のらすけのブログ一覧

一番思うのは、クルマは楽しいけど金が掛かる、という事。
趣味としてはかなり高くつく部類になるので、何度も音楽（これも趣味）に戻ろうかと考えた。
でもエイトという楽しいクルマを持ってる以上、これは難しいことだと思う。
サーキット走行も、今やっとかないと必ず後で後悔するという思いで今年から始めた。

－オートポリス－
ライセンス走行・メーカーズカップ含めて5回行ったことになる。
あまりに長崎からは遠く、疲れるし交通費かかるしで、来年も頻繁にはいけそうにはない。

総ラップ数：94
ベストタイム：2'24"340

目標の26秒をクリアできたので満足のいく結果だった。
上を見るときりがないので、来年は23秒台を目標にしようと思う。
サーキットの楽しみ方は人それぞれなので、たまに行くサーキット、
無理せず安全に楽しくをモットーにいきたい。

なによりも、jaway師匠と一緒にオートポリス走れたのが一番うれしかったかな。
メーカーズカップでは、りつさん、しまじんさん、というライバルも出来たし、すごく刺激を受けた。
2008年、けっこう楽しい年だったと思う。

検品したのにマフラー本体ばかり気にして、付属品をよくチェックしてませんでした・・。
形が違うガスケットが入ってただけで、ボルト・ナット類入ってないよ。
とりあえずメールしたけど、いつ送ってもらえることやら。
年内の交換は無理か、予定狂ったぞ～

注文してたマフラーが届いた。
タイヤ交換にアライメント調整、さらにマフラーと出費がイタイ。
今の藤田マフラーも限界なので仕方無い。
気になるデキのチェックしてみると、溶接がキレイなところと、そうじゃないところの差が気になる。
純正マフラーと見比べてみると、純正って結構丁寧なんですよ。
出口のところは上品だけど迫力あってイイですね～。
おそらくガナドールが作ってるんだろうな。
それにしてもジャマ・・

NC用ショートスタビリンクが到着した。
注文してから自動返信のメールだけで、なんの連絡もないので本当に届くのかちと心配してた。
テインのモノフレックスに交換してからスタビの角度がかなり気になってたので、これで正常な状態にもどると思う。
特に効果は期待せず買いました。
そのうち取り付けよう。

先週のタイヤ交換時についたホイールの傷、なんだか納得いかないので交換してもらったお店に行ってきた
。
店長さん：「少々の傷は仕方ないですねぇ、全く傷無しで作業となると商売できません。」

という感じで、まあリムの傷だけだし我慢するかなと思いつつ聞いてると、

店長さん：「このホイールはリバースリムじゃないので、こんな感じで作業したんですよ。リバースならこうやって・・」

？？「あの、これリバースリムなんですけど」・・・・・

店長さん：「・・・うちの作業ミスです、新品と交換させてください」

ということで、4枚すべて新品交換してもらえることになりました。
ん～これしきの傷で交換してもらっていいのかな、なんだか店長さんが気の毒になって素直に喜べない感じ。