ＣＯＶＡのブログ一覧

昨日は奥さんと田主丸の内田緑園に行ってきましたあ～

枝垂れ桜やツツジや木蓮など、とてもきれいでした((o(^-^)o))
春はきてるんですね～


その後は田主丸のストロベリーフィズという喫茶店に行きました～

僕はセイロンティとババロアのケーキを注文～


ケーキは甘さひかえめだったんですけど、
紅茶はイマイチ(^-^;

葉っぱが古いんでしょうね・・、香りがきちんと出ていませんでした。。
紅茶だけで、４００円という値段をとってるし、
紅茶をメインにしているお店なので
きちんと管理もしてほしいなあと感じました。。

帰りは日もくれていたし、ほどよく暖かかったので
オープンにして帰りましたあ～((o(^-^)o))
景色の見え方が違うと奥さんも言ってくれたので((o(^-^)o))でしたあ

昨日は５ヶ月ぶりくらいに基山会に行ってきましたあ～

だいぶ最近暖かくなったのになぜか昨日の夜は寒かったです・・

しかしちょっとしたら赤色灯をつけながらやってきました(^-^;
それも３台も(^-^;
中からは８人くらいでてきました(^-^;

まずはスピーカーで・・
「基山会に来ている人は早急に移動しなさい！
移動しないともっとうちらの仲間が来るよ！」

続いて車の写真を撮り始めました(^-^;

そうするとただ話していただけなのに、帰りはじめました(^-^;

僕はしばし見学。。

車はだいぶ減ったのに、まだいます(^-^;
いつのまにか女性達と赤色灯をつけながら仲良く話してます(^-^;

なにをやってんだか(^-^;
その後、ベンツが一台きましたが、そこから男性が一人でてきて、トイレへ行ったら車を撮影しました(^-^;
ただのトイレ休憩なのに(^-^;

続いてまたベンツとアルファロメオが一台ずつ来ました。。
中から美女が一人ずつ出て来たらパンダは二人も近づいて話しかけてます(^-^;
まるでナンパにしかみえません(^-^;

その後、仲良く話していた女性が帰ったら彼らも帰っていきました(^-^;

何しにきたんでしょう(^-^;

昨日は久しぶりの早朝ツーリング～

たぶん半年近く行けなかった気が。。

もちろん僕が来たので無事に晴れたツーリング（笑）

昨日は玖珠サービスエリアで２０台くらい集合しましたあ～
アルファロメオが中心でしたけど、マセラティにアウデイにベンツにダイハツと国際色たっぷりでした（笑）

そしてあさなみという別の集まりにおじゃましましたあ～((o(^-^)o))

朝６時に起きて、ガラスは凍っていたし寒かったけど、もちろんオープン((o(^-^)o))

あさなみではモンテカルロやブルーグ？とか見たこともないめずらしい車を３台も見ることができましたあ～((o(^-^)o))


その後、阿蘇を通って植木に行きましたあ～
まだまだ雪が残っていてビックリ！！

みなさんは植木のタオカフェでのんびりされたみたいでしたが、
僕は植木インターからいったん帰宅。。


なぜなら夜はテニススクールのお別れ会でした～

ひだまり食堂という居酒屋さん((o(^-^)o))
いやあ、三ヶ月しかいなかった曜日なのにありがたかったです～((o(^-^)o))

食べ物は食べたいものをドンドンみんなが注文するのでそれらをつまんでいたら
お腹いっぱいに（笑）

お肉に刺身にデザートなど満足な一日でしたあ～((o(^-^)o))

帰ったのは０時前でしたあ。。

長い一日を周りに感謝する一日でしたあ～((o(^-^)o))

mixiの経済ニュースにでてました((o(^-^)o))


ｲﾀﾘｱのﾌｨｱｯﾄ ｸﾞﾙｰﾌﾟ ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙｽﾞは､ｱﾙﾌｧ ﾛﾒｵのｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰ｢ﾐﾄGTAｺﾝｾﾌﾟﾄ｣を公開した｡
3ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ｢ﾐﾄ｣をﾍﾞｰｽにしたｽﾎﾟｰﾃｨｰﾓﾃﾞﾙ｡ｱﾙﾌｧ ﾛﾒｵ伝統のﾈｰﾐﾝｸﾞ｢GTA(Gran Turismo Alleggerito/軽量ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ)｣が示す通り､ｶｰﾎﾞﾝﾌｧｲﾊﾞｰやｱﾙﾐﾆｳﾑ素材による軽量化､さらに｢3000ccのｴﾝｼﾞﾝに匹敵する｣(同社ﾘﾘｰｽより)1.75ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載し､優れた走行性能を備えたとしている｡
同ﾓﾃﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝは､ｱﾙﾌｧ ﾛﾒｵのﾚｰｽ用ｴﾝｼﾞﾝやﾂｲﾝｽﾊﾟｰｸV6ｴﾝｼﾞﾝを手掛けてきたﾌｨｱｯﾄ ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ社が開発した｡直噴機構やﾃﾞｭｱﾙVVT(可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ機構)､ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰを組み合わせ､240馬力を発揮する｡一方で｢平均的な容量の4気筒ｴﾝｼﾞﾝに見られる標準的なﾚﾍﾞﾙの燃費｣を実現する環境性能も備えた｡
ｽｲｯﾁ操作によりｴﾝｼﾞﾝやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝといった､車両の各種ｾｯﾃｨﾝｸﾞが変更できる｢ｱﾙﾌｧDNA｣ｼｽﾃﾑにも対応し､｢ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ｣｢ﾉｰﾏﾙ｣｢ｵｰﾙｳｪｻﾞｰ｣の3ﾓｰﾄﾞからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが最適なﾓｰﾄﾞを選択できる｡
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも空力性能の向上を目指し変更された｡ﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽは新型のﾊﾞﾝﾊﾟｰや､空気力学的ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを向上させる新形状のﾜｲﾊﾟｰﾃﾞﾌﾚｸﾀｰ､ﾊﾞｲｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄなどにより精悍な印象に仕上がっている｡また､ｻｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨにはｴﾝｼﾞﾝ冷却用ｴｱﾍﾞﾝﾄが新設された｡ﾘｱｴﾝﾄﾞのﾊﾞﾝﾊﾟｰにはﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを増大させるためのｴｱ抜きを施し､その中央に大口径のﾂｲﾝ排気ﾊﾟｲﾌﾟを配置することで､ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰのようなｽﾎﾟｰﾃｨｰな印象を強めている｡また､ﾃｰﾙｹﾞｰﾄｽﾎﾟｲﾗｰ､ﾙｰﾌ､ﾐﾗｰﾌｪｱﾘﾝｸﾞには超軽量ｶｰﾎﾞﾝﾌｧｲﾊﾞｰが採用され､軽量化に貢献している｡
足回りには､優れたﾌﾞﾚｰｷ冷却効果をもたらす19ｲﾝﾁ超軽量ｱﾙﾐ鍛造ﾎｲｰﾙを採用｡ﾌﾞﾚｰｷはﾌﾞﾚﾝﾎﾞ社が設計と製造を行い､鋳鉄とｱﾙﾐﾆｳﾑを組み合わせたﾃﾞｭｱﾙｷｬｽﾄﾃﾞｨｽｸによって優れた制動力と軽量化を両立した｡さらに､ﾏﾆｴﾃｨ ﾏﾚｯﾘ社と協力して誕生した新型の｢ｱｸﾃｨﾌﾞ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｼｽﾃﾑ｣を採用することで､運転状況や路面の状態を識別して最も適切な制御ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを選択する｡


楽しみですね～、ウフッ((o(^-^)o))

昨日はいつものＭ’Ｓに立ち寄り話していると、
素敵なスパイダーがあるけど乗ってみる？((o(^-^)o))

って言われ、はい((o(^-^)o))

左ハンドルのマニュアルの２リッターアルファロメオスパイダー


もともとサーキットで走っていた車らしかったんですが、低速から低音で心地よいマフラー音が聞こえてきます

やはり左ハンドルのマニュアルで夜ということもあり、５０００回転近くまでしか回せませんでしたが、まあいい音が続くこと～

カーブでの安定感もバツグンです、路面に車がくっついてるかと思うほどでした～、踏めば踏むほど安定感が増す感じ((o(^-^)o))

でもサスはガチガチというわけではなく、乗り心地も最高なんですよね((o(^-^)o))

いやあ、気持ちよかった～

やっぱアルファロメオいいですねえ((o(^-^)o))
アルファロメオがさらに好きになる一台に乗れてありがとうございました～

写真は贅沢なツーショットです(^^)v

両方いいですねえ～((o(^-^)o))