のらすけのブログ一覧

（はじめに）のらすけの試乗記、MTでスポーツなクルマが好きなヤツの試乗ですので、ATやコンフォートなクルマにはちょっと退屈などと感じてしまいますが許してくださいね、ただの好みの違いです（笑）


フランス食堂で食事したあと、帰りにスバルにちょっと寄ってみるとシルバーだったBRZが黒になってました。
あれ？っと思い聞いてみるとAT車は中古車に回して、MT車の新車を試乗車としておろしたてとのこと。
ラッキーと思い試乗することに。
試乗ではスバルだけ誓約書を書かされて、免許証のコピーとられます。
まあこれが当たり前かもしれません。


グレードは一番上のSです。
なんとかインテリアに不満が出ないかな・・・レベルになります。
でもやっぱりプラスチッキーです・・

シートの見た目も良くなりますね、純正としてはホールド感もいいです。

これで86とBRZはATもMTも全部乗ったことになります。
怪しいアイシンミッションですが、ショートストロークでカチカチ決まって、RX-8スピリットRよりフィーリングいいです。

もうあまり語ることもないんですが（笑）
やっぱりパワー不足なのが残念です、あともう少しあってもいいんじゃないかと思うんですが。
営業さんに許可もらって、ゼロ発進から2速全開で加速を試しましたが、ATと同じ印象で物足りないです。
パワー・トルクがあればいいってもんでもないのは承知なんですが、官能的とは言い難いNA4気筒ボクサーサウンドと加速感はイマイチで。

峠試乗コースならコーナリングが楽しめるんですが、直線ばかりの試乗コースでは加速する楽しみくらいしかないです。

普通に乗ると普通車っぽいと感じます、重心の低さやアイポイントの低さもあまり関係ないので。



普通に乗る時でもワクワクするコックピット空間じゃないところが残念なのかな～、何回も乗って慣れてくるといろいろと物足りなく感じることばかりです（笑）
オーナーの人はそれでチューニングにかなりお金使っちゃうんじゃないかなと思います。

いいクルマなのは確かなのに不満ばかり書いてる自分が不思議でもある、BRZ試乗でした。

ウチを建ててもらった建設会社を中心として、自然の中にモデルハウス、カフェ、レストラン、雑貨屋、その他が集まって「風の森」という場所があります。

自然と触れあう雰囲気が人気で結構人が来ます。
今日はそこにあるフランス食堂に行ってきました。


古民家風の建物です。



メインは雲仙豚のロースト。


自然たっぷりの雰囲気の中で食事するのは気持ちよかったです、野菜が美味しかったかな。

両方とも1kgづつキープしてるので、しばらくは同じ豆です。

矢上農園がいつもより焙煎が深めになってたのでオーナーさんに聞いてみると、ベースのコロンビアが少し深煎りにしないと渋みが出てしまう豆だったらしく、結果ブレンドしても深めな味になってるとのこと。
今のコロンビアの生豆が終れば元のさっぱり系な矢上農園に戻ります、ということでしばらくは我慢。

さっぱり系の中煎りが好きなんです。
なのでスタバのコーヒーとかダメなんですねぇ。

飽きもせず休日はパンを食べてる、のらすけです。
これは昨日食べたんですが、ハマってるお店メリメロに開店10分前に到着すると、いつもより15分遅く開店のお知らせが。
え～って感じでちょっとコーヒー豆買いに行ってから、戻って待つことに。
開店前になると行列ができ始めます。

だいぶ待たされて焼き立てのパンを買って、すぐに帰って食べるとくやしいけど美味いんですよねぇ。
行列できるのも納得な味です。