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少し早いですが、冬タイヤに交換しました。

ジャッキアップポイントやら、ハブボルトによる取り付けなど、
何かとお作法が多いBMWのタイヤ交換ですが、
無事に終えることが出来ました。

例年より暖かいように感じますが、週末くらいしか走らないので、
良いことにします。

12ヵ月点検を受けてきました。
BMW サービス・インクルーシブが適用されて、無償です。
特に問題もなく終了しました。

車には、4月に昨年4月に、KeePer LABOで、
ダブルダイヤモンドキーパーを施工しました。
一年経ちましたので、点検に行くことに。
点検は、Aメンテナンスを選択しました。

時間経ったけど備忘録まで。

純正のナビゲーションのことです。

車両のナビ画面では、↓です。



BMW Driver's Guideでは、↓です。





てっきり自動更新されるものと思っておりました。
結果、更新されません。

そこで、Connected Driveからの、アップデートに挑戦！！
サイトからパソコンへのダウンロードには、時間を要しましたが、
USBによる車両のアップデートは、無事に終了。
またひとつ、BMWのお作法を学びました。

車には4月に、KeePer LABOで、ダブルダイヤモンドキーパーを
施工しましたが、どうも撥水しなくなりまして…。
最近は、水滴も「ベタぁ～」ってした感じになってます。
「ノーメンテナンス、洗車だけ。強い水はじき、水玉が滑り落ちます。」
～って、書いてたよねぇ!？

調べてみると…。
コーティング施工車の水ハジキが鈍くなる理由は、ミネラル汚れが原因とか。
～という訳で、「プレミアム純粋手洗い洗車」をしました。
コーティング施工車には、ミネラル取りが含まれるとか。
今後、どうなりますか？