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ブレーキペダルをゆっくり踏んで戻す映像です。
音量上げて聞いてください、実際結構大きな音です。

WEBで調べたりディーラーのメカニックさんと話したところ、対向ピストンのキャリパーではこの手の音がグリス切れでよく起こるらしい。
対向キャリパーは初めてなので知りませんでした。

とりあえず塗れるところは全部ブレーキグリスを塗ってもらって、今のとこ音はしてません。
単なるグリス切れで解決すれば一安心です。

今後もたまにグリスアップする為に、今使っているワコーズのブレーキシリコングリスより粘度がありそうなブレーキプロテクターを入手しようかと思います。

ブレーキパッド換えてから治まってた、ブレーキからのギーギー音がまた発生。
ブレーキペダルを踏むとギーギーとなります。
パッドを引きずってるのかな？ふつうに走ってるのにローター付近の温度が高いような。
で熱が原因か？
症状が出ない時もあるので、ちゃんとビデオに撮ってます。
今度ディーラーさんでソレを見てもらおう。

市販モデルが近々お披露目されますが、発売時期はいつ頃だろう。
トルセンLSDが気になる。
発売がそう先じゃなかったら、デフ単品で入手しようかと妄想中。
今発売されてるCUSCO製の20万より断然安そうだし、メンテナンスのこと
考えても有利。
効きは機械式に敵わないだろうけど、十分じゃないのかなぁ。
しばらくRCZ Rの動向チェック。

カーボンモノコックを作ってるところは堪りません（笑）
ヘッドライトがアフターパーツでカッコいいのが出るなら欲しいかも。

エリーゼSと悩むな～、買えないけど（笑）

クランツのスポーツパッド、ギャルビンに交換して一週間。
通勤使用での印象など。

第一印象はローターへの食いつきがいいところ。
摩材が柔らかめなのかは不明ですが、グッとローターを掴むような感じというか。
ペダルタッチが硬くないんですよね、良く効きますが減りは早そうな感じがします、あくまで感じですが。

気に入ったところは踏力に対してリニアに効くところ。
いつもブレーキ掛けて停車する時は、一定の踏力でスピードを落として停車する時にスーッとブレーキをリリースしてカックンしないように気を付けてるんですが、このリリース具合がリニアでカックンしません。
これは気持ちいいです。

ダストはいまいちよく分かりません。

とりあえず街乗りで変な鳴きもないし、低温から制動力十分で満足なパッドです。
あとはハードに走った時にどうかですね。