福太郎のブログ一覧

　芝浦で楽しい出会いがあったあと、アウトレーヴさんに行きました。

以前、BRZでおじゃましたことはあったのですが、たまたまCXに乗っていたので行ってみました。

向かっている途中の環状線でブルーメタリックつや消しのベントレーを見かけました。

ご挨拶をして、店内に入ると、
アルピーヌV6ターボが、、、キレイなフレンチブルーですね。ランプ類は新品とのこと。


リアウィンドのジタンのステッカーも似合っています。


パナールディナもいました。

ホイールにはパナ-ルって大きく書いてあります。描いてあるってかんじですね。


最近入って来たという、ルノー4です。ルーフの塗装がかなりやられていますが、雰囲気良いです。

エンジンも問題なさそう。シフトロッドはいつ見ても感動的です。


菱形のウインカーがお似合いですね。



フォードのアングリアもいました。キレイなクルマでした。このクルマのオーナーさんらしき人が、50年ほど前に撮影した第2京浜を走る車の写真というのをみせていただきました。

これが、ものすごいコレクションで。当時のアメ車が多い状況だとか、他にもイギリス車、イタリア車、フランス車に分類されていて、しかも撮影者本人の解説付き。大興奮でした。



その中から、DSの写真を取り込ませていただきました。実は脇役で写ってる国産車が興味深かったりして、、、1962年頃だそうです。僕が生まれる6年前ですな。


アルファ７５TSかな？もいました。

このあと、リトカフェに行こうかと思っていましたが、すっかり遅くなってしまいました。

当日はどうもありがとうございました～。

　夏休み、最後の日は大きな用事もなかったので朝芝浦に行ってきました。

残念ながら、いつものメンツはもうおらず、一人寂しく帰ろうかと思っていたら、ロータスエスプリとエヴォーラの方が話しかけてきてくださいました。

やっぱりスーパーカー世代なので、エスプリとか気になるんですよ。
エヴォーラは、BRZ買うときに2by2ということで気になってはいたのですが乗り上がり1000万以上は手が出ません（泣）

ということで、到着した時に並んでいた2台は気になってうろうろしていたのですが、なかなか見せてくださいとは言いづらかったので、、、

最初にCXの方に来てくださって、ひとしきりお話したら、一緒に並べましょうよとお誘い。では、PAの中バックするのも良くないので、一緒に一周しますか？とお誘いしたところ、喜んでくださいました。

その10分ほどのドライブの中で、エスプリのNさんは奥ちゃんの知り合いだとか、、、世間は狭い（笑）



赤いエスプリターボです。87年式だとか。




コンパクトな車内。かっこいい！


リアハッチ開けるとトランクの奥にエンジンカバーが。外すと整備性良さそうですね。


ウオーターポンプからの配管がベルト避けるのにこんなつぶれてる、、、、アリなのか？


左後ろ側にタービンがいます。


先ほどより、上気味のアングルで。


ターボ・エスプリhcですと。このレタリング良いですね～赤はゴールドリーフっぽい。


ジウジアーロのエンブレムと英国車らしいウインカーレンズです。

やっぱりエスプリはスーパーカーです。

続いて、エヴォーラもみせていただきました。



やはり現代の車なので厚みがありますね。タイヤも大きいです。P-ZEROでしたね。


車内は2by2なのですが、この個体は2シータ-仕様でした。リアは物置に。運転はしやすそうです。
元々エスプリを2台乗り継いだ方なので、トヨタエンジンは壊れないし静かで速いんだけれど、、、

とおっしゃっていました（笑）


リアビュー3様です。みんな個性的で良いですね。

今回、私BRZを購入したのですが、「今度はミドシップどうですか？」と、、、前向きに検討します(爆）

Fuji 86 style with BRZ 2014に行ってきました。

目的はG-CIRCLE EXPERIENCE BY CLUBRZ という、定常円旋回のトレーニングに参加するためです。


朝6時に出たので大きな渋滞もなく到着。着いたらゲート-オープン前だったのでものすごい数の車が待機していました。


メイン駐車場には向かわず、東ゲート付近のP1まで。



周りはG-CIRCLE EXPERIENCE BY CLUBRZ参加のBRZがたくさん。

いったいどんな事をやるのだろう？と思っていたら、



インストラクターによる華麗な走行デモ（この時点では自分もこういう動きができるとか思っていました（笑））


河口まなぶさんによるご挨拶と講師紹介、井口卓人選手もデモ走行してくれました。
吉田寿博選手、橋本洋平氏他にも、、、


小太郎と母ちゃんも一緒に来てくれました。


記念写真の時には井口卓人選手にだっこしてもらっちゃいました。てか顔なめまくり（笑）
　このあと実際のトレーニングになるわけですが、実際自分でやってみるとドリフトが維持できなくなったり、スピンしてしまったり、全然うまくできません。

橋本インストラクターによると、修正舵は拳一個の範囲でアクセルのコントロールは奥の方で若干のみ、私の動作は何にしてもオーバーすぎるようです。アクセルバタバタさせない！っていう台詞が耳に残っています（泣）

約2分の走行でしたが、富士まで行った甲斐がありました。もっと走りたい。来週の宝台樹練習会エントリー間に合わなかったのがつくづく残念。




その後はグランドスタンド裏側でやっているイベントに行きました。GT300BRZもいましたよ。エンジンも展示してありました。




山野哲也選手のジムカーナ車両。


ニュルブルクリンク24時間耐久レースクラス優勝車両。


SARDのデモカー。すごくごついエアダムですね。



メーカーは失念しましたが、ビス留めのオーバーフェンダーです。すっげーな。

モンスターのデモカーにはGoOroがくっついていました。


トークショウを終えたあとの谷口信輝選手と土屋圭一氏です。土屋さんは人が途切れるまで丁寧にサインと記念撮影をしていました。



86my　styleという、元に戻せることをコンセプトとしたカーラッピング、内装カバーでとても個性的に仕上がっていました。


先日、群馬で撮影したのとは別パターンのデモカーと思ったら86レース用ですね。





TRDグリフィンデモカーです。

TRDラリー用です。これがいいな（笑）

最近よく露出しているトミカ警察の86です。


土屋圭一さんがおぎやはぎの愛車遍歴で乗っていた86です。


イニシャルD藤原拓海AE86のデモカー




高橋啓介のFD3Sもいました。

プロジェクトμの86レース用車両。




こちらはフジツボのマフラーデモカー、下からよく見えるように工夫されています。


BLITZの銀めっきデモカー。

Kuhlというエアロメーカーでしょうか？ヘビ柄のようなラッピングとつや消しラッピングがすごかったです。


RAYSのデモカーは航空機っぽいですね。かなり好きな雰囲気です。




クスコのデモカーです。後ろに生クスコちゃんもいたんですが、、、


BeatLushというところのデモカーですね。なんかエンジンルームの吸気系をいろいろやってあるみたいです。


テインのデモカー、86じゃなくてBRZがみたかったなー（笑）


今度WECinJAPANに出場するトヨタTS030です。やけに地味に置かれていました。




これは、8 BEAT デモンストレーションラン（5周）（土屋圭市・谷口信輝）てやつかと。。。土屋圭一さんがトップでゴールしたとか。


CLUBREEZEスペースにいたtsです。このテールこういう色にするとフェラーリっぽいですね。

周りは全部BRZ、妻曰くスバル中古車センターだそうで(爆）

このあとは、アウトレットに行く約束でしたので、早々に退散しました。


元フェラーリ美術館のところにあるイタリアンならテラス席でワンコと食事できるかと思っていったのですが2席しかないとのこと、予約で入れませんでした（泣）

庭には新型マクラーレンが駐まっていました。

で、帰りの東名は大渋滞。2時30分に出て、用賀に着いたのは5時30分。


リトルウッズさんに寄ってリトカフェのまかないパスタをいただいてから帰宅しました。

やっぱり家族で遊ぶ方が楽しいね。