<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>［オックー］ / ［オックー］のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/</link><description>子どもが生まれたのを機に、軽自動車の草レースから足を洗い、シトロエン初代C5前期型を購入。その後、後期型に乗り換えて早20年弱。気が付けばハイドロ沼に沈んでいました。もう抜け出せないと思います。
そして、C5エアクロスを購入。

C5エアクロスは通勤、長距離お出かけ用です。
ボディカラーは「ルージュ・ボルカーノ」という朱色にしました。CGTVで試乗していた色です。ディーラーの試乗車も同じ色でした。どうせ乗るなら目立つ色！ということで。

オープンカーは奥さんがのめり込み、カプチーノを購入。その後コペン・セロS（MT）に乗り換えて、今は夫婦で屋根開けて走っています。

我が家のモットー。
「一家に一台オープンカー（MT)」
「今しか乗れない車に乗れ」

よろしくお願いします。

2020/5/31に息子用に購入したカローラフィールダーが納車されました。160系中期型のGエアロツアラー5MTです。もう今しか乗れない「5ナンバーステーションワゴンのMT」です。

長距離用のSUV、シトロエンC5エアクロス。
中距離・運搬用のステーションワゴン、トヨタ　カローラフィールダー。
スカッと気分転換用のオープンカー、コペン・セロS。

一先ず私のカーライフに必要な車は揃いました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 11:24:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>［オックー］ / ［オックー］のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/</link></image><item><title>GT7 シビックEK9ツーリング・カーでWTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49137239/</link><description><![CDATA[ひとまず、先のセッティングでやってみました。
一気にトウィンゴの記録を抜けました。ただ、GT７のWTC600東京エクスプレス東１２周で上がっているリプレイでみるとこのタイムは２位です。１位の人は25分22秒なんですよ。そう考えると6秒差です。
そして私はどうやってもタイムアタックでタイヤが6周持 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 19:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 シビックEK&amp;#39;97/&amp;#39;98、FK２型でWTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49135227/</link><description><![CDATA[今回はこの３台でWTC600東京エクスプレス東12周を走ってみました。

シビックEK97年式。
GT7でのシビック市販車の中で最速のシビック。98年式もありますが、97年式とはスワップエンジンが違います。使うのは今回初です。ワイドボディ化して、タイヤは1インチアップのｗ/ｗです。リバリーは以 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 シビック’EF/EG型でWTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49125968/</link><description><![CDATA[
今回もシビックです。というかもうシビックしか残っていません。
シビックSi Extra(EF)&#39;87と、シビックSIR-Ⅱ(EG)’93です。どちらも父親が乗っていた思いで深い車です。
で、搭載できるエンジンは全く同じ。B18C-integra-’98です。1.6Lから1.8Lターボ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 15:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インテグラ’98とシビック’20、’22でWTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49119337/</link><description><![CDATA[ほぼ研究みたいな感じでWTC600東京エクスプレス東１２周を走っています。
セッティングについては、パッド・デジタルで出していますが、ハンコンでも通用します。
Saltmscさんがハンコンで走ってくれてほぼ同じようなタイムになりました。

このパッド・デジタル。アクセル・ブレーキが〇&#21 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 FTOとインテグラでWTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49104695/</link><description><![CDATA[いよいよ国産FFのスワップエンジン車でのWTC600東京エクスプレス東１２周攻略となります。
以前、ちょっとどんな感じかな？ってデミオとスイフトを試しましたが国産FFは基本設計が本当に優秀です。イタフラ車のダメさ加減が分かります。VWはそこはしっかり押さえてあるのが優等生という感じでした。
まあ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 14:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 欧州FFスワップエンジン車でWTC600東京エクスプレス東　検証終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49100129/</link><description><![CDATA[２月１２日から始めた欧州FFスワップエンジン車のWTC600東京エクスプレス東１２周の検証がやっと思わりました。３か月かかるとは。

結果は以下の通り。
全部GT7にリプレイ上げてあります。
使用した欧州FF車は１８台になりました。

東京を走るためにはまずはリバリーを作ってから走るとい ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 12:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 トウィンゴで25分30秒切り　WTC600東京エクスプレス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49077603/</link><description><![CDATA[
エンジンスワップ・トウィンゴで前回のセッティングから走りこんでいました。1週間走りこんでもタイムが25分32～33秒台で頭打ちになってしまいました。

2日ぶりに走ってみたら試走で2分3秒前半というタイム。
こりゃセッティングを見直さねば。

まずはリバリー作ろう。
R５ラリーの19 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 01:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 Ver1.69 トウィンゴでWTC600東京エクスプレス東を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49062564/</link><description><![CDATA[GT7にアップデートがきてVer1.69になりました。
今回も３台来ましたが、注目すべき内容が。
アップデートでトウィンゴがきましたが、これが化けました。今回ルノーはトウィンゴ・カングー・キャトルとエンジンスワップが可能になりましたが、これ全部K24シビックのエンジンです。
早速、トウィンゴを ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 日伊FFでWTC600東京を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/49023632/</link><description><![CDATA[FFでWTC600東京エクスプレス東、まだまだあります。
エンジンスワップすればFFだって十分狙えます。全車ワイドボディです。

〇ダイハツ　コペンSUV風に作成。初代がそのまま販売されていたらダイハツならやるだろうと思って作成しました。ピンクはポルシェのピンクです。タイヤはお好きなインチ/W ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 00:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 イタリア大衆車でWTC600東京を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48956023/</link><description><![CDATA[仏英独ときたら残りはイタリアです。
イタリアのFFと言えば。
アバルトA112とフィアットパンダです。この2台、面白い結果になりました。
アバルトA112から。ボディはワイド、タイヤは15インチ/ノーマル/ワイドです。リム幅はノーマルです。試走してみましたが、空力が悪くタイヤを幅広にするだけで ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 10:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 　誰でも知っている独英FF車で東京を走る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48946163/</link><description><![CDATA[
グランツーリスモ７、２年位前まではエンジンスワップはルーレットでしか入手できず貴重なモノでした。その車が別次元に化けるのですから。
ところが、当時はATで走っていたためせっかくエンジンスワップをしたものの使い切れずに倉庫行となった車が数台あります。今回はこの当時あきらめたエンジンスワップFF車 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 17:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 シトロエンBX　東京スぺシャル完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48938769/</link><description><![CDATA[エンジンスワップしたシトロエンBX。同じくエンジンスワップしたプジョー205GTiよりも速いんじゃないか？ってのは薄々分かっていました。

そこで1週間セッティングに没頭していました。
26分6秒台でWTC600東京エクスプレス東を走ったアメリカ人がいました。彼のFLは2分6秒後半。

こ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 05:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>GT7  プジョー205GTi　東京スぺシャル完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48935067/</link><description><![CDATA[プジョー205GTi、今日もセッティング。
リバリーの方も修正。黒のモールが艶消しすぎたので半光沢デカールにしました。

ノーマルＴＢで限界かと思っていました。ふと、もしかして中回転TBにしてパワーを抑制すればいいんじゃね？と思い試走したところ、2分８秒台が出ました。

セッティングシート ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 11:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>GT7　フレンチホットハッチの逆襲　205GTiとBX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48933825/</link><description><![CDATA[
ルーレットでゴルフのGr3のエンジンが当たりました。
プジョー205GTiに搭載できるようなので載せてみる。
FFで500PS超え・・・。

スペック的には問題ないんだよなあ。燃費いいし、500PSあるし、車重900㎏切っているし。
問題はFFということ。
ひとまずリバリー作って考え ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 12:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　雪上走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48917112/</link><description><![CDATA[昨年6月に装着したDUNLOP　SYNCHRO WEATHERの雪上走行の記録です。

このシンクロウェザー、オールシーズンタイヤなのですが氷上走行も可能です。当然スノーマーク付き。
同社のスタッドレスタイヤ ウインターマックス２（２０１６年発売）と同等の性能があるそうです。

となると試 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 22:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT7　Toyota Celica(ST205)のセッティング完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48907340/</link><description><![CDATA[
セリカST205のセッティング完成しました。

エアロはB/B/A/Bです。タイヤは18/W/W、ロールケージはCです。
セッティングは以下の通り。

今回、ＡＩのGeminiを使いながらセッティングしてみました。一発のタイムではなく、終始安定して２分７秒前後が出るセッティングです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 00:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>GT7　Toyota Celica(ST205)のセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48900672/</link><description><![CDATA[
長らく使っていた東京エクスプレス東用のR33。セッティング次第でPP800クラスまで対応できる万能な車です。

大好きな車で良い車ですが、同じように遊べる車が欲しいと思って探していて見つけたのがToyota Celica(ST205)でした。

現在、セッティングを繰り返している最中です ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 15:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery 1月に作った車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48900655/</link><description><![CDATA[
PS5に乗り換えてから半月が経過しました。やっと〇と&#215;ボタンに慣れました。PS5では逆になるんですよねえ。

PS5でGT7をやってみるとどうも色合いがちょっと変です。これはTV側の設定をいじってPS4と同じ発色にしました。

パッドのスティックも使いやすくて実際に東京エクスプ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 14:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>今からセットアップします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48871170/</link><description><![CDATA[買いました。

今からセットアップします。
息子専用のコントローラも追加。どうせならと１TB買っておきました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 15:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48856776/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

例年に漏れず年末年始仕事しています。1月末に３連休があるのでこれが正月休みになるかと思います・・・。

C5エアクロスは６万キロを超えました。エンジン関係は優良児ですが、右後ろのパワーウインドーが１回では完全に閉まらない現象があります。まあ、またスイッチを ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 11:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 SPECⅢ　過去のリバリー修正とレストモッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48822427/</link><description><![CDATA[１２月に大型アップデートでSPECⅢになりました。
そろそろ、PS４では厳しい場面が出てきたのでPS5を購入予定です。
新しいサーキットでは処理落ちが出始めていてPS4では限界みたいですね。

走りのほうは大きな変化がなくPP調整も行われていないので悪魔のインプレッサは
まだ使えました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 14:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 Volvo240Estateで東京エクスプレス東WTC600</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48779771/</link><description><![CDATA[前回のセッティング。
私には扱いきれない部分がありタイムは伸びませんでしたが。
Saltmscさん、24分11秒でした。

唖然としました。これがチューナーと乗り手の差なんですよね。このセッティングでよくぞここまで・・・です。
その後、何度かセッティングを繰り返し試走を繰り返して出したのが ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 23:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 東京エクスプレス東WTC600でお勧めの１台と新たなる刺客</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48773402/</link><description><![CDATA[
GT7、インプレッサでの東京エクスプレス東PP600 12周も一段落つきました。あれからもアタックしていますが、タイムはほぼ伸びません。

このインプレッサのセッティングでいていろいろ学びました。奥が深いです。

ふと、あの車を再セッティングしてみようと思いました。
Ford Must ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 22:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48754594/</link><description><![CDATA[11月6日のこと。

とうとうSaltmscさんが24’09.599を出しました。
ラップタイムで1’59秒台がぞくぞくと。
途中、接触がありましたが24’09.599です。FLも1’59.066です。まだ、タイムが伸びる余地があるのが怖い。
でも、私のセッティングでこの24’10秒切りと ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 14:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48750306/</link><description><![CDATA[夜勤明け、帰宅して家族が誰もいないことをいいことに風呂が沸くまでGT7をはしるという小学生みたいなことをしています。

１１月３日のセッティングシート。

Saltmscさんも追いついてきました。
本当に、私が理想とする走り方が再現されていて感動モノでした。私のほうはタイムにムラがあるので ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 21:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48744931/</link><description><![CDATA[
インプレッサ・クーペWRX Type R STi  Ver Ⅵ 99年式で東京を走る日はまだまだ続きます。
前回からタイムは24分20秒台で頭打ちでした。Saltmscさんもほぼ同じタイムでしたので、多分ここらが現状では頭打ちです。
中回転TC・リアRMタイヤでもやってみたのですが、周回での ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 05:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48740997/</link><description><![CDATA[その3です。
気分転換にサイドステッカー追加。フロントのフォグ部分にもともとあったSTIを追加。ボディ下のシルバーの色味を変更しました。
タイヤサイズは最終的に17インチ/W/Wとなりました。エアロはリアウイングが純正となっています。
前回のセッティングでもFM1→FM6で2’01台が出ていま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 11:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48739065/</link><description><![CDATA[
気分転換に色変え。
Saltmscさんから教えてもらった24分を切るパッド使いの方の走り方を模倣。
走り方はストレートFM1で残りFM6という方法。フロントRH、リアをSMタイヤにしていました。エアロはほぼ効いていない状態。ＡＳＭはＯＮでした。
ひとまずセッティング。おおよそ2’01秒台で ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 01:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 インプレッサで東京エクスプレス東WTC600　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48734667/</link><description><![CDATA[発売から3年が経過したグランツーリスモ7。
まだまだ、新しい発見と面白さがあって全然飽きません。

ゲーム最難関の東京エクスプレス東ですが、ウラカンGr.4で走ったり、R33/34で走ったり、カプチーノや・・・・とさんざん走ってタイムアタックしました。
Saltmscさんがいたので走れたと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 11:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 10月　X2019ネイションズカップと東京エクスプレス金策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48726495/</link><description><![CDATA[
クリアしていなかったんですよね、カフェメニューNo42「X2019ネイションズカップ」。
いやいや、パッドでは無理ですよ。ってことで放置していたのですが、YoutubeでTCS3・イージーでクリアできるセッティングを見つけたのでトライしてみました。10月２日のことです
めでたく、クリアしまし ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 16:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>Citroenist Rendez-vous　2025参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48718462/</link><description><![CDATA[
１０月5日、飛騨高山市の高山市位山交流広場~モンデウスパーク~で開催されたシトロエニスト・ランデブー2025に参加してきました。

シトロエン・ジャポンが開催するシトロエンのみのイベントです。

9時前に会場入りしてぶらついていると・・・。

あ。
初代C5セダン後期型！これは最終 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 21:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>Citroenist Rendez-vous OWNERS&amp;#39; FESTIVAL - 2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48689818/</link><description><![CDATA[あと、1日働けば・・・。
Citroenist Rendez-vous OWNERS&#39; FESTIVAL - 2025です。

夏休みも申請していなかったし、有休も使いきれそうにないのでダメ元で4日間有給申請したら通ったのが驚き。10/4～10/7までちょっと遅い夏休みです。
奥さん ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 17:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery 9月に作った車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48685177/</link><description><![CDATA[9月は結構時間が取れたのでリバリーを作っていたら・・・。
11台作っていました。数が多いので何台かピックアップします。
ネタ枠が2台。〇ホンダ　N-one　アルトワークス
〇シェベルSS　RX-3グラチャン
似てるかな？似てるかも？と思って作成。
〇R33　R30&amp;nbsp;TOM ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 17:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>カローラフィルダー1年点検（10年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48684688/</link><description><![CDATA[カローラ・フィールダーの1年点検が終わりました。

266,600円でした。

まあ、これでも想定内ちょっとオーバー程度なんです。
機関関係は問題なし。エンジンオイル交換のみ。フロントブレーキパッドが残2㎜なので交換。これは8600円+工賃。バッテリーが残32％で4年経っていたので交換。こ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 10:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>GT7　セッティング沼に嵌る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48661785/</link><description><![CDATA[今月、久しぶりに時間が取れて、リバリー作りもせっせと作ってすでに７台。あとは、半年ぶりくらいに走りこんでいました。

使う車は、エンジンスワップしたフォート・エスコートRS。
ワイドボディ化して、PP600にします。エアロはリア以外B、ウイングもBにします。タイヤは17インチのワイド/ワイドで ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2025 15:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery  8月に作った車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48637924/</link><description><![CDATA[なかなか遊ぶ時間が取れないと言いつつ、5台作っていました。
リバリー作りは作りたいと思ったら一気に作り上げるので、３～４時間程度のまとまった時間が欲しいです。２日とかに分けるということはほとんどないです。
テンションが上がっている間にガ～ッと作っています。

〇HONDA　N-one
Ve ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 17:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery 　7月に作った車と登録車種全紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48607673/</link><description><![CDATA[7月は激務（8月も・・・）でして、なかなかGT7に向かう時間が取れなかったです。作りたいし走りたいしでも時間がないし・・・。

エンジンスワップのバリエーションが増えたのでスワップして軽く走ってリバリー作って終わりという月でした。

〇スズキ　エスクード　パイクスピーク。
パイクスピーク仕 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 11:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery 　6月に作った車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48532019/</link><description><![CDATA[GT7、6月のリバリーです。

〇SUZUKI　CARRY　Caterpillar　ドラックレース仕様
良く作っていたキャタピラー社仕様のレースカー。アメ車ではNASCAR仕様で、ウラカンGT3/4のイタリア車ではSACC仕様で作っています。キャリーはスタッフカーとして作っていましたが、気が付 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 12:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>インチアップとインチダウンについて　～その9　STD規格・XL規格の違いと空気圧～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48514984/</link><description><![CDATA[インチアップするとタイヤの規格がXL規格（エクストラロード規格）になることがあります。

タイヤ自体の規格には2種類あります。
・STD規格
JSTMA（日本自動車タイヤ協会）が定める規格です。国産タイヤの大部分がこれに当たります。見分け方はタイヤ表記に「235/55R18 91V」の後に表 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 02:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48514599/</link><description><![CDATA[午前中にワイパーブレードを交換して、午後は暇。
なので、次のタイヤを見にタイヤ屋さんへ。

今、履いているBridgestone　DUELER H/L 850　235/55R18はちょうど3年たちました。

溝は残り4分山くらい。ショルダー部もたいぶ削れていて、サイドウォールにもちょっとひ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 16:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>琵琶湖一周の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48479726/</link><description><![CDATA[
5月27～29日、2泊３日かけて琵琶湖を一周してきました。
走行距離700㎞ほどです。

琵琶湖、まるで海のような大きさです。琵琶湖は時計回りに回りました。

いろいろ立ち寄ったのですが、２つほど。

長浜にあるヤンマー博物館に立ち寄りました。
ヤンマーの工場の横にあります。裏手 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2025 22:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 livery　最近作った車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48463900/</link><description><![CDATA[ちょっとGT7を離れていましたが、時間が取れるようになったのでGT7のlivery作りを再開しています。
１０台作ったのでまとめてUP。

スズキ　キャリーで３種。
アップデートで、まさかのキャリーが来ました。パネルバンを２種と流用して日本郵便仕様。これを作った後、パネルバンを観察するように ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 00:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>パソコン購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48442465/</link><description><![CDATA[今使っているパソコンは「ドスパラ　PRIME」でスペックは第２世代のcore i7、メモリ8GB。HDD500G、GEFORCE550という8年近く使っている骨とう品です。
これでも通常のWeb閲覧程度なら問題ないのですが、もう厳しい状態。今まで頑張って動いていたパソコン。読み込みや動画再生時に時 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 02:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>オクシズ1泊2日旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48400970/</link><description><![CDATA[
4月15～16日、今年初めての1泊旅行をしました。

場所は、近場のオクシズ。

オクシズとは、静岡市の北側の山方面のことを指し範囲は大井川～安部川程度です。
静岡市の奥の方だから「オクシズ」です。
今回は梅ヶ島の下の方にあるコンヤ温泉に1泊することにしました。尚、梅ヶ島ですが戦国時 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 10:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 Ver1.58　日仏郵便配達車のliveryとジムニーシエラで東京エクスプレス東PP600</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48375942/</link><description><![CDATA[最近、GT7をやる時間が取れてきました。気が付けばアップデートが2回あって新規車種も6台ほど追加されていました。

そんな中でジムニーシエラです。
ジムニーでは日本郵便を作っていたので、こちらでも作成。
このデザインの元ネタは日本郵便がメインスポンサーのバイクのレースでHONDAのバイクを使 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 14:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 1月・2月のlivery</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48288179/</link><description><![CDATA[
新年になり一気に忙しく1月2月はほとんどGT7を遊んでいませんでした。
作りたいのはたくさんあるのですが、疲れが溜まっていて睡眠優先でした。
2月もそんな状況でした。

1月、Ver1.55が来ました。
・グランツーリスモ F3500-A・ホンダ シビック Si Extra (EF)  ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 21:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>久々にコペン清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48234101/</link><description><![CDATA[1月はかなり勤務が厳しく、まとまった休みが取れたのが下旬でした・・・。
ちょっと一人旅に行こうと思って宿を予約したけど、先方の都合でキャンセル・・・。

ふて腐れた3日間の休み。

何かに没頭したいと思って奥さんの車を見ると大分樹脂パーツが白濁化しています。

うん、きれいにしよう！ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2025 17:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48180267/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
皆様と愛車のご健康とご多幸をお祈りいたします。
本年もよろしくお願いいたします。

ということで、新年1発目のグランツーリスモ7リバリーはチバラギ族車新春バージョン2025。
こういう車、めっきり見なくなったなあ～と思っていたら12/30の竹やりデッパ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 20:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>50,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48161249/</link><description><![CDATA[もうそろそろだな～と思っていたC5エアクロスの5万キロ。
12/22の深夜勤務で達成しました。
ちょうど近くのコンビニに止めることが出来たので撮影。
これで折り返し？それとも1/3地点？
ここからどんな故障が出てくるのか？怖くもあり楽しみでもあります。
C5エアクロスの新型がパリモーターシ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 17:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 liveryを作ろう！　テクニック集その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/blog/48130036/</link><description><![CDATA[その２で平行四辺形をコピーしてずらしてラインを引くという「デカールずらし」のテクニックを紹介しました。

今回は、そのデカールずらしの応用編で「ハイライトとシャドーを作ってリアルに見えるようにする」です。
GT7ではボディのワイド化ができますが、このワイド化されたフェンダーを後付けぽくしたいと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 11:17:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>