新型だそうで

言われてはいましたが、幅がネックになりますねぇ…
それにサッシュレスもなくなるし、残念です（汗）

北米仕様とは言え幅1820mmは凄いですよね。持て余しそうです。
これがレガシィと言われてもイマイチピンときませんね(汗)

うーん、この発表文まじまじと見入ってしまいました。
でかいですねぇ･･･サイズが。
あとショーモデルに近い感じのデザインで、個人的には残念･･･
エイプリルフールである事を願いますw

おっきいですねぇ･･･。
デザインもぼたさんと同じ感想です。完全にアメリカ向けの車になってしまいましたね。
明日辺りスバルが、「お前ら釣られすぎm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」などと言いながら超カッコイイ新型を発表してくれたら一生付いて行くのですが(笑)。

こんばんは♪

すぴんどるさんも乗り換えですか？是非3.6Lにいっちゃってください。

こんばんは。

乗り換えはしませんよ～ｗ
好みと逆ベクトルの車になってましいましたので･･･。

何か予想通りの結果というか・・・
同じくスバルのエイプリルフールだと思いたいwww

アウディ路線に向かっているなら、次の車SUBARU車無いかも…
庶民の味方だったのになぁwww

いえもうホント何かの冗談だと思いたいですよコレ。

個人的には北米におけるカムリ、アコード、スカイライン路線な匂いを感じるかも。
スバルだけは無駄な肥大化路線には走らないと思っていたので残念です(涙)

こんにちは。

感覚的なものなのですが、新型はどうもスタイリングのバランスが微妙ですね。私は大きなヘッドライトが気になります。今までのようなシュッ（←擬音ですみません）とした感がありませんね。

あと写真のアングルからかもしれませんが、斜め前からのものはライトの大きい現行スカイラインで後ろからのものはレクサスGSを連想させます。

オーディオもマッキントッシュ⇒ハーマンカードン（名前違っていたらすみません）に変更ですね。トヨタの影響がそこここに見られますね。

色んな意味で現行からの乗り換えをされるかたは少ないのではないでしょうか？

私も当然乗り続けます。

こんばんは。

仰る通りまとまりが無い、と言うかチグハグなスタイルしていますよね。
精悍さが全く無くなってしまっているのもなんとも･･･

ハーマンカードンは調べてみたら、トヨタがよく使うマークレビンソン等を傘下に収めているメーカーさんなのですね。やはりトヨタの影響力が大きくなった影響なのでしょうか。
現物を見ないと断言は出来ませんけど、色々と残念な車になってしまったような＾＾；

同じく当分は今の車で行こうと思います。

マイレガは最高だし、現行レガ良いと思うけど
僕はそんなに富士重とかレガシィって物に思い入れや期待はありません。

かといって自分と同車種の新型は意識しますから、変に誘惑されたり羨ましく思う事が無いレガに仕上げてくれたようで感謝してます。

これで
新型に心奪われる事なくマイレガを可愛がってやれますよ！

国産最後のスポーティセダン/ワゴンの砦でしたので物凄～く期待していました。
うすしおさんぐらいのスタンスの方がショックは受けずに済むのでしょうけれど(笑)。

仰る様に新型は現行型オーナーが心惹かれる車ではなくなってしまいましたよね。
もしかすると、V35型が出た後のR34型スカイラインの様にBL/BPの中古の人気が上がるかもしれません。

ホント、これで心置きなく今の車を可愛がってやれますね。