nori_nckfのブログ一覧

2021年の9月まででやりたい放題のメンテナンスをして来ましたが、まだやりたいことが残っています（笑）忘備録としてまとめておきたいと思います。

・排気系のアップデート
　ようやく普通に静かな車になってきた（？）ので聴ける排気系にしたいのですが、マキシムのエキマニもサクラムのサイレンサーも高額なのでなかなか手が出ません。いつかは手に入れたいですが、今はYoutubeで我慢します（笑）

・ADVANのセンターキャップ
　フラットなタイプを注文済みなのですが、全く音沙汰無しです。気長に待ってますが、早く来てくれないかなあ…

・シート
　サスペンションの交換とクッション追加で乗り心地は良くなったのですが、やっぱりレカロに憧れます。シートヒーターは最近は後付けでも良いものがある様ですし…。攻め込むわけでは無いので純正レカロでも良さそうなのですが、ブラウンに張り替えたいです。これも超高額になりそうなので、おいそれと手が出ません。

・サイドブレーキとシフトブーツ
　黒革にブラウンステッチかなあ…と考えているのですが、組み合わせがまだ決めかねてます。そうこう考えてるうちに数年経ちました。

・ステアリングの交換か革張り替え
　これもステッチの色を決めかねています。現状ではテカテカになってきているだけなので、とりあえずはメンテナンスを優先します。メラミンスポンジで磨いてみるかなあ、という感じです。

・ウェザーストリップなど、ゴム部品の交換
　次の車検時に対応予定。まとめて済ませたいところです。本当はこれが一番優先度が高い。

・ヘッドランプのBlaze edition化
　ウインカーのオレンジ色のプラスチックカバーを取ってしまえば、ぱっと見そうならんかな？という気がしています（笑）でもちょっとカラ割は億劫だしなあ…という感じです。安い中古を買って磨くついでにカラ割するか、値段が更に上がる前に新品を買うか考え中です（寿命を考えたら新品ですね）

・空力の改善
　インテグラル神戸さんのアンダーベンチュリーパネルとアンダーエフェクトパネルが気になっています。エフェクトパネルの方はマツダ純正（ N121-56-1E0C）でも良いかも…安いし…。高速道路での安定感が更に増しそうなので。ただ、よく走る峠道は中低速コーナーが主体なので、あまり必要ないかもしれません。
　

また思いついたら追記していきます。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン車
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：Wako’s Fuel 1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：傷消し
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：二週間に一度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本当は屋根が低い、セダンとかワゴンが好きでした。ホイールとかもやたら大きいし、燃費という意味でも無駄があるのでは…と。
でも、所有してみたら選ばれる理由がわかりました。アイポイントが高いので周囲が見渡しやすく、運転が楽なのです。家族で乗る車なので、安全である事はかなり大事なポイントです。最新の車なので安全装備はてんこ盛りですし、大柄なボディもセンサーやカメラが助けてくれます。（この車に慣れすぎて、ロードスターにもバックカメラをつけたくなりました）また、仮にぶつかってしまったとしても、大柄で重いボディが家族を守ってくれそうです。
売れているカテゴリーだから競争が激しい＝商品としての質も高く、お買い得感さえあります。今ではとてもお気に入りです。

実用的では無い車の中ではかなり取っつきやすい方だと思います。少なくとも新車から満13年が過ぎましたが、大きな故障は無かったです。
たいしたスピードが出ていなくてもスピード感が有り（笑）、私のような素人でも「頑張って走った感」が簡単に得られます。そこが良いところでも有り、悪いところでも有るのかなあ。
自分の中で「自分の車をどの様にしたいか？」をしっかり決められたら、沢山のパーツで調整することで、答えてくれると思います。（ただしお金がかかります･･･）