Hiro大佐＠くろすけ號のブログ一覧

相変わらずのブログ連投(^^)/

内容が違うのでね(笑)


さて、仕事は14時過ぎからなので日の当たる事務所の駐車場でくろすけ號の整備開始。

エンジンコンディショナーでスロットルとIACVの掃除とエアークリーナーの掃除。


ジャバラホースを外して



エンジンを始動させコンディショナーを吹き付けつつスロットルを開閉。

IACVの入り口にも入念にね。

エアクリはパーツクリーナーでシューと(^^ゞ



ステンメッシュなんで(笑)


さて、終わって組み付けてエンジン始動させアイドリング調整。

コンディショナーを使ったのが功を奏したのか極端なハンチングが減ったような気がします。


つまり、IACV(アイドリングコントロールバルブ)の動きが良くなった感じです(^^♪

こうなったら、昨日も書いたけど車上でIACVの点検しつつ交換するのも良いかな??

でも交換はスロットルの下なんで大変なんですわ～

予備品(中古品)の点検をしたら抵抗値に問題は無い様だ。




多分、手前のヤツを使うかな(>_<)

仕事始めって言うか、タダ働きの午後(笑)

集荷に向かう途中、新4国を走っている時、前方に異様なオーラを出すツートン?カラーのセダンあり。

確認の為に左車線に移り、追い越すと・・・・。





三菱ランサーEX1800ターボ(^^)/



ミラー越しなのは勘弁して下さいね(爆)

ナンバーは栃木54でしたので2オーナー辺りかな?

グレードとかは一切分かりませんが、約6年間も作られていたんですよね、1800ターボは。

ランサーEXとしては約8年、ランサーフィオーレに吸収される形で生産終了。

ホワイトカラーにオレンジでしたのでこの辺りのを参考に塗り分けたのかも?



只、残念なのは運転席側の窓にカーテン吊るしてたのはね(^^;;;;

上三川町市街に消えて行きましたが、平日には殆ど動かない車の様な気がします。