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2009年05月04日

ブレーキパッドって

自分的には必ずしも制動力高いのがイイというわけでもない、ということを実感した。
今の自分のレベルだと、制動力が若干弱い方が思いっきり奥までブレーキペダル踏めて、止まれないので（笑）結果コーナーの進入でフロントに荷重残せる感じ。
制動力あがるとその他の操作がシビアになって、たまにしかサーキット走らない身としては楽しめない。
楽しさを優先して、前のパッドに戻して（予算が無いね・・）オートポリス23秒目標かな～

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Posted at 2009/05/04 15:31:42

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しまじん 2009年5月4日 16:58 昨日はお疲れでした。ブレーキングは難しいですね～、考えて走っているつもりでも実際は頭真っ白になってることばっかです	コメントへの返答 2009年5月4日 18:17 どうもお疲れ様でした。表彰台おめでとうございます、今回ぼくも狙ってたんですが（笑）＞考えて走っているつもりでもそういう意味で車載ビデオっていいですよね、あとで冷静に見れるので。
りつ♪ 2009年5月4日 17:04 昨日はおつかれでした。全く同意見です(笑私の場合ﾊﾟｯﾄﾞではありませんが、今回痛感した事のひとつです。ただ、このままでは終われないので車に合わせて自分のﾚﾍﾞﾙを上げようと･･･妄想しております(汗	コメントへの返答 2009年5月4日 18:22 昨日の渋滞には参りましたね、あんな経験はじめてです。＞自分のﾚﾍﾞﾙを上げようと･･･ですね、同感です。ぼくの場合は走り易いセッティングにして目標クリアしたら、次のステップに進もうと思います。楽しいというのが前提なので、サーキット。
jaway 2009年5月4日 22:59 Eddieさんはブレーキ残しまくってましたよ～。アペックス付近までブレーキランプ点いてました。う～～ん、今よりもまだ残すのかぁ。難しいなぁ。	コメントへの返答 2009年5月6日 14:02 ＞ブレーキ残しまくってましたよ～そうですか～、頭でわかっててもなかなかできないです。＞今よりもまだ残すのかぁさらにタイムアップ狙うと、この辺を詰めていかなきゃだめなんでしょね。

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しまじん 2009年5月4日 16:58 昨日はお疲れでした。ブレーキングは難しいですね～、考えて走っているつもりでも実際は頭真っ白になってることばっかです	コメントへの返答 2009年5月4日 18:17 どうもお疲れ様でした。表彰台おめでとうございます、今回ぼくも狙ってたんですが（笑）＞考えて走っているつもりでもそういう意味で車載ビデオっていいですよね、あとで冷静に見れるので。
りつ♪ 2009年5月4日 17:04 昨日はおつかれでした。全く同意見です(笑私の場合ﾊﾟｯﾄﾞではありませんが、今回痛感した事のひとつです。ただ、このままでは終われないので車に合わせて自分のﾚﾍﾞﾙを上げようと･･･妄想しております(汗	コメントへの返答 2009年5月4日 18:22 昨日の渋滞には参りましたね、あんな経験はじめてです。＞自分のﾚﾍﾞﾙを上げようと･･･ですね、同感です。ぼくの場合は走り易いセッティングにして目標クリアしたら、次のステップに進もうと思います。楽しいというのが前提なので、サーキット。
jaway 2009年5月4日 22:59 Eddieさんはブレーキ残しまくってましたよ～。アペックス付近までブレーキランプ点いてました。う～～ん、今よりもまだ残すのかぁ。難しいなぁ。	コメントへの返答 2009年5月6日 14:02 ＞ブレーキ残しまくってましたよ～そうですか～、頭でわかっててもなかなかできないです。＞今よりもまだ残すのかぁさらにタイムアップ狙うと、この辺を詰めていかなきゃだめなんでしょね。

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