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Bayerische Motoren Werke GmbHの稀代の名機S65B40（V8NA、420ps@8,300rpm）を積んだM3最後のNA高回転型エンジン搭載セダン。こういうクルマにマニュアル仕様を用意してくれるあたりはさすがBMW。

ボディサイズも2000年代後半の3シリーズ故、日本の道路事情にはちょうどよく、後部座席が倒れるため完全トランクスルーにでき、使い勝手も良い。

欲を言えばもう少し車重を軽く作って欲しかった（この手のクルマに燃費性能を求めてはイケナイことは分かりつつ、軽量化すればきっと運動性能と燃費性能、更にサスペンションを柔らかくできるので乗り心地も良くなるんだろうなと妄想。）。