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お疲れ様です

前々回のブログでお話したように
バイク倒して地道に修理でした。
まず、レバー交換





耐久性はわかりませんが、
しっくりきていい感じです。

問題の凹んだタンクは塗装も剥げて
初のパテ埋めでなんとかなったんですが、





何回か試みましたが、
色が合わないし難しいので・・・

ビニールテープの赤で。
とりあえずです。



遠くから見たらあまり目立たず？
ま、いいかです・・・





デイトナのエンジンスライダーは
単品で右側だけ購入交換しました。





マフラーはタンデムステップを
下ろしていたので大きなダメージ
なくてよかったです。





遠くから見たら言わないと分からない？
　


200㎏以上あるバイク傾いたらもう
踏ん張り効かず、用心して運転しないとです。

お疲れ様です。

バイク用ではありませんが、
パナソニックCN－G530D
地図が古くなって約５年位
使用してたカーナビ内蔵の
バッテーリーも３０分で切れ
新型買いました。



電源シガーライターコードは
使わないので凡庸のUSBので
問題ありません。



今回購入したのは、CN－G540D
機能的にはあまり変わらない？
2020年年度版なので道が新しく
出来た所を空中で（笑）走ること
無くなりました。ただタッチパネルの
反応が鈍い？



ゴリラ用かな？バイク取り付け防水
保護ケースに入れたら素早く反応
しました。530は最初から注文時に
保護フイルム使用前貼ってたんで　
あまり気にしてませんでした。







こんな感じに取り付けてました。



530の方は今まで振動で壊れた事も　
ないしケースも完全防水わからないので
チャックの所はビニールテープ巻いてます
脱着した事もないし取り付けも簡単です。





530はZ125 に540はcb400shに
どちらともエンジン切ったら約
５秒でカーナビ電源きれバッテリー
上がった事は無いです、スマホ派が
ほとんどと思いますが、自分は・・・
カーナビ５インチバイクにはちょうど
いい大きさで気に入ってます(^^♪