あかたい8825のブログ一覧

こんばんは。

あ、あけましておめでとうございます・・・・。

10月の台風被害により傷だらけな状態から年末に修理からクルマが戻りまして、帰省しひとしきり汚れて今に至っております。

保険金額の確定のご案内を頂いたタイミングで普段見てないからチェックしていなかったTVが映らない事に気づき、「何故だ！！」わさわさしておりましたがなんでか映るようになり、すべて完了と相成りました。
被害を受けてから約3か月ほど掛かった感じですね。

ほっとしております。



気になる修理代金は





修理金額
1,944,000円・・・・・・。


5シリーズの代車レンタカー代
528,000円・・・・・・。

〆て2,472,000円！！！！！

まったくもってとんでもない破壊力であります。


ボンネット、フロントガラス、リアドアガラス、バイザーは交換。デカールも？
左側のフロントからリアにかけての全面、天板、左側ホイール2本、リアバンパーの補修。
他にもいくつかやってもらった訳ですが、、、

にしてもすげーなと。

今年はまだ後厄なんでね、警戒を怠らず平穏無事に過ごせますようsports+で駆け抜けたいと思っております。


おしまい。

11月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！

ってみんカラさんが教えてくれました！

そら娘もでっかくなる訳ですね。



大変めでたいわけなんですが、それ以上に今年は本厄パワーがすんごくて、昨日またおパンクしました。










今度はエッフェル塔？

腰、歯、仕事、クルマとなかなかデンジャーな一年を満喫しております。
実のところクルマは当たり年でフィーバーしておりまして他にもなかなか可哀想な事になっ、、、。

そんなこんなで、
これからも、よろしくお願いします！

クルマの入れ替えは明日娘のアイドル活動後に決定しました。

今日洗車したかったのですがあいにくの雨。
行き慣れたイオンでパシャリと。ホイールとマフラーがいい感じ。




明日が最後なんで思い出に触れてみたいと思います。
みんカラにアップしたあかたい号(旧名akari88号)とのおもひで・・・。

2007年11月初オフミ　ボンネットが閉まっておらず。






2008年6月。ホイール、マフラーが悪くなりました。




2009年2月　息子が生まれてチャイルドシートが増えました。「akari88号」から「あかたい号」に改名


この頃までナビはちっちゃいポータブルでした。


2009年6月　スポーツバイクを知る。










2010年1月　スピーカーがFOCALになる。










2011年5月　チャイルドシートがどちらもBMWに。






















2013年5月　SDA王滝にも連れてってくれました。














2015年　アクアリウムの木化石レイアウトしている娘の後ろに佇むあかたい号



納車は2007年6月、娘が生後10か月の時でした。
家族の成長とともにあったあかたい号。
家族に荷物に自転車に、たくさん載せてくれました。

本日の写真。息子もそれなりにでっかくなってます。


私にとって忘れられない大事なクルマになってる事な違いなし。
走行距離は68000㎞を超えたところです。


ライト関係の警告が先週から出てますけど気にしません(汗)

あした一日よろしくです。

おしまい。

あかたい号はそもそも今年の6月に4回目の車検を予定しておりました。

しかしながら前Ｄの担当より「なんだかんだ言って3月が一番頑張れます」と聞いていたのでもしやの折に後悔のない選択ができるよう、1月過ぎからいろいろと情報収集をしておりました。
そうでなくてもだいたい9月、12月、3月レベルではいつもごそごそしておりましたけども。

E91-320の利便性に全く問題はないのですが、現実問題として私も妻も望んでいないもののミニバンの訴求力は強く6-7割方次のクルマは3列シートだなと夫婦で感じておりました。

漠然と考えていたのは5台。
トゥーラン、シャラン、C4ピカソ、アルファード、グランツアラー218ｄ。
※国産であればトヨタ以外受け付けられない諸事情ございます。

どれも漠然レベルから欲しいレベルまで上がってこず、実車をみても盛り上がるのは子供たちだけという不毛な時をいくつかやり過ごし・・・。


やっぱ車検通すかな～って思っていた矢先に出会いがありました。





















いきなり飛びますが次のクルマは
F31-320Dの認定中古車になりました。


ミニバンなんぞくそくらえ。

LCI前後での変化がイマイチわかっておりませんが2015年9月登録のLCIモデルとの事。
前日ネットで発見し、当日家から3番目に近いディーラーで実車を確認し、エンジンを掛けただけで試乗もせずに決めてしまいました。


びびる私を尻目に最終的に妻が後押ししてくれました。




今のところ問題なく動いており17日登録ができて早ければ来週末？の納車の予定であります。


たのしみで仕方がない。



んで、どなたかご慈悲をば。




おしまい。

先週の土曜日にあかたい号のマフラー、ホイール+タイヤ、ブラックライトホワイトテール、脱着式アンテナ(笑)を久しぶりのファクトリーで外していただきました。

本当はそのまま下取りしようと思っていたのですが、お友達がマフラーを買い取ってくれるとの事になったのでついでにホイールもリアライトも外していただいた次第です。

マフラーとタイヤが純正に戻り、これはこれでいいかも♪と思いながらも踏み込んだ時のトルクのかかりやタイヤの接地感の違いを感じ性能ダウンを結構如実に体感しております。

1/31のほんの数時間の間に乗り換えが決定して、いまのあかたい号をどうやって処分しようかを2/1よりごそごそ動いておりました。

ディーラーの下取り価格を出してもらってから、ネットでの一括査定で4社ほどに来てもらい見てもらいました。







どこも時間を掛けるだけで素直に金額を置いていかずに非常にイライラと。









口頭で言われた額はディーラー提示より10万以上高かった業者もあったのですが、ディーラーでの下取り価格を言わないと提示しないところもあったり沸々と。

いろいろ聞いてますと査定額と買取額が必ずしも同じにならない可能性もあったり(後で差額の返却)、つなぎの代車の問題があったり、買取業者さんとのやり取りはかなりのフラストレーションでした。

結局安心、安全と思えるディーサーさんでの下取りであかたい号とさよならする事にしました。
買取業者さんの査定額を伝えてほんの気持ちだけ下取額を上げてもらえる事ができました♪感謝。





ニューカマーはいつ来るのか未定ですが今月には入れ替え予定であります。
思い出のたくさん詰まったあかたい号との時間はあと僅か・・・ちょっとさみしくなってきております。







ところで、どなたかホイールとタイヤ使ってもらえないでしょうか？
勢い余って外しちゃってます。

タイヤはTOYO　プロクセスT1スポーツ　235/35-19　4本で8-9部山。2015年の3月に新品購入ですが1本7月にパンク修理してます。およそ3～4,000㎞の街乗り走行。
ホイールはIWCのRS1。フロント8.5×19ET+35、リア8.5×19ET+20。
E90、E91の前期型なら問題なく結構いい感じに入ります。しかしながら4本ともに大なり小なりガリ傷あります。鉄粉もそれなりに・・・でも黒いから目立ちませんよ・・・。

新品で買えばホイール36万+タイヤ16万のだいたい52万円(驚)のブツではありますが、
ホイールはだいたい半値の中古購入18万円のイメージだったのでここからの半値の9万円。
ガリ傷修理2万円×4本の8万を考慮して9万-8万の4本で1万円。
4本で1万円！！

タイヤは1本パンクしてるんで3本をだいたいの半値で＠2万×3本の6万円。

あわせて7万円。送料別途で7万円でいかがでしょうか！！！


そろそろタイヤどうしようかな～って考えていたあなた。下手したらタイヤ2本分以下の価格でホイールからイメチェンできるかも？
TOYOさんのタイヤはミシュランを買えなかったので妥協で買ったタイヤですがすばらしいタイヤです。積極的に選ばない手はないと思ってます。本当に。
まあ街乗りレベルの話ですけど・・・。



皆様からのメッセージ期待しております。


↑の売り込みは頃合いみて消去します。


おしまい。