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タービンの熱からボンネットを保護する目的でサーモクロス貼りましたが、狙い通りうまく行きました。
熱いんですが、手のひらをしばらく乗せても平気な温度です。
ラジエーターのアッパーホース等にも貼りましたけどまだ余ってるので、もう少し広範囲に貼ろうかなと思います。
ちゃんと効果のある商品はイイですね。

ボンネット裏のタービン上部付近にサーモクロスを貼りました。
90%以上の熱を反射するらしいので期待できるかも。
今日はもうクルマを動かさないので、明日効果があるか確認できそうです。

エンジンルームはかなり熱いですけど、吸気温度は意外と外気温プラス5℃くらいだったりします。
ロータリーのRX-8ではプラス10℃くらいでした。（通勤時の朝晩で）
外気導入口から結構直接外気が入ってくるのを吸気するからだと思います。
なのでBMCのＣＤＡとか興味あるんですが、エンジン後部で吸気することになる？ので、
吸気温度が高くなってちょっとどうかなと思います。

エンジンルームの熱気が抜ける方法ないかな？