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行ってきます！オートサロン開催されるのを見越して休み取っていたみたいです、すっかり忘れてた。モーターショーの時と違い、今回は楽して新幹線で行くことにします。どうせ次の日は仕事だし・・・ついでにデパ地下散策してこよっと（笑）

今回の目的は色々とシビックのパーツ情報を仕入れてくることと、BSのRE-11を見てくること、永遠の憧れR35GT-Rを見てくることですかね。

ただ出展者一覧を見ていると、スプーンの名前が無いんすよね。J's Racingはあるんだけど・・・。気がかりです。基本的にオートサロンてホンダ系のショップの出展少ないですよね。

そういえば、スプーンとM&MからECUが発売されましたね。値段も同じ84,000円。180㌔以上表示可能になるそうで。あ～欲しい～！でもとりあえずホイール買ってからだわな・・・。しかもブレーキパッドも減ってるぽいし。

シゴトガンバロウ・・・

みなさん、あけましておめでとうございます。今年も何とぞよろしくお願いします。
今年は去年の様に次々にパーツ買う事はできそうにないので、「小さな事からコツコツと」の精神で頑張っていこうと思います。
それから、ブログの更新頻度も上げられる様、努力します(汗)

タイヤ交換し、ウィンター仕様になりました（笑）

予定通りグッドイヤー社製のICE NAVI ZEAの純正サイズ。タイヤだけでも18インチだと高いッスね・・・やっぱし。

某Ｄラーというべきか何というか・・・で6ヶ月点検と一緒に交換してもらったんですが、ちょいとトラブルが発生。店のタイヤチェンジャーでは剥きかえ不可能！ということに（笑）

結局、次の日近くのタイヤ館に外注という形となりました。

でも思わぬ発見も。それまでの間、代車で貸してもらったEDIXの24S、凄く良いクルマだった！私、諸事情ございましてEDIXというクルマに対し激しいトラウマがあるんですが、それを忘れるくらい良かったなあ。本来、オデッセイとかエリシオン級クラス用のK24Aを搭載している訳だからね、動力性能は文句なしでした。

ということで冬仕様になりましたんで、来春まで大人しくしてます。

諭吉さんを備蓄せねば～

今回のSUGOにて自分なりの課題やら改良点が見つかりました。自分、これまでリンクサーキットを始めとする、いわゆるミニサーキットを中心に走ってきました。ま、それまでのクルマがクルマでしたから、しょうがない面もあるんですがね。特にリンクだとストップ＆ゴーのコースだから、とにかくブレーキペダルを蹴飛ばして、一刻も早くアクセルを踏む、という感じで走っていたんだけど、SUGOだとそれに加えて「コントロールする」というのが必要でした。アクセル・ブレーキのコントロールはもちろん、精神面の方も（笑）なんせスピードレンジ高いから・・・

なんで来年はSUGOをもっと走りたい。そうすれば他のコースもタイム更新することができるようになるかもしんないし。

と、ここまでは自分の事についてでしたが、こっからはマイ・シビックのバージョンアップについて。

①　軽量アルミホイールの導入
これは純正ホイールにスタッドレスを履かせることに伴う改良点。純正ホイールのデザイン、結構好きなんだけどな・・・。理想はRAYSのRE30かCE28N。18インチ、8.5Jオフセット52。ノーマル車高でも問題ないんだろうか？

②　スピードリミッターカット
SUGO走って痛感しました。SPOONのコンピューターは解除なってんのかな？たぶん大丈夫だろうけど。その前にそんな金ないから、いらぬ心配だろうけど。

③　ブレーキパッド＆タイヤ交換
今装着してるDIXCELのR01気に入ってるんだけど・・・でも違うのも試してみたいかも。タイヤは・・・ネオバか01Rの新作出ないんかな？そろそろそういうタイミングのような気がするんですけどね。RE070のグリップには感激したんですが、高いよな～。

と、まあこんな感じですが、ホントに欲しいのは車高調とマフラーだったりして・・・スポンサー募集中です（爆）

まだ買ってません！12月になってんのに（汗）
おかげで日曜日行くときは笹谷越えできるかヒヤヒヤもんでした。たぶんSUGOの本番よりも緊張していたと思います。ま、路面は濡れていたけれど冷えてはいなかったので良かったけど。

実はそのスタッドレス、何を買うかは決まってます、というか決められてます。GOODYEARのICE NAVI ZEAです。サイズは純正と同じ225/40R18。理由は私の勤務している会社の都合上ってやつで、ある事情により「余った」てことですな。

ただ、ここで問題発生。私のプランでは、今回の耐寒で純正RE070がジ・エンドになり、純正ホイールにスタッドレスを履かせるはずだったのですが、寒かったのとあまり攻められなかった？為か想定していた程減らなかったのです。ちなみに走行距離は約7400キロ。サーキット走行6回。まだ使えるRE01Rよりグリップするタイヤを簡単に捨て去ることができる程、オレは裕福ではございません。かといって同じ純正ホイールを買うのも面白くないし・・・

安い18インチホイールを探すか、後は後期型オデッセイ・アブソルートの純正ホイールが履けないか探ってみようかと思います。7Jでオフセット55だったらイケるんじゃないのかな？

ま、理想は純正にスタッドレスで、夏用はRAYSのRE30なんだけどね・・・当分無理っす（泣）