H_Einsteinのブログ一覧

　最初に、僕は整備士ではないので、このブログの内容は素人が勝手なイメージで記載しているものです。

　さて、今週末あたりにブレーキキャリパー塗装をしようと目論んでいます。知人からフロアジャッキを借りる目処もついたところです。ところが、その知人から「ウマ(ジャッキスタンド)も２つあるから持っていって良いよ」と言われました。

　「待てよ。もしウマを２つ借りられたら自分の２つと合わせると４輪同時上げも出来るよね。そしたら、ペンキ塗り作業も乾かしている間に他のキャリパーも出来るし、効率的じゃないか」と、なんともめんどくさがり屋なアイデアを思いつきました。

　とは言っても…　「やっぱり４輪をウマで上げて作業って安定性が悪いから危険だよね。」と思いつつネットを調べていると、実はその逆で「４輪をウマで上げられるなら、その方が安全だ」という情報を目にしました。２輪だけを上げている状況とは、斜めに力が加わっている状況であるほか、残りの２輪が接地していることから不測の事態でタイヤが回転する可能性もある。」というのが、その理由です。

　なるほど、確かに説得力があります。とは言え、そもそも「車体と固定されていないジャッキスタンドで上げている状態」がそもそも不安定と言えるのではないか。。。と思ったりして、なかなか、４輪同時上げに踏み切れません。

　ただ、思い起こせば「WRCの場面でも、４輪をウマで上げてタイヤを外して整備している場面もあったように思います。

　果たして、どちらがより安全で正しいのか。どなたか分かる方がいたらコメントでお願いします。塗装を予定している日曜日の前日に、１ヶ月点検があるので、その場でもトヨタの整備士に見解を伺おうかと思っています。

　我が家の bZ4X ですが、はっきり言ってエアコンの効き具合は素晴らしいです。今までマツダMPVやプラドを乗ってきましたが、やっぱり内燃機関ではないEVならではの効きです。(エアコンの話は後日)

　ところが、どこまで行っても熱交換に変わりはないし、ヒートポンプ式のため加圧・減圧や冷却のためのファンを回さなければいけません。もちろん内燃機関に比べれば音は減るものの、ファンの音もナカナカのものです。

　あくまで夏場の話ではありますが、冷房をかけながら駐車場で車中泊をした場合、EVであれば排気ガスが流入することによる一酸化中毒は避けられるものの、やっぱり騒音を考えると、あまり理想的とは言えないかも知れません。

　ま、サースエリア等の車からの騒音が気にならない場所での車中泊であれば、どんな熱帯夜においても快適なエアコンで過ごせるとは思います。