クルマレビュー一覧

ノーマル最低グレードですので、カーブのロールなど気になりますが一般道で～60km/h+aの常識的な範囲で運転する限り非常に良くできた車だと思います。 車重の割に軽い出足、優れた燃費性能、センシング標準装備、豊富なインフォ、販売台数も多いのでアフターパーツも多いです。 確かにこの車で十分だと感じ ...

トヨタ三兄弟、セレナのガソリンと比べると売れてないことが不思議な位にステップワゴンの優秀さが際立ちます。(リセールやシートアレンジ、ヘッドライト関係の先進装備は苦手ですけどね。) ホンダさん！構造的に価格設定を勝負し辛い可笑しなカンパニー制辞めてもっとしっかり商品アピールして売ってください！

最近の、キーンルックやヘッドライトの細長いデザインが溢れる現在の車に比べると、旧車の佇まいそのものですが プレーンであり、未だに悪くないと思えるセダンの傑作の一つだと思います。 走行性能も2000回転から32kg・mあるトルクの90%を使うことが出来、余裕のある走りと静粛性が素晴らしいです。