27年、昔からの憧れのオープンカーを買う決心をしました。このままではオープンカーに乗らずに死んでしまう。そんな気持ちで愛しのソアラと決別しやってきたISC君。最後までSCと悩みましたが、長く乗るならとこの子にしました。ソアラ愛が消えませんが、うまく折り合いをつけながらやっていきます。

7/27から仲間入りです。 20年ぶりのＦＦ車です。 初のファミリーカーに戸惑う毎日です。

左が初代のソアラ君です。右が二代目です。紺色の素敵なやつで十数年乗りました。訳あって、シルビア君と一緒に各地を転々とする日々を過ごした、私の青春のカケラです。

これもなが～いこと乗ってました。 最近はETCを装備するなどまだまだ乗る気でしたが20年末でさよならします。 コーナー限界はソアラより低いけど、お尻をスイーって流せる小粋なやつでした。千葉なのに、日産なので相模No（相撲ではありません）をつけたおちゃめなやつで、日本の津々浦々を遠征したツワモノでし ...

兄が某国に赴任することとなり、頂くこととなりました。4枚ドアを所有するのは初めてのため、その便利さに驚かされました。また、四駆は酔いやすいということも実感させられました。年式が古く、凹みも多くありましたが、使いやすい車で、兄に大事にされてきた車でした。 しかし燃費は同年代の3000㏄ソアラと変わら ...

21年の最初に、シルビア君の後継車として30ソアラ君（左が三代目、右が二代目です）がやってきました。後期型のソアラ君、ツインターボのころと違ってNAの様な吹けあがりと加速感。キーン音も聞こえません…。31に比べて重いハンドル。31と同じでいいのに…。 23年春にお嫁に行きました。

２ドア、FRをこよなく愛しています。それ以外の所有暦はありません。しかも同じ車を乗り継ぐ癖があります。トレノ、スープラ、シルビア、ソアラどれも良い車です。現在の所有も２ドア２台という状態です。こんな私でよければ宜しくお願いします。 ちなみに右が二代目のソアラで現役です。