かえるんぱのブログ一覧

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4956.html
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4957.html

ブレーキ、たまに負圧が無くなるシーンがあるけど、そのことみたい。

昨晩つないだ時が②、その後③で盛んに充電して熱くなってて、朝見たら④になって温度下がってた。

バッテリーが減ってくると、アイドリングストップしなくなるんですよね〜。バッテリーのコンディション見る意味では切らない方がいい機能だと思います。

最近の車は充電制御してるから、走ってれば上がらないというものでもないようですし。オートAccで降車後にも空気清浄機動かしてるからバッテリー消費するし（おかげで朝乗る時に、空気がキレイな感じ）

接続から15時間ほどが経って⑦（充電完了）に到達。