手元に来たときから中も外もオンボロで、いかにも車部学生らしい雰囲気を醸し出してましたが、 人生初の後輪駆動であり、オープンカーであり、パカ目であり、とっても楽すぃ～なクルマでありました。 学生時代の終盤から社会人駆け出しまでを共にし、思い出のたっぷり詰まった相棒でしたが、 あまりのボロさに耐えき ...

免許を取って初めて運転した、とても思い入れのある家のクルマ。 車内はとても広く、サスもいい感じにペコペコで、非常に快適デス。 しかし、ステアリングがミョ～に軽くて高速では怖いし、なんつっても燃料計がミルミル下がっていきますｗ このたびジーチャンのクルマを譲り受けることになったため、惜しくも天 ...

１年のブランクを経て、また同じプレリュードを入手。 前のものより走りに振った改造が施されており、かなり楽しめました。 いいクルマでしたが、ＦＲ車という新たな世界に足を踏み入れたかったため（ＦＦ車に飽ｋｔ…）、 泣く泣く売却。 平成２０年６月２５日　１６万７千キロ

ファーストマイカー・イン・マイ・ライフ。中古車屋で対面したときは、あまりのカッコよさに理性がぶっ飛んでしまい、ロクに試乗もせず即購入。あのころは若かった･･･（爆 北は福島から南は広島までいろんなとこに行きましたし、サスやらマフラーやら自分でちょこちょこイジくったりもして、クルマの素晴らしさを教 ...