愛車一覧

現役ジムカーナ競技車両 以前乗ってたASを転倒で全損させた後、部品取り車だったこの車体にすべて移植。 ボディは120系だけど、中身は110系。

通勤快速です！ 走って良し、燃費良し、荷物も乗るし人も乗る。 何よりかっちょええ！ こんなに素晴らしい車は後にも先にないと確信しています。 2011年4月　一時抹消・・・2年後の通勤交代まで 2014年10月　再登録

全日本ジムカーナ選手権SA1クラスに参戦してました。 一時抹消中ですが、時々もてぎ北ショートで走らせてます。 もてぎ北ショートコース　ベスト44秒410　　 2004年　JAFCUP6位 2005年　全日本・3位 2006年　全日本・泣かず飛ばず 2007年　全日本・もう一歩で入賞って辺りをうろ ...

往復150キロの通勤だった時、燃費の良さだけで選んだ車。 でも乗ったら楽しくて楽しくて仕方なかった。 しかし、一時停止無視の軽トラに突っ込まれ、たった6ヶ月で廃車。

GC8のBタイプ。 インプレッサ初のSTIバージョン。 バージョンⅠの前に出た、バージョン数字なしのSTIなので、勝手にバージョンゼロと呼んでました。 前オーナーがWRCカラーに全塗装。 でもどっちかと言うとカルソニックブルーに近かった。 子供が生まれたので、ファミリーカーにスイッチしてしまいまし ...

我が家のファーストカー。 普段は嫁の通勤車です。 モデューロサスキットで程よくダウン プロドライブGC-010 標準車バンパー＋無限フロントリップ ビームライトはお勧めです。

今までFFばかりだったので、リアかきに乗りたくて。 不動となっていたレース車両を入手。 知らずに買ったら貴重なRSリミテッド（シリーズ1.5）だった。 これでドリフトしたいな。 四十路デビュ～か？

元通勤車両。こいつとGA2で2年ごとに通勤交代。 2010年11月　2年半の眠りから目覚め再登録！ 2014年10月　一時抹消　GA2に通勤交代で車庫保管中

元通勤車。 クイントインテグラの後期なので、バラードと同じシャシにEF系ZC、という合いの子車両。 バラードにポン付のEF系エンジンやリアディスクなど、貴重なパーツ満載なので捨てられず車庫保管中。