KJ1209のブログ一覧

ISも納車2ケ月で常用ではないのに1500キロ突破するという、過去経験から異例の走行距離を達成w
納車時に感じたハンドルの軽い感じは、どちらが効いているのか分からないがメンバーブレースとパフォーマンスダンパー（後ろ）の追加で解消した、良く言えば‶どっしり”と、悪く言えば軽快な感じが失われた。あの四輪が独立して路面を舐めるような足回りとのマッチングは純正状態の方が良かったと思った（公道では）
スタイリング重視で購入したが、車高は１０ｍｍは落とした方が締まる
現状は浮いてる感じでイマイチ、あれだけ動く脚だから必要なストローク量を確保するのに必要なのかな？
ボディー色は塗装マニアでもなければ、黒かガンメタが似合うなぁとしみじみ感じています
インテリアはやっぱりひと世代前で古いなぁ
マツダ３を見習うべき、インテリアも本当に良く出来ている、慣れもあると思うが、視線移動も少なく必要な操作を迷うことなく行えるというドライバーフレンドリーな配置やシステムは素晴らしい、他にＶ社やＰ社の最新インフォテイメントを経験しているが、何でもかんでもタッチパネルに押し込んだりして指紋だらけになるより凄く良い
あ、ＩＳのブログでした
でも、静粛性や必要な時に必要な分だけパワーが供給されるエンジンは素晴らしいと思ってます。トヨタの2.0ターボも良くなったと感慨深い、ミッションはシフトダウンのときにちょっと遅い
自分史上最高の2.0ターボはＡＭＧ45Ｓエンジンでした、このエンジンをＩＳに積んだら凄い面白いのに
あ、また余談

デザイン素晴らしい！
内装素晴らし！
ワインディングではキビキビ！
エンジンはいまいち

総走行距離は1000キロには到達せず、未だ慣らしの様な状況が続いてます。
納車された当時よりも日に日にマツダ３に絆され、最初の不満点も薄れ、しみじみと良い車だなぁと思う今日この頃
特に感心しているのはオーディオ、BOSEは凄く良い
操作系もやっぱり使い勝手が素晴らしい
運転支援系は、お節介でも無く丁度いい（路上に発券機で駐車チケット購入し駐車したところ、‶路上駐車やめましょう”的なアナウンスぐらいが？なだけ）
走りは、バネ下の軽快感がありよく動く脚で元気な感じ、車両の重心は高めかも
ウェット路面の低速コーナーでアンダーが発生した場面で明確に‶Gベクタリング”が介入して飛び出さずにコーナーを抜ける事ができた。別日にドライ路面でロングな中速コーナーでは安心感があり飛び込むことが出来、ロールせずにフラットな姿勢で路面のうねりにも動じずコーナーリングする事が可能だった
でもやっぱりエンジンは好きになれない、2000rpmまでが薄い、ラムエアとマフラーのおかげかわからないが2000rpmまでの吹け上がりは速いがトルクが付いてこない、アイドリング時は‶カラカラ”がどうしても気になる、他の部分が素晴らしいから余計に気になるんだろう
これはディーゼルでは解決出来ないのだろうと諦めている
ディーゼルでスポーティーなマツダ３に仕上がった

ポリメタルグレーメタリックにシグネチャースタイルで黒の加飾が多く、‶オートエグゼのスポーツサスペンションキット“で純正比－５㎜設定で戦闘機チック♬
本当に－５㎜かな？って思うぐらい締まってる
静粛性は評判通り高いと思った、ロードノイズは抑え込まれ車外からの停車時走行時含め静か、音楽をかけたまま車外に出ても車内からの音楽は抑え込まれている。
停車時車内は、ディーゼルの‶カラカラ音”と‶オートエグゼのラムエアインテーク”音が響き、ハンドルには僅かなディーゼルエンジンのアイドリング振動、人生で初めての乗用車ディーゼルエンジンという事で較べようがないが、明らかに今まで乗ってきた車には無かった振動。走行中は相変わらずラムエアインテーク音は主張してくるが‶カラカラ音“は気にならなくなった、その代わりに‶プシィィーー”という極僅かなターボ音が主張し始めた、他の部分が静かな為これらの音は目立つ事になる。
エンジンは０キロ加速から2000ｒｐｍまではトルクが薄く、アクセル開度を多めにしても元気な加速は感じない、年次改良後納車なので改良前はもっとトルクの立上りは遅かったのか？2500ｒｐｍ～4000ｒｐｍまでは活発な感じが出て思いの外車速が上がってスピードメーターを観て驚く、ハンドルの操舵感は速度に係わらず終始軽い、もう少し重い方が高級感も出るし安心感も増すと思う、剛性の高いボディーに滑らかに動く足回りで上質なインテリア、エンジンとハンドルフィール、インテリアでは腰上部分のハードプラ使用率を下がると総合力はもう一段あがると思った。
skyactiveXと北米の2.5turboを試した気持ちが湧いてきた。

納車時装備です
シグネチャースタイル
ストリートスポーツサス・キット
スポーツスタビライザー　
ストラットタワーバー
フロアクロスバー
メンバーブレースセット
モーションコントロールビーム
ラムエアインテークシステム
インテークサクションキット
プレミアテールマフラー
ターボパイプ
オプティマバッテリー