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2015年モデルでDOGMAがついにフルモデルチェンジです。
ジャガーとの研究によって、かなりエアロフォルムになりましたね。
クルマメーカーとコラボすると自前の風洞実験施設持ってても、それ以上の解析ができるんでしょうか。
少し前に発表されたスペシャライズドTARMACは、ジャガーと同じイギリスのマクラーレンとの協力によるものです。

しかし微妙・・・くねくねONDAフォーク好きには、なんだか普通なエアロロード。
ピナレロにとってもデザイン的にかなり挑戦だったと思われます。

でもこの画像を見たら、14年モデルのDOGMAのフレームは価格が下がるどころか高騰しそう。
もしDOGMA買うなら迷わず14年モデルを買います。

ミドルクラスはフレーム形状変わらないことを祈ります。

今日は☆けんちゃんからレンタルしてたピナレロを返す日。

朝はFELUCA Rで運動公園まで30kmちょい走りました。
ロードにはロードの、ミニベロにはミニベロでしか味わえない良さがあります。
ちょっとクイック過ぎるのが不満というか怖かったりもしますが、想像するより走れる自転車です。


帰宅して休む間もなく次はヤマダ電機へ。
ポイントが貯まってたので娘のおもちゃ買いたいと嫁さんが言うので。
嫁さんがおもちゃ選んでる間、広い店内が気に入った娘は歩きまくり。
ついでだったので仕事用に5ボタンのマウスを購入。

約束の時間に☆けんちゃん号が登場。
ホイールが変わってカッコよさ数段アップしてました。
フェデラルのタイヤも見せてもらいましたが前後結構熱が入ってて、お値段以上に走れる印象。
ただ溝が大きすぎてブロック剛性は高くなさそう、ただ106は軽量なので問題ないかな。
いろいろとやってたライト類はインパクト大（笑）
明るいうちで凄かったので、夜は超目立つこと確実。

クルマやロードバイクの話したり、学校やバイト、オフ会とパワフルに行動してる話を聞くと、
若いってエネルギーあるな〜と感心してしまいました。
オヤジになってる証拠ですね（笑）
まあ20歳以上離れてるのであたりまえなんですが・・
娘とも遊んでもらって、いい時間でした。

そしてピナレロを106に載せて見送り。
あれだけ凝ったデザインの塗装はピナレロでは今後ないだろうな、そんな乗ってヨシ、眺めてヨシの
FP クアトロでした。

ピナレロの良さを教えてくれた☆けんちゃんに感謝！

先週、福岡は柳川にうなぎを食べにいった際、お土産として買いました。
もともと辛いの好きで、タバスコも柚子胡椒も大好きなので大当たりでした。
絶品です。
いろんな料理と合います。

今日は☆けんちゃんに近々返却するピナレロ　FPクワトロをキレイにバイクウォッシュで拭き上げ。
ぐにゃぐにゃしたフロントフォークは最初キライだったんですが、今となってはアレが堪らなくカッコよく感じます。
キライから好きになると、もうこれじゃなきゃダメになるんですね〜不思議なものです。

ついでに異音が気になってたFELUCA Rを調整していると・・？？？
テンションプーリーとガイドプーリーの間のチェーンがなんかおかしい。
ピナレロと見比べて原因判明。
初歩的な、しかしなかなか気づきにくいミスをしてました。
ミッシングリンクを使ってるのでチェーンを外して、正しいラインに通して戻す。
あっさりと異音解消、気になってたので直ってよかった。

ピナレロ15年モデル来るまで安心して乗れそうです。

新型TARMACが発表されました。
気のせいかTREKっぽい感じになったような・・・

ミドルグレードが新型と共通したジオメトリのフレームになるのは数年後かな？