<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フェンダー叩き出し職人 / フェンダー叩き出し職人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/</link><description>フェンダー叩き出し職人です。
エンジンマニアです。走り屋です。
プラモデルはマニアの領域を超えております。

48歳独身です。

リカちゃんが大好きですがキモオタではありません。

次から次へとアイディアが降ってきてしまい、自分自身のブレーカーを落とすことができない極度の睡眠障害のため、眠財を飲んでからお酒を飲みますので(本当はダメなんだけど・・)時々とんでもない攻撃的な事を書いたりする可能性があります・・全く覚えていないんですが・・
お許し下さい。ブロック機能のようなものがありましたらブロックして下さい。

ここが居心地が良ければ居続けますし、居心地が悪くなれば自然とやめますのでお許し下さい・・


トヨタ、日産のFRマニュアル車ばかり色々と乗りました。
単車もFX、CBR、CBXなど乗りました(ライダーコミック全盛世代です)。

カッコイイフェンダー作りを目指している方を応援したいです。
安易にフェンダーカットはしない派です。あくまでも叩き出しに拘ります。

ロングノーズはあまり好きな改造ではありませんが、昔は初日の出もありましたし、皆さん作っていたので自分も作りました。
ノーマル顔面で乗るか、作るなら一番カッコイイのを作るかのどちらかだと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 19:07:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フェンダー叩き出し職人 / フェンダー叩き出し職人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/</link></image><item><title>セレブのフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47708078/</link><description><![CDATA[セレブのリアフェンダーです
免許取得後、30年以上も叩き出しのリアフェンダーを研究しております

最初の10年はリアフェンダー(外装パネル)だけに拘っておりましたが、ここ20年はリアはモチロン、フロントも含め、足廻りとセットで研究しておりました



一部の限れたセレブにしか手に入れら ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2024 21:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラ使い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47366467/</link><description><![CDATA[こんばんは、ソアラづかいです

20年前に買ったMZ11をドリフトで使っています

20年間車庫に仕舞ったままでして、今回の千歳イベントが初乗りの2800LIMITEDO改2800ATHLETEですが、運動性能的には今一つでした・・
タイロッドが保たないので切れ角を控えたのと車高調がフルタ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 20:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー組</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47290958/</link><description><![CDATA[

昔と違ってフェンダー叩き出しに命賭けてる人間が居なくなっていく・・
リアフェンダーこそ、自分を主張する為のサイコーのキャンバスなんだが・・



本当はもう辞めたいんだけどね
もう1台51クレスタとイーグルマスクでたれぱんだ作らないと



腰掛けられるくらい出さなきゃダ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 21:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラ、カタチになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47269404/</link><description><![CDATA[

なんとかカタチになりました
旧車? なんですか、それ? コレですか? 現役のドリ車ですよ?
今回は4.6で行きましたが、千歳なら4.3か4.1がイイですね
4.6だと外周で2速で吹け過ぎ・・かつ、1速が使えない・・
1速の円書き&amp;2速での外周なら4.3か4.1だと感じました ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 16:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラのガラスを割ってしまった・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47251166/</link><description><![CDATA[

マフラーは色を塗って完成しました



JASMA?のプレートがイイね♪
音の方は嬉しい誤算なのか、ヘタな1Gツインカムより甲高い乾いた音が出ました
若い頃に乗ってたトラストタコ足に75パイシングルにアルミ板を巻いてリベット止めのリ〇ルバー製N1タイコのマフラーは全然イイ音がしま ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 21:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラのマフラーのタイコを空にしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47247433/</link><description><![CDATA[

完成したマフラーですが、純正とほとんど音量が変わらなかったので中身(グラスウール)を取り除きました
まずはプラズマでコの字型にカットします



いつもこのやり方です
最小限にカットして中身を取り出します



溶接の熱でデコボコになる事を最小限に抑えるためです

 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 02:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラのマフラー完成しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47243934/</link><description><![CDATA[



やっと形になった



耐熱黒で塗装



フジツボタイコがカッコイイ



明日エンジン掛けてみて、静か過ぎるならタイコの中身を空にします



フロントフェンダーはツメ折りしました



9JのBタイプ、ホントコレ、無駄なホイールです
8 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2023 21:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラのマフラー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47237116/</link><description><![CDATA[売ってるマフラーでは好みのが無いので作ります



まずはコア集め



たぶんAE86用と思わるフジツボタイコ
本当は2本でタイコに入るのが欲しいんだけど・・
カールエンドのヤツを以前持ってたけど使わないと思って売ってしまった・・





出口は延長します

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 21:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラの前足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47228022/</link><description><![CDATA[ベタベタシャコタンなのでバンザイロアアームを解消する為、無給油のロアボールジョイントを探していたのですが見つからず、JZX100のアッパーアームのボールジョイント流用を考えましたが細過ぎてダメでした・・

思い切ってシルクロード　セクションのAE86用ピロロアアームを購入しました



 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 22:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>カリーナ足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47193418/</link><description><![CDATA[カリーナ足にします



動きが全然違う
冬の間にJZX100のラックを前出しに変更します
ブッシュを抜き取りカラーを製作、圧入してからリジッド留にします

ホイールがBタイプでも50ミリのロールセンターアジャスター入れたいので、AE86のシルクロード製ピロロアアームに使われている無 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 13:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>51クレスタブラウンツートン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47141818/</link><description><![CDATA[56年にMターボが追加になった際の追加色なんです
55年のゴムモールにこの色はないからね

81のツインカム載せたの? 何でエアフロ付いているの?
ISCのホースはどこに行ってるの?

レジスター付いているって事はインジェクターも51のワンカム用のままだよね?
「音と雰囲気だけで速さは ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2023 01:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>Z世代のスネノーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47141783/</link><description><![CDATA[ここ最近、スネオの頭のような真っすぐ、いや、反り返ったロングノーズが流行りなんですね
Z世代は71ベースにスネノーズにするのがステイタスなんですね

ボンネット買う金無いからとトタンで継ぎ足しか? 

165などの軽自動車用タイヤ履いてはスネノーズか?



ロングノーズって普通に ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2023 00:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>狙いフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47110103/</link><description><![CDATA[

狙って作ったフェンダーです



2006年に作ったけど書類無くして車検が取れなくて・・
書類出てきたからこれから車検取ります







フェンダーもロングノーズも全て最初にイメージをし、あとはどれだけそのイメージに近付けられるかが勝負！

作りながら考えて ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 20:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>精神異常者です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/47001623/</link><description><![CDATA[しばらく格闘しておりましたソアラのメーター、P/Wなどの不具合もつい先日解消し、近々車検を取得する段階まで来ておりました。
が、鍋をひっくり返してしまい手に大ヤケドを負いました・・

もはや廃人の状態です
精神的にもかなりイッちゃってる精神異常者です

まぁ、頸椎ヘルニア、腰のすべり症、 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 01:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>終活だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46972695/</link><description><![CDATA[糞SNSに疲れ果てたひとが、みんカラに戻って来てるようですね

インスタだのTwitterだの、会った事もねー奴とのお友達ごっこに疲れたんだろうね？

結局は「タカリ」の連中だから

○○の部品ありませんか？あったら譲って下さい…的な
俺様のような車を100台も持ってたら集られるの目に ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 07:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>大人の歌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46900205/</link><description><![CDATA[ここ最近、半崎美子さんの「地球へ」って曲にハマってます

今日は仕事サボって1日聴いていた
こういう曲を聴いて感性を磨く

全てはフェンダーの為だ

ウルセー洋楽とか聴いてノリノリになってるようではアート作品など作れるはずがない
フェンダーもロングノーズもアートの世界だ

隠し持 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2023 23:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>空タイコのフルデュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46895002/</link><description><![CDATA[最近はホームセンターに売ってるような34パイくらいのステンの手すりパイプを使ってはタイコ無しのフルデュアル(特にGX系でトラストタコ足の車)、フジツボタコ足付けてるひとはタコ足の出口のほとんどの場合ががシングルなので、50パイから60パイシングルで出口はタイコ無しのデュアルってのが多いらしい・・
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 00:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>俺様のフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46887246/</link><description><![CDATA[

俺様のフェンダー



俺様のツライチ



俺様のアート作品



次はこれだ



世の中を遮断する
こうやって画像貼ってやってんのも特別大サービスだからな！...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2023 21:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>来年は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46620411/</link><description><![CDATA[フェンダー作りたいですね
あと何台やれるかな?

トヨタ、日産のFRマニュアル車全般に好きですが、51クレスタや10ソアラはフェンダーを作る為に所有しています

太いホイールを履く為にフェンダーを叩き出すわけではないんです

たとえ9.5Jでもロングハブボルトにスペーサー入れててでも外 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2022 22:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>FXJ400</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46570590/</link><description><![CDATA[何気にパソコン見てたら昔の単車を思い出した

ペケJ(XJ400)にFXのタンクを載せた「FXJ」と言う仕様が一部でひそかなブームだったと記憶している
ライダーコミック全盛の世代にしかわからない改造だろう・・



32年前にワシが乗ってたFX
「Mrバイク」と言う雑誌のカワサキ特集 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2022 01:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>H社　ケンメリGT-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46564973/</link><description><![CDATA[最近発売になったH社のケンメリGTX
世の中の9割のひとにとっては完璧な商品だろう・・
だがしかし、実車を所有したことのあるひとにとっては「顔面が絶壁」すぎる
メーカー側が発表した完成写真を見た瞬間に「これは違う」と思ったがやはりそうだった





絶壁グリルをプラ板で改造した ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 22:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>価値観の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46558952/</link><description><![CDATA[30年前、ケンメリやジャパン、ブタケツなど何台も乗り継いでいた昔の仲間が最近ケンメリを買ったらしい

旧車イベントなどには興味もないしSNSなど一切興味もないし、やらないと言っていた

旧車ブームに乗ってやって来た遅咲き組とは車に対する価値観が合わないのでストレスでしかないらしい・・
テー ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 23:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>イケてる曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46511797/</link><description><![CDATA[「水の都」って曲にハマってます
旧タイプなのにニュータイプ





ウルセー洋楽とかノイジーなのは無理...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 21:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>MZ11ソアラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46252425/</link><description><![CDATA[ソアラはイイ車です
箱が特に良い。1Jターボをポン載せしただけで90や10０のツアラーVよりコーナー曲がる車だね?
フロントの接地感が高いからアクセル開度が全然違う。
MZ11は20年前に買ったの3台ある
1台は90の1Jターボ、もう1台はカルディナST215Wの3SGT積もうかと思ってたけ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 21:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>L28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46250239/</link><description><![CDATA[L型エンジンはね、シングルカムであり、カムキャップではなくカムホルダータイプの太い受けだからこそ強烈なプロフィールのカムシャフトを製作出来たわけ(自由度が広いから)
太い1本物のカムシャフトでターンフローだからこそチューニングにより化け物エンジンに変化したんだよ
加速性能、ゼロヨンタイムとかでは ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 00:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>本気のL型メカチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46246583/</link><description><![CDATA[最近YouTubeとか観てて思うんです。
本気のL型メカチューンにまた乗りたいと・・・
たぶん最近の旧車イベントに集まる車はお金掛けてる割りにはあまり速くはないですよね?
エンジンルーム(燃料配管)見たり音を聞いても速そうに思えない・・





このエンジン、腰下はフルカウンター ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2022 23:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>プラモの調色してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46090925/</link><description><![CDATA[

ブタケツ47年のグリーンメタだけで4パターン作ってみました
今となってはどの色が正解ってのはないと思うけど、ガキの頃リアルタイムで何台も見てましたのでそのイメージで作りました
今は塗料の種類も豊富なので追求しだしたらキリがないって感じです・・
まぁ、幸せと言えば幸せな事なんですが・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 01:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハコスカの調色してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46087701/</link><description><![CDATA[アリイのジャパンも飽きたので調色してました



ハコスカHT専用ブルーメタ、後期ラベンダーメタ、ブタケツ47年のグリーンメタ、後期ダークブルーメタやディープグリーンメタも追求してました



ハコスカショートノーズやブタケツのスクラップ、昭和60年解体業者の山積み仕様はかなりの数を ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 00:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>LSとアリイのジャパン作ってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46081482/</link><description><![CDATA[


4ドアは52年のESとして組みます
本当はEXにしたいのですが、シートの
形状変更が面倒なので・・



テールはメッキパネルに純正レンズベースのダブルテール&amp;ダブルウインカーか、ムサシのクリスタルテールかな?
2ドアは56年、新車卸しのESターボにワークス貼ってテ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 01:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日もプラモです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46079060/</link><description><![CDATA[アリイのジャパン4ドアと、飽きたらアオシマヨンメリのパテ研ぎかな?
実車イジルより難しいしめんどくさい
ある意味アート作品みたいなものだから答えが無いんだよね...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 13:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>毎日プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46062315/</link><description><![CDATA[

LSは上げ底板シャーシなのでアオシマ製を使います
ピッタリフィット！



A社ブタケツは数十台切り刻んで嫌になったので、遊びで童友社製を作ります
顔面絞りしてワークス貼ればソレッぽくなるかな?
A社のケンメリもブタ目も顔面の幅が広いので(全体の幅も広いんだけど)詰めます
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 00:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンのスクラップ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46061648/</link><description><![CDATA[F社のはAピラーが寝すぎてて真面目に作る気になれないのでスクラップ仕様です







A社ブタケツはこういう使い方しか出来ません・・オーブントースターで焼いて変形させました・・中学生の頃、嫌と言うほど見た光景を再現します
47年の純正グリーンメタ、ブルーメタあたりに塗って雰囲気 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2022 20:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>俺様仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46054197/</link><description><![CDATA[実車に関しては〇〇仕様とかすでに無いしね・・
自分がカッコイイと思う事を追及するだけ
周りの意見など関係ない・・どうせ自分よりバカな連中なんだし・・...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 02:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/46054195/</link><description><![CDATA[毎日プラモデルいじってます
昭和55年から58年のホリデーオートに登場するスタイルが好きです

YouTube見ても参考にならないしノイズに過ぎないかな?...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 02:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>マークⅠ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45286938/</link><description><![CDATA[マークⅠ



マークⅠは最近極めたよ
画像はないけどね
画像のはまだ極める前のヤツでリム形状がイマイチ
マークⅡはね、バフメッキじゃないタイプの7Jが好きで極めたよ
アルマイト(昔はドブメッキと呼んでいた)の感じを出すのに苦労した
画像のはマルイ製をそのまま使っただけで納得はして ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 21:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>とんがりグルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45286823/</link><description><![CDATA[たまに「ロングノーズ〇〇」とかで画像検索してるけど、全国に「とんがりグルマ」が好きな方、結構おられるんですね?
タイヤは60じゃなきゃダメ・・みたいな記事を見つけると嬉しくなる

だってホイールを上げる時代だからね
ワシ的には4本185/60かフロント185、リア195/60が好き
14イ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 21:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>辞める辞めないの世界ではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45274410/</link><description><![CDATA[もうさ、年齢的には辞めてもいいんだけどね
好きだし辞める辞めないの世界でもないしね

続ける事こそが今までお世話になったひと達への恩返しになると思うの・・

「まだやってんの?」　「やってるよ！生涯現役さ」これでいいのさ

最近思う事・・日本車の改造ネタなど出し尽くしたと思う

ほ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 22:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>青春の単車と車達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45218889/</link><description><![CDATA[

事故もよくやったが奇跡的に人間は無傷



単車はFXとCBR 　ヘルメットはジェッペルに☆だ(笑)
オマワリさんにも上手だと褒められた塗装
コケて穴空いたからCBX用に買ったゴールドのBEETジェネレーターカバーに替えた　CBRなら黒の方が似合うね
兄貴のジャパンも前期4ドア ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2021 23:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>青春の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45218514/</link><description><![CDATA[

青春の車達　
ブタ目と61マークⅡ　ロングノーズ製作用に外装外して捨てたジャパン、手前はシルバーの51クレスタ
51事故った仲間に紹介してあげたサメブルの2ドアGTX



車高が高くてダサいクレスタとマークⅡ
ケンメリ乗ってたマブダチが普段車に買ったY30の3000ブロアム ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2021 21:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー叩き出しは芸術作品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45206826/</link><description><![CDATA[

芸術作品です



まだまだフェンダーを追求する
もうリム幅など10J以上ならどうでもいい
リムの深さより全体の黄金比、ワイド感が大事
まぁ、9Jでも25ミリなり30ミリのワイトレ入れてでもワイド感を出せばイイ
走ってる時にすれ違って振り返るのはケツ10から
9だとミラーで ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 20:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>今日のBGM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45189195/</link><description><![CDATA[
「GOODIES」・EPO

https://www.youtube.com/watch?v=nk0ei0DexrQ




免許取った頃、毎日クレスタで聴いてた



ケンメリではロンサムカーボーイで聖子ちゃん全開だよ



...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 14:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>人間が大事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45185993/</link><description><![CDATA[部品が当時物であるか否かなどどうでもいい

人間が当時者であることが大事]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2021 18:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>お誕生日おめでとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45174750/</link><description><![CDATA[ゆりあ、お誕生日おめでとう💖

連絡先知らない飲み屋の子に一方的に書いてみた(笑)

俺はこれからもフェンダーを追求するよ
新しいものを取り入れる必要はない
今までやってきた事の完成度を上げる努力、研ぎ澄ます事が大事
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 23:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45167950/</link><description><![CDATA[

BGMはこれ



椎名恵さんの曲にハマってます
オトナの女が歌うカッコイイラブソングしか聴かない
丸1日ただ曲を聴いて終わる日なんてザラにある
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 00:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>10年振りにエンジン掛かったし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45167225/</link><description><![CDATA[エンジン掛かったさ



メーターは替えた方が早いな



ひび割れないからタイベルは替えなくてもいいな(笑)



やれる事は全部やる
エンジン、ミッション、デフ、メンバー全て上にあげる
ガソリンタンク以外はあげる
タンクも上げようと思えばあげられるけどめんどくさい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 19:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>始動準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45161692/</link><description><![CDATA[

2800リミテッドから降ろしたタンクはサビサビさ



キレイなの有ったから良かったけど



ポンプはドリフト用の2800エクストラから拝借



MZ11って56年と57年でポンプの位置が違ってフュエールラインの形状から長さまで違うのに気付いた・・
56年はタン ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 10:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>今日はソアラ直してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45092493/</link><description><![CDATA[2003年に買った前期のリミテッド
2007年にフェンダー作って車検取ろうとしたけど書類無くしてしまい諦めました・・・



後に書類見つかったの
特別な事は一切していない
純正のフェンダーがフロント6、リア4の比率であるものを逆転させただけ
フロント4、リア6にしただけ
当たり前 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 20:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>暴走族だけどハンパない走り屋の男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45084785/</link><description><![CDATA[ジャパン2ドアでブッチギッテやれ



ノーマル車買った1週間後には3.1リッターだ
LDクランクにL14コンロッドだったと聞いていたけど・・・
メタルブローで開けたらL28コンロッドでコンロッドキャップ逆組してあった・・
クランクキャップも1個逆さまに組んであった・・頭イカレた奴が組 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 23:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>暇なのでフェンダーの話します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45072896/</link><description><![CDATA[最近ソアラのフレームスライス、メンバー上げ&amp;ラック前出し(逆関節防止目的)加工やオイルパンの事など考えていてプラモにも集中出来ないので・・
もちろん3速、4速でシルビアは追いかけられる仕様にしますよ
ソアラはメーカーが送り出したサラブレッドなので
一般人向けにマイルドな味付けにしている ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 22:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン　ビス止め　キメ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3350532/blog/45070392/</link><description><![CDATA[叩き出しよりラクですよね
車種によっては叩き出しよりバーフェンビス止めの方が似合う場合もありますし
ブタ目の2ドアならやっぱりビス止めかな?

ZG用? 12J履くならイイかもね
10JくらいならZG用じゃデカ過ぎるので27かGTO用がイイと思います





純正赤のSGSが ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 11:13:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>