タイヤ交換その後。 として書き足すつもりが、３千文字を超えたらしいので新たに。
*** 2022 8/1月 夜に書き足し、最終。
6月中旬にタイヤ左前にビスが刺さってて、履き変えたが中古スタッドレス。
少しでも車高を上げたいので、チョイとサイズアップ！ *純正は、185/60R15。
*立体駐車場のスロープとか輪留めとかで、ガリッ♪ っと鳴るのが精神衛生的に… ね。
185/65R15 88Q 2019年 38週（9月中旬）製造 トーヨーガリット Ｇ５ *中古で購入
185/60R15 高さ： 603.0mm 外周： 1893mm これがストックサイズ
185/65R15 高さ： 622.0mm 外周： 1953mm 机上でのスピードメーターの違いは、３，０７%
車高の高さの変化 ⇒ 交換前も交換後も計ってない。
フロントガラスのリペア跡のバリ ⇒ 放置。 （＾＾；
このタイヤ、やっぱり・・・ 走行ノイズが大きいのかもしれない！？
中古スタッドレスばっかりで、静かなタイヤを知らない！
ってのもあるけど、走行ノイズは 静かじゃない と思う。
この減り具合で こんな だと、タイヤが減ってきたらケッコ～五月蝿いかもなぁ。
で、今日は早めに終わって帰って来て気が向いたので、平らな店の駐車場でタイヤを撮影。
超がつく エコ運転・安全運転 なので タイヤの減りは こんな感じ。
あら？ 左後ろタイヤの外側のショルダーが減ってる・・・。 左前よりも、左後ろの方がショルダーが減ってる！
フィットもシャトルも、後ろタイヤはほとんど減らないし、減ったとしても、
平らにしか減らない筈なのになー。
ほとんど下道の低速運転で、なおかつ安全運転なのに・・・ アライメントか？
アライメントだとすると、この短期間でこんだけって・・・ かなりのズレだぞ？
それか、買った当初から？
いやいや明らかに、こじった感じでショルダーが減ってるぞ！
なんでだ？ これ（左後ろタイヤの片減り）は、ちょっと心配だなぁ。
ヤプオクで、中古スタッドレス購入（タイヤだけ４本セット）なので、
前タイヤに使われてた使用感のあるのを後ろに履かせただけかも？
うん、そんな気がしてきた。
う～ん・・・ まあ経過観測という名の 放置 だな。
*** 8/11 午後から書き足し。
↑ ５ヵ月前の写真。 185/60R15 高さ： 603.0mm 外周： 1893mm これがストックサイズ
↑ 2021 1/2撮影。 185/60R15 高さ： 603.0mm 外周： 1893mm これがストックサイズ
↓ 先日の写真。 185/65R15 高さ： 622.0mm 外周： 1953mm 若干サイズアップ
これで、タイヤの大きさの違いが・・・ これじゃ～、わからない！
185/65R15 88Q 2019年 38週（9月中旬）製造 トーヨーガリット Ｇ５ *中古で購入
185/60R15 高さ： 603.0mm 外周： 1893mm これがストックサイズ
185/65R15 高さ： 622.0mm 外周： 1953mm 机上でのスピードメーターの違いは、３，０７%
これで車高が・・・ 9.5ｍｍ上がる事になる。
けども、空気圧を高め（冷間で、2.8㌔）にしても、タイヤの潰れで・・・ ５ｍｍ 上がるかな？
ま～これだけでも精神衛生的には、花◎だ。
でも今まで、コンビニの輪留めに前から入れると・・・ ガリッ！ っと鳴ってたのが、
鳴らなくなったような気がするけど、どこのコンビニで鳴ってたのか思い出せない。
まーでも、これで、前バンパーの 前下がり が進行するのを止められるんじゃないかな？
と思うんだけど、気持ちの問題なので、これで良しとする。
汎用ラバースペーサースプリングゴム
とかで、車高をあと少しだけ （12ｍｍ位） 上げられれば、大満足！
タイヤのサイズアップから更に １２ｍｍ も上がったら、それはそれでなんだか・・・。
現状タイヤサイズ＝185/65R15 によるサイズアップ ＋ ５ｍｍ 上がれば十分！
なんだけど、ゴムの暑さは、バネの線径や大きさで高さが決まるし、
なによりも買うサイズが分からんし、均等巻きか？ 不均等巻きか？ それすら知らん。
おまけに微調整もめんどくさそうだから・・・
今回のタイヤサイズ変更だけで、放置が濃厚だな。
*** 8/18 書き足し。
状態の悪い荒れた駐車場。
12ｃｍの輪留めだと、ベロが当たって音が出る。 酷い音じゃない。
11ｃｍの輪留めなら・・・ 音が出ないかも？ いや、かすかに音が出るかな？
10ｃｍの輪留めなら、音が出ないと思う。 検証したわけじゃない。
Posted at 2022/08/01 19:51:03 | |
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