500ツインエアからの乗り換えです。 意外と乗り心地は良いです。ハンドリングもよく、ブレーキもよく効きます。加速性能も当然いいです。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月31日
ジムニーシエラから乗り換え。 エンジンが面白い。低速は振動と音があるけど、回すとスムーズ。シエラと比べればエンジンノイズははるかに静か。しかも吸気側はバルブ駆動が油圧で、リフト量を制御してるそう。 低速では軽いハンドルは高速道路ではしっかりとした手応えになり、足回りも高速だと挙動が落ち着く。さす ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年09月04日
ルネッサからの乗り換え。 最近のバイクは初めて乗りました。 クラッチ、スロットルは非常に軽く感動しました。 また、車重も重く安定感があります。 ビッグシングルらしく低速トルクがあって乗りやすく、心地よい優しい振動と音が最高です。 コーナーも安定感があります。 当然飛ばすバイクでは無いので、絶対的な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月23日
Vツインが乗りたくて選びました。 よく回るエンジンでくせの無いハンドリングが楽しめます。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月20日
高校生の時に茶カブが欲しくてずっと気になっていたスーパーカブ。日本全国をC90で旅するブログを見て、タフで道具として優れているカブがさらに好きになり十数年を経て購入。長距離は全く乗れませんでした。乗り手もタフでないと厳しかった。近所の足として使いました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月20日
運転が楽しい。ダンパーを新品にしてタイヤを交換したら楽しくなりすぎてマニュアルが欲しくなり、いつもお世話になっているディーラーにちょうどMTのアバルトがあったので乗り換えることにしました。
2025年08月11日
パワーと車体のバランスが良いバイクと思います。本当は兄弟車のSRVが欲しかったのですが、中々見つからずルネッサにしました。デザインも良く、燃費やハンドリングも良いです。エンジンパワーも250ですから不満は有りませんでしたが、振動とシートがしっくり来ないため乗り換えました。
2024年06月15日
街乗りも、ツーリングも楽しめます。 実際に触れてみて、品質も良さそうです。 日本より過酷な道路状況なうえ、我の強い国民達に揉まれてかなり改善してきたのではと思います。
2022年06月01日