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V98Wのスイッチボックスのパネルの削りは部屋でできるのと、写真に撮っても変化が全く分からないので飛ばします。



今回の土日で助手席側のスライドドアを施工したいと思います。

表面は下の部分が錆びているだけのように見えますが裏側は凄いことになっています。

当初寝転んで作業して何とかならないかとやってみましたがそんなレベルではないので取り外します。



ドアを外して、レールも外して錆びている所、凹んでいる所を修正していきます。

一番下の角に嫌な凹み&錆があります・・。
運転席側のこの部分も同じような感じなのですが、そちらはまだ直してないので真相は分かりません。

それ以外の錆&凹みについては原因が分かりやすいので直してしまえば何とかなると思います。









廃車置き場の車でももう少しマシではないか?思えるくらい錆びております。

このパネルもボンネット同様一部ステンレスが貼られているため真面目に直しても数か月もすれば錆が上がったてくるはずですが一応できる限りのことはやってみます。

こんなドア中古で1万もしないで入手できると思うので何故わざわざ多大なる手間をかけて加工して、鉄と貼り合わせたら電位差で錆びてしまうステンレスを使用したのか謎な上、コーキングで隙間を埋めるという斜め上な修理なのか?







延命処置にもならないような状態ですが、ボンネット同様今更中古でドアを購入して交換するような車ではないので、この状態できる範囲程度で削ります。

塗装にひびが入るのでコーキングは全部取りたいのですが、ほぼ見えなくなるところですし、そもそも無駄な作業をしている自覚があるので錆びていると思われる部分のみ奇麗に削って、凹みを直し、錆転換剤を充填して適当に穴を塞いでおしまいです。



取りあえず塗装するとき用にサフくらいは吹いておきます。

1回目というか、捨て吹です。



乾かしている間にボディのほうもマスキングしてしまいます。
全体を塗装したいのですが、塗料の残量が少ないので今回は下地が必要な場所だけをピンポイントで塗装していきます。



3回目ですが、まだ地肌が透けて見えるのでもう一回塗ります。



4回目の塗装で地肌がほぼ見えなくなったので終了です。
1か所凹んでいるように見えるのはスポット溶接の跡なので平滑化はしませんでした。



ボディのほうも4回塗装したらほぼ地肌が見えなくなったので終了です。



ドア下部のステンレスのつなぎ目が5ミリくらい凹んでいます。
本来なら塗装する前に埋めないとならないのですが、完全に錆を取り除くことが出来ないので、錆転換剤を充填するように塗っているので、取りあえず密封の為下地塗装をしてから、FRPを使用したポリパテで埋めてしまいます。

FRPとタルクを1:１で混ぜてから、通常の4倍の硬化剤を入れて発熱させます。
(厚さによって煙が出るほど発熱するのでマネしないように・・・。)

マスキングしてコーキングヘラを使用してコーキングと同じ要領で奇麗に充填していきます。

余談ですが、シリコンなどのコーキングをするときにヘラで奇麗にならせず指を使って修正する人もいるかもしれませんが、大昔コーキング屋さんとお話ししたときに、災厄指を使って修正したいときは指に大量に唾液を付けてから撫ぜると奇麗に仕上がるよという裏技を教えてもらいました。

実際唾液を使用すると奇麗になるので代わりになるような物がないか一時期いろいろやってみましたが唾液に勝るものはいまだに発見できませんし、今はヘラで奇麗に仕上げられます。

この後800番のペーパーで塗装肌を調整してドアの取り付けです。



今回は手伝ってくれる人が居ないので、他のドア同様ウォッシャー液のポリタンクを台にして頑張って一人で取り付けましたが・・・





ドアの取り付け調整のために開閉テストをしていたらぶつけてしまいました・・・。

当初　一人で取付して開閉テストをしていましたが、助手席のドアと高さが合いません。

最初はドアの重みで下気味に取り付けてしまっため当たってしまったと思いいろいろ調整しましたがどうやらスライドドアを支えているステー自体が歪んでいる&
前のほうについている調整用?の黒い部品みたいなやつも位置が違うようでドア3か所ボディ2か所を細かく調整してやっとスムーズにドアが開閉できるようになったので、取りあえずパテを塗って修正しましたが、前は問題ないのですが、後ろは当たってしまいます。

後はステーを感覚的に3ミリ～5ミリ曲げるか、他の方法でそのくらい上がるように調整しないとならないみたいで本日中にできる内容ではないので本日は終了です。



塗装するときも一人でドアをひっくり返したりしていたので傷を入れてしまいました・・また修正が増えました。



今回ステップの部分も部分的にサフを塗りましたが、例の塗料を剥がす作業からですので手間が数倍です。



助手席側で残っている修正箇所は3つ

スライドドアのバイザの所に見える錆2か所

バイザーを取り外したら新しいテープを使用しないと元に戻せないので、塗装するギリギリまで作業しない予定です。



もう一か所が、屋根のつなぎ目の部分。

これは道具はそろっているのであとはやる気だけ・・・。



ドアバイザー用のテープや、ドア内の防水シートを全交換するためのプチルゴム、塗装用のフィルター2種類にタッククロス、磨き加工用の各種スポンジはすでに用意してあります。

あとは、いまだに取り外していないフロンドバンパー周辺と、運転席側スライドドアももう一度外してボディ側も直さないとならないし、リアバンパー内側もFRPが足りなくなって穴埋めしていない箇所があるし、運転席側の屋根の所もありますが、やらなければならない箇所がついに片手で数えられる程度まで減ってきました・・。

ばらしておいておける場所があれば、並行していろいろできるので2～3週間くらいでできるような内容ですが、場所がないというのはつらい所です。

塗装も場所があれば1日で終わると思いますが、現状ではドア1枚1週間で、5枚5週間+屋根　1週間、　側面1+フロント　1週間　側面2+リア1週間で　8週間・・・2か月もかかる計算です。

塗装自体は各部分1日で終わるはずですが、磨きが出来るだけ乾かすとしたら3日は必要です。

プラス削りに1日なので、結果的に1エリア1週間になってしまいます。

ドアも　まとめて塗装できれば　5枚くらい1日もかからず裏表塗装できますが、そのためには　外したドアをすべて並べられるスペースと、尚且つ両面同時に塗装できる環境が必要になります。

塗装する前に最低でもドア1枚の両面を同時に塗装できる台を作らないとなりません・・・・。

塗装したら、硬化するまで最低3日はドアがない状態で車を放置しないとならないので、出来れば2枚同時にやりたいです・・・。

ドアについては今家にある材料や何かで何とかなる方法を見つけるまで塗装はできませんし、ボディについても車庫で塗装するとしたら一気に全面塗装するだけのスペースが無いので、ブロック単位で塗装するしかないのですが、屋根は多分野外で塗らないとならないでしょう・・・。

それならいっそすべて外で塗りたいのですが、流石に住宅街で車の全塗装は気が引けます。

何度も何度も同じところをマスキングしては剥がして・・・となるのも嫌ですし・・・。

なんか思い付きで初めて見たけど塗装できない状態になる気がしてきました(笑)

アクリル板を使用してスイッチパネルの制作を試みていましたが穴あけに2度も失敗してしまいました。

3枚目を作るだけの寸法が取れなかったので材質を変更しました。



本当はポリカーボネート板が欲しかったのですが近所のホームセンターでは売っていなかったのでPETを購入。



穴あけは1発で成功し、現在ケースに合わせて端面をやすりで削り作業中ですが、2枚合わせで4ミリあるので中々削れません。

一応スイッチなども取り付けてみましたが現時点では大きな問題はない感じです。

問題は内部の配線が100本近くになるはずで、エンジンルーム内の各リレーを制御する為の配線とスイッチ、4種類の回路とその制御先、そして車両から取る各種電源などの配線はコネクタによって接続しようと思っていますので、配線番号を確定しないとなりませんから、追加で取り付けたバックライトやこれから取付予定のナッジバー上の追加ハイビームという名のフォグの配線もやってしまわないとなりません。



7番　バックライト、　8番　ハイビーム、9番予備1(リレー付き) 、10番予備2(リレー無し)と室内に取り込んでいるすべての信号線に番号を割り当てました。



既に完成している作業灯1番から6番のリレーのボックスを一度取り外し、中にある4本の予備線を新しく付けるリレーに接続するために延長処理です。



数ミリAしか流さないのでいつものレインボーケーブルで延長します。



作業灯は、エンジンルームのブレーカーをオンにして、室内のキーキースイッチをオンにしないと各点灯スイッチが動作しないので、新たにバックライトと、ハイビーム用の電源を確保しないとならないので、作業灯の電源が入っているコルゲートチューブ内にもう一本電源ケーブルを追加。



新たに取り付けるリレーに予備も含めて必要な配線を施していきます。



リレーを取り付けられそうな所がここくらいしかなかったので、自作の取り付けステーを使って固定しました。

これで室内に通した配線でまだ取り付けていない追加ハイビームを含めて現時点でイメージしているすべてのライトのオンオフができるようになりました。

スイッチボックスも一応外側とスイッチパネルが形にはなりましたがまだまだ細かい加工や調整が必要ですし、基盤実装用の内部パネルはまだ制作すらしていません。

まだまだ時間はかかりますが理屈上は必要な機能を有した、コントロールボックスが出来上がるはずですが、バックミラーの上の部分にちゃんと収まる物のができるか?というと紙工作上では収まりましたがアルミで作った結果2ミリ高さが追加されているので、入らないと言う事はないと思いますが、意図する位置にミラーを調整できない可能性はそれなりに出てしまいました。

我慢できる範囲なら我慢しますが、駄目ならやり直しになりそうです。

ちなみにエブリWは今週まったく作業していませんが、取り外したら復旧に材料が必要な物は一応思いつく範囲で用意はしたので近いうちに再スタートします。

昨日に引き続きスイッチパネル用のアクリル板の穴開けです。

昨日も慎重に1ミリずつ穴を広げていきましたが、今日は更にというかウルトラ慎重にものすごく低速で落としていきました。

昨日は5ミリで割れてしまいましたが、本日は3ミリで見事割れてしまいました。




昨日割れた時に確認すればよかったのですが、本日割れた後にどうやったら割れないかチェックしてみると、どうやら1ミリずつ大きくするのが悪いらしく、逆に2ミリからいきなり必要な径にするか、いきなり必要な径で切ってしまうと割れが発生しにくいようですが、12個穴を開けて2個おかしくなっているので、全部の穴あけが成功するためにはかなりの枚数を作らないとダメな感じで完全に運任せっぽいです。


ドリルと違いそれなりに精度の高いボール盤とチャックを使用している&今日は新品の刃を使用しても割れてしまったので、アクリルから他の材質に変更するしかないかもしれません・・・。

これ1枚の為にアクリル専用の刃なんて買ってられないですし・・・・。

まさかボール盤を使用して2回も割ってしまうとは夢にも思っていなかったです。

先週はアルミの切り取り～整形と地味に作業が続いています。



4日ぐらいかけて何とか切断終了



更に3日位かけて折り曲げと整形作業・・・



本日やっと、操作パネルの切断と穴あけを行っていました。

2mｍのアクリル板２枚にサンドイッチして文字盤を入れていますが、さすがに２ミリあると文字盤に書いたセンターマークを目印にボール盤を下げて行っても屈折するので錐の位置が分からないので最初の穴あけにはえらい時間がかかります。

やっとの思いで下穴を開けて、穴を広げていましたが途中で割ってしまいました・・・。

こうなると本日やり直してもろくな事にならないので終了です。

これが完成しないと、基盤をはめ込むユニットが作れないので配線作業もできませんが、ナッジバーに付けるフォグもそろそろ決めないと再選作業が２度手間になるとは分かっているのですが、いいなと思えるものが無いのでどうにもなりません。

14日土曜日の夕方に3回目のコロナワクチンを接種してきました。

1回目より2回目と回数が増えるたびに副反応が悪化しているので3回目の副反応は結構なものではないかと予想しています。

実際奥さんは3回目の接種後2回ほど気絶しています。

人が気絶する瞬間を見る経験はないですし、本人も初めての気絶を経験して喜んでいます。

我が家では面白ければ何でもOKというルールがあるのでこれはこれでOKなのです。

帰宅後もまだ外は明るいですし、副反応が出るのは明日になってからと予想していたので再び削り作業を開始いたしました。

翌　日曜日。

朝の時点で体調に問題はありません。



土曜日の画像ですがいろんな種類のパテやら錆転換塗装やらでカラフルになり、手触り的には問題はないものの見た目では判断しにくいので取りあえずいつ体調に変化が来るか分からないので仮塗装をしてみようかと。







きちんとできているか目視でも確認できるようにするだけですので、塗装範囲は最低限です。

一部なんでこんな所に塗装の切れ目をわざわざ作るんだ?という所もありますが、例の脱脂で溶けてしまう塗装を全部剥がすのが面倒なので、それを避けているだけです・・。






パッキンの所が白くなっていますが私ではありませんw 最初からです。



2時間ほどで塗装終了。

既存の塗装と高さを合わせるために磨きます。

小さな穴などいくつか発見しましたが、おおむね問題もなくきちんと整形されているようで安心しました。

ただ14時を過ぎたあたりから、体調に変化が来たので半分も磨き切れていませんが終了作業です。



ちなみにリアハッチの整形もかなり満足いく仕上がりになったのでついでに塗装してしまいました。



今回は、塗装の合間の乾燥時間でV98Wに使用するスイッチパネル用のアルミも必要サイズに切り出しています。

そんな感じで片付けに1時間ほどかけて部屋に戻ると少し寒くなってきました。

風呂を沸かして入ったりもしましたがどんどん寒くなるので布団にもぐってわんこ湯たんぽをつかいますが、この湯たんぽ落ち着きがなく勝手にどっかに行っててしまいます。

布団に入れば熱い、剥げば寒いとなかなかちょうどよい温度にはなりませんがいつのまにか寝てしまったようで、起きたら翌朝でした。



そして本日も朝から微熱で体調も悪いので仕事は休み、布団でゴロゴロしたり本を読んだりしていましたが寝ることはできません。

体調が平行線かちょっと良くなってきているかな？くらいの変化ですがさすがに飽きてきたので昼過ぎから昨日切り出したアルミ板を少し加工してみます。



アンダーカバーのように機械で切断という訳に行かないので、カッターで根気よく切断しないとならず3時間ほどかけてもこれだけしか切断できません。

この図面アルミ厚の1ミリを考慮していないので、そのまま切断すると立体にならないので、部分的に脳内補正して切断します。

脳内補正なので失敗したらやり直しになるかもしれませんが何とかなるでしょう?

根気が続かないので本日はこれくらいで勘弁してもらいます。




V98Wに予定に無いバックライトを取り付けたのでリレーが足りなくなりました。

使用電力を考えるとわざわざリレーを使う必要はないのですが、もっと明るくしたくなったりすると嫌なので念のためにアマゾンでリレーを購入。

このリレー、ヒューズも付けられるのでスペース節約になりますが、取り付ける場所もまだ決めていませんし、故障したら同じ形状のリレーが無いのでもしかしたら失敗かも?

ただ、リレーってそう簡単に壊れないし・・・使用頻度を考えたら20年くらいは持ってくれないと・・・と思っていますが中国製なので期待はできません。



前回サイズ違いで買ってしまったポリッシャーのパフも正しいサイズの物を再購入して本日届きました。

以前のやつも手ワックス掛けやどうでも良い場所の磨きなどでは使用できるのでまぁ良しとしています。