2007年式ホンダエリシオンに乗ってます。グレードは2.4Gエアロ。珍しいDOPナビ車です。2014年6月に7年落ちで購入以来、家族からの依頼に応え(？)、少しだけ弄って(維持って)おります。

小学生の頃に見たタミヤのプラモデル（赤のAB型）の格好良さが忘れられず、大人になったらプレリュードに乗ると決めていました。人生初の愛車です。1991年1月（平成3年）に1986年式（昭和61年式）を中古購入しました。それまで実家には車がなく、大学通学の足としてだけではなく、家族の足としても大活躍し ...

1988年式（昭和63年式）です。1995年7月に会社の先輩から車体価格5万円で譲ってもらいました。ピアッツァ1台目です。入手時で10万キロオーバーでしたが走行距離以上に程度の悪い車でした。ピアッツァはいずれは乗ってみたいと思っていた車でしたし、当時は社会人2年目で、程度は多少悪くとも、慣れない都 ...

飽き足らず2台目のピアッツァです。1989年式（平成元年式）を1996年（平成8年）に中古購入しました。黒のNEROロータス4ATですが、デジパネ仕様という比較的希少なタマでした。外装／内装ともに日本車離れした点を大変気に入っていました。レガシィB4に乗り換えるまでの3年半、愛車として活躍してくれ ...

3代目のレガシィワゴン登場から遅れること半年、レガシィセダンではなくB4というサブネームで誕生、その後ろ姿を見て、それまでのセダンにはない衝撃を受けました。B4誕生から1年近く悩みましたが、1999年12月（平成11年）の年末商戦で購入しました。人生初（かつ今のところ唯一）の新車です。グレードはR ...