| メーカー/モデル名 | マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック） スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・デザイン(内装・外装共に) ・走行安定性 ・安全性能 ・HUD ・エンジン音 ・ラゲッジ容量 |
| 不満な点 |
・登坂能力 ・座席周りの収納の少なさ ・後方視界 |
| 総評 |
価格も安く、2〜3人乗車の通常使用であれば全く問題ない。 デザインも一世代前のモデルとは思えないくらい良いです。 1.5Lのレギュラーガソリンモデルなので急坂とかは辛いがマニュアルモードもあるので逆に楽しいかも笑 ラゲッジの容量は後席を倒したら寝られるくらいなので十分だが、グローブボックスとコンソールボックスの他に収納が少ないため工夫が必要。 後方視界の悪さはカメラとセンサーでカバーしているが、フロントも長めなので前向き駐車は可能な限り避けてます。 地味に一番便利と思ったのがHUD |
| デザイン |
5
シンプルでかっこいい。
メッキパーツはあまり好みじゃないけど許容範囲内 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
高速走行時やコーナリングは思い通りに動いて安定感あり。
急な上り坂や合流はシフトダウンした方がスムーズ。 |
| 乗り心地 |
4
ロードノイズや段差の衝撃は純正タイヤでも大きめ。
18インチに変更したので少しだけ対策施してます。 その他は及第点 |
| 積載性 |
4
数日の旅行やキャンプくらいの荷物なら難なく積めそう。
後席倒せば少し狭いけど寝れる、タイヤ4本も余裕 グローブボックス・コンソールボックスは小さめ、ドア周りの収納も少ない。 |
| 燃費 |
5
純正16インチ時 12〜13キロ/L
18インチ変更後 10キロ/L 高速メインならプラス2〜3キロ |
| 価格 |
4
中古だったので安くて満足。
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| 故障経験 | オートミラーがたまにバグる |
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