のらすけのブログ一覧

またまたガマンできず近所の人気パン屋さんメリメロへ行きました。
開店前で行列です・・

前回とほぼ同じもの買いましたが、



何も付けない、しないで美味しい絶品バゲット、一番好きです。


超もちもちな、じゃがブレッド。じゃがいも使ってるのかわかりませんが、そういう名前です。
他の２個はクルミを使ったクリーミーで濃厚なパンです。

メリメロ美味すぎるけど、買うのが大変すぎる。
でもまた食べたくなるんですよ、ほんと美味いんです。

（はじめに）のらすけの試乗記、MTでスポーツなクルマが好きなヤツの試乗ですので、ATやコンフォートなクルマにはちょっと退屈などと感じてしまいますが許してくださいね、ただの好みの違いです（笑）

しつこく第4弾試乗記です、書かないと忘れちゃいますから。

BMW 116i ：4335×1765×1440、1400kg、直4ターボの136PS、22.4kg-m。


M135i展示してないかなと思いBMWへ。
残念ながら展示してなかったので、ベースになってる116iに試乗してみました。

本音をいうと新1シリーズはフロント周りが好きじゃあません、パグ犬に見えるんですよ。

内装もこれといって特筆するところがないですね、メーターが平面的でカッコ悪いな～。
DS3の奥行きある立体的なメーターってカッコいいと実感。




１人で試乗ＯＫだったので、いつもの峠ルートへ向かいます。
ギアセレクターがちょっと慣れないタイプで使いにくいです、すぐ慣れるでしょうけど。
走りだしは普通な感じ、シートは柔らかめでシトロエンに近いかな、このグレードは奥さま方も結構ターゲット層なのでいいと思います。

サスペンションはよく動く、というか柔らかめでストロークたっぷりという感じ。
体とステアリングに伝わってくる感じは、この前に乗ったTTクーペとは全く別もの。
路面のうねりや凸凹の角をキレイにとって、丸みのあるゴロンとした感触に変えてます。
いつも思いますが、この辺はタイヤの空気圧によっても変わるので試乗車が適正な空気圧になってるかでも印象かわると思います。



久々のFRですが、最近のFFが出来がいいので少々のハイスピードでは違いを感じません。
カーブではロールも感じますが、穏やかな感じで印象は悪くないです。
ブレーキはここ最近乗った欧州車では珍しく、けっこうストロークがありオーバーサーボ感がありません、BMWはよく分かってるな～、ちょっと踏めば初期制動がガツンと立ち上がるのは安心感があるように思えますけど、ストローク幅があった方がブレーキの微調整が効いてコントロールしやすいです。



116i買うなら116i Mスポーツがカッコよくてお勧めです。
フロント周りはM135iとほぼ同じで、エッジが効いたデザインで精悍さがあります。
ついでにボンネット開けてみると、エンジンを思いっきり奥に押し込んでます。
さすがBMWだと感心しました、トヨタ86のエンジン搭載位置は残念だったもんな～、低重心はイイんだけど。

さらにシートがちょっと感動もので、サイドサポートが電動で調整できるんです。
ぴったり体を挟んでくれるので、ホールド感バツグン。
これはレカロ等、調整できないシートでは負けてしまいますね。
なんというか電動マッサージチェアみたい。

来月あたりM135iが展示されるらしいので気が向いたら見に行こうと思います。