H_Einsteinのブログ一覧

　将来的にはV2Hの機器を導入する予定ですが、補助金の申請時期の兼ね合いもあり、しばらく先になりそうなので、当面の間、EV充電で使用する200V屋外コンセントを設置することにしました。 ①配線経路の検討 　配電盤から屋外まで、どのルートで配線敷設をするべきかを考えました。配電盤が脱衣所にあり、 ...
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どこぞの Youtube でテレビキャンセラーを取り付けることで、自動車制御システムに障害が生じることがあるらしい。 考えてみれば、「パーキング」や「車速センター」をカットすることで、自車が停止していると「錯覚」させている一方で、他の自動車についているセンサーでは、走行しているようなデータが入っ ...
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本日、bZ4Xを契約しました。 今までにない高額の契約だったので、ちょっと緊張しました。 車の価値に対して「本当に良いのか」ではなくて、家計に対して「まだまだ、子供の学費など、これからってときに、本当に良いのか」と。本当は、もっと余裕のある人が購入するものなんだろう。 契約したからには、あとは ...
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Part Souq というWEBで、各メーカー全車種のパーツカタログが閲覧できる。 https://partsouq.com/en/catalog/genuine https://partsouq.com/en/catalog/genuine パーツ番号や価格も確認できるが、米国基準と思 ...
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悩んで、悩んで、悩んだ末に… いや、それほど悩んではいかなったかな。 bZ4Xを購入することに決めた。(契約はまだ) ①はじまりは、太陽光発電のFITが、この夏に終了してしまうこと。これに伴って、毎月２万円弱の収入減になってしまう。これが、どうにも「もったいない」と思ってしまった。 ②年明け ...
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我が家は、今年の夏(2024年8月)にFIT卒業を迎える。 FITとは「固定価格買取制度」で、2013年に東京電力とFIT契約を締結した我が家は、1kWhあたり37円で東京電力が向こう10年に渡って買い取ることを約束している。ちなみに、2023年のFIT契約では買取価格が16円となっている。 ...
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10年以上乗りましたが、今、振り返っても素晴らしい車で、最後まで飽きはなかったし、10年以上経過しても、古さをまったく感じなかった。
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太陽光発電によるFIT(高額な売電契約)が終了を目前とする中で、前回のブログではV2Hの話をしました。 ただ、このV2Hは「自動車と家庭との間で電気を双方向に充放電する」ことが主たる目的となっているため、太陽光パネルを設置しているか、いないかを問いません。すでに太陽光発電を持っている家で、V2H ...
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我が家に施工業者が来訪してから数日、職場の同僚が雑談をしていると話題がV2Hに及んだ。 「日産のSAKURAを蓄電池代わりに購入している人もいるらしい」 こんな話題を聞けば、話に割って入らないわけにはいかない。 同僚に聞けば、電気自動車としては比較的手頃な値段でバッテリー容量も大きい。日産の ...
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我が家には、太陽光パネルが設置されており、設置したのは2014年８月です。 いよいよ、FIT(東京電力との売電契約)も終わりが近づいてきた。 そんななか、10年前に我が家の太陽光発電を設置した日本エコシステムから連絡があり、「10年を前に機器の調子を確認したい」と連絡が入った。 施工業者は、今 ...
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