はやと。＠JF3のブログ一覧

お久しぶりです。
なんとか生きております(笑)

突然ですが、タイトルの通り2022年4月23日にミニを降りました。
サブコンの影響でエンジンチェックが点灯。(←外せばいいだけですが…)
右後ろの車高調抜けから来るゴトゴト異音と突き上げ。
持病や、経年によるちょっとした不具合が出ていることもあり。
1月に車検を通したばかりですが、もういいかなと(笑)

次の車も既に購入しておりますが、7月中旬納車予定でしたが上海ロックダウンの影響により11月に。
それまでは無理言ってお借りした代車のワゴンRが愛車となります。
車種は納車次第お知らせしますが、箱根や首都高、ましてやサーキットを走るような車ではありません。
大人しく乗る予定ではいますが、納車はまだまだ先にもかかわらずみなさんのパーツレビューを見ながら
ニヤニヤしているのでノーマルのまま乗るかは既に怪しくなっています(笑)

ありがとう、ミニ！

早いもので、2回目の車検を向かえました。

車検を遵守した仕様のはずが、最低地上高でダメが出まして(;つД｀)
急遽お店のピットをお借りし、車高を上げて車検を通すこととなりました。
ブリッツの推奨値で設定しているんですが(´・ω・`)

作業自体は自分で行いましたが・・・
ピットを借用させて頂いた上に、到着までにリフトアップしてタイヤまで外して頂いていました。
お忙しい中対応頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

これで安心して2年間乗れます(*´ω｀*)

ミニでは2度目、富士スピードウェイを走行してまいりました(*´ω｀*)




天気予報では明け方には止む予報でしたが、朝起きたらけっこうな雨(´・ω・`)
テンション下がりながら現地に向かうと、9時過ぎには晴れてきまして。
午後、走ることにはドライに！

サブコン・ドライビングモード取付や、前回反省を踏まえた今回の結果は・・・




2分16秒454と、自己ベスト更新！
まさか2秒も更新できるとは。

やっぱり回しすぎずに、パワーバンドを外さない走りをした方が速かったです。
5,000～5,500rpmでシフトアップしていく感じですかね。
あとは課題のセクター3を上手く走れればもうちょっとタイムアップできそうな感じが(;つД｀)




課題はまだまだですが、今回も無事自走で帰ることができてよかったです(*´ω｀*)

少し時間が経ってしまいましたが、10月2日に免許の更新に行って参りました。




西湘バイパスでの28km/hオーバー、携帯使用から早数年。
一生縁が無いと思っていた、奇跡のゴールド免許でございます( ´艸｀)
優良ですよ、優良(笑)

とは言え、箱根や首都高を元気に安全に走っていますし、仕事でも車をたまに使っています。
せっかくもらったゴールド免許を無くさないよう、安全運転を心掛けたいと思います(*´ω｀*)
・・・たぶん(笑)

昨日、ミニで初めて富士を走ってきました(*´ω｀*)

雨予報も出てましたが、なんとか天気も持ってくれました。
結果は…




2分18秒893で自己ベスト更新！
ミニは早かったです(笑)
20秒を目標としていましたが、まさかの目標以上のタイムとなりました( ´艸｀)

反省としては、セクター3のラインが相変わらず下手。
そしてコカコーラコーナーのブレーキングが手前になってしまい、かなり損をしている。
後はレブの6,500回転まで引っ張りすぎて、パワーバンドを外しているところですかね。


　

次回はこの反省点を踏まえて更なるタイムアップを目指したい(´・ω・`)
反省点はありますが、とにかく自走で無事帰れることができてよかったです(笑)