。ｷｬｯ♪(*ﾉдﾉ)

LLC交換をしたときにアルミのドレンボルトがカジってナメってツルツルに☆ﾟ*｡

ラジエター側のネジ山もﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

回しても回してもいつまでも回り続けて止まらなーい。漏れもとまらなーい(泣

しょうがないので樹脂のドレンコック買ってきて、逝く寸前のところで締めてなんとかポタリポタリな状態。

ちなみに逝く寸前というところが僕には１回ではわからず、３回もチャレンジしてました＝３個パー(爆

無論、オートアールズ２往復ｗ

２回目行ったときには売り場からドレンコックが消えましたｗｗｗ


LLCもある程度出ると気が済むのか止まってくれるのですが、走ると暖まって膨張するせいかまた漏れ出す始末。

２日に１回のペースで継ぎ足し継ぎ足しした結果、この２週間で１リットルは使いましたね。

おかげで会社の駐車場には立派な染みができました☆



そして今日、いい加減ラジエター外してネジ切り直してもらったら完治！ﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!!

もうおねしょに悩まされずに済むε-d(-∀-｀ )ﾌｨ～


無論、アルミのドレンボルトなんてもう使いたくありません。



※ちなみにオサロでHPIのブースに展示してあったラジエターは、なぜか全て樹脂のドレンコックに変わっていましたとさ(笑

年一回のウォーキングに行って来ました。

お昼休憩（2時間）挟んでも一日歩いただけで足が痛くなる始末(；´д｀)=3




去年何故か辿り付けず悔やまれたGPスポーツのブース、

今日はちゃんと地図貰って、しっかり調べて、目的地に行くことができました。


お目当てはお買い得？なブレーキパッド(･w･)ゝﾃﾞｼｭ!

注文できたらもう今日の仕事は終わったも同然ｗ

あとは適当に安売り品の散策＆撮影会ｗｗ

ラストは大勢のカメラマン達に揉みくちゃにされ体力ゲージが一気にゼロに･･･⊂⌒～⊃*｡Д｡)-з

もう何をしに来たんだかわからなくなるところでした(爆



あと今日行く道中で思ったこと、

現地には遅くても８時前に着くように行かないと高速からオサロ渋滞に巻き込まれる・・・