かえるんぱのブログ一覧

12月のうちに行けてラッキー（家から一番近いスタンド。セルフなのが難点）

うちのディーラーの整備のフロントのひと、なんか話が噛み合わない感じ。4000kmでオイル交換お願いしたら、まだ距離あるのに勿体ないみたいなこと言われて。それでいて、オイル交換済みステッカー見たら、次は8000kmと書いてあって、モヤモヤが止まらない🤣

ウォッシャー足しときましたー、水ですけど発言にも耳を疑ったし。昭和の軽じゃあるまいし、そんなにしょっちゅう使わないから、そのまま冬になったら、どうするの？という話。

その点、トヨタさんの方がしっかりしてたな〜

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4956.html
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4957.html

ブレーキ、たまに負圧が無くなるシーンがあるけど、そのことみたい。

昨晩つないだ時が②、その後③で盛んに充電して熱くなってて、朝見たら④になって温度下がってた。

バッテリーが減ってくると、アイドリングストップしなくなるんですよね〜。バッテリーのコンディション見る意味では切らない方がいい機能だと思います。

最近の車は充電制御してるから、走ってれば上がらないというものでもないようですし。オートAccで降車後にも空気清浄機動かしてるからバッテリー消費するし（おかげで朝乗る時に、空気がキレイな感じ）

接続から15時間ほどが経って⑦（充電完了）に到達。

慣らし終了！