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とうとうやってきました。



と言っても、私は身体障害者なので減免になります。

2500ccの税金額が上限です。

それ以上は手出しとなります。

明日、申請書を持って手続きに行ってきます。


本心じゃないと思うのですが、よく周りから

「おまえだけズルかね～」って言われます😭

でも、その分、病院代に薬代…

毎日、見えない神経痛との闘い💦

そして普通に働けてたときからしたら収入もかなり減りました。

そしてそして、今までやってた事も出来なくなり…。

整備も前から比べると足が悪いし半分も出来てないかも。。。

まぁ、色々と辛いですが、毎日楽しく過ごしてます(笑)

深くは考えないことにしてます(笑)(笑)(笑)


好きな車だけは乗らしてくださいm(__)m

まずは、儀式の洗車から。

3時間かけて隅々まで仕上げました。

業務用の高圧洗浄機を持ってますので、砂埃や、ある程度のブレーキダストも楽々洗浄出来ます。

しかし、久しぶりの所有するセダン。

こんなに洗車が大変だったとは……。


ナンバーの画像加工が面倒なんで横からです。

みなさん、4WSって慣れるまで時間掛かりました？

私は、運転しててまだ変な感じがします。

特に低速の右左折はものすごい違和感です😭

駐車はこの車格に似合わず小回りきいて良いです♪

ナンバー画像加工、意外に簡単でした(笑)


デイライトの照度を100％→80％に変更しました。

何事にも余力は残しておくべきだと思うので！！？？

見た目的には100も80も変化が無いような気もしますが…。。。

私のは前期CICなのでコーディング内容が少ないですが

色々と楽しくやってます。


早速、豪雨に遭い定番箇所の右リアドアから雨漏りしました😢

(災難続きじゃないか…お祓い行こうかな。)

いや、正確には前から絶対に雨漏りしてましたよね😢

すぐ販売店に連絡しましたが、DMEだけで大赤字だったのか

対処法だけの………まぁ、まだ親身にお話し聞いてくれるからいいか。

いいですよ。自分でやりますから……。

と言う事で、前から欲しかった工具を買ってみる(笑)


手でバコバコと力任せに外すより、クリップの位置を確認して
画像のように外せます。


あら、便利ですね～。

色んな所に使えます♪

まぁ、色々と災難が続いてますが深く考えず前向きに生きます(笑)

全然、F10に乗れてない…

予防整備も出来てない…



綺麗なラメですね…………

んっ？

あっ、洗車も出来てないので汚れでした(笑)

明日頑張れば、2連休もらえる！！

気合いで乗りきってみせます。


BMWあるあるだと思うのですが

持ってて良かったと思うサイズ・・・

16mm


ようやく出番だぜ(笑)

工具マニアの私は、Z4の時から欧州車に向けの工具を買いあさってました。

他にもいっぱいあるけど、おいおい紹介できればと思います。

いやぁ、待ちました(笑)
ついに明日、2度目の納車になります。
納車後、数時間でトラブル起きたので
何もイジれず…。。。
明日から、思う存分にイジイジしてやります♪

まずは、予防整備からの予定。
DMEがせっかく新品になったので新たに。

コイル

純正OEMで対策品と言われるBOSCH製。
なかなか良いお値段でしたm(__)m

プラグ

NGK製にしようかなって思ったけど、コイルがBOSCHなので合わせてみました。
やっぱNGKが良かったのかな？

とにかく、ワクワクして今日は寝れそうにありません。
仕事は、時間休までもらい準備万端♪

その後…販売店まで陸送。

テスター診断の結果、DMEの故障だそうで。

DMEはＤ(ディーラー)しか触れないらしい。

よってＤに入庫。詳細診断の結果は……

DME内部のショートらしい💦

色々、諸先輩方の記事を見てるとN52系エンジンはコイルのノイズを拾うとか。。。。。！！？？

販売店にコイルとかは問題なかったのですか？

と訪ねたが、コイルは問題なかったらしい。

それは販売店でもテスターで最初に確認したそうです。

Ｄの診断でもコイルは異常なしとの回答がきました。

でも、なんでDME内部がショートするんですか？

どうも腑に落ちません。

突発的に壊れるって事はあるの？

私はまだBMW歴が浅いのでこれから勉強します。


まぁ、色々ありましたが保障期間内だったので手出しはありませんでした。

そして、DME新品交換で対応して頂きました。

本当なら、ウン十万コースですよね？

納車早々ご迷惑をお掛けしたとのことで、

人気メニューの追加コーディングもして下さったそうです。

(コーディングアプリ買ってたのに……なんて言えませんｗ)

さぁ、あとはまた陸送を待つのみ。

納車を2度味わえると前向きに考えます！！