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イイね!
2025年07月05日

乗り換えと慣らしドライブ

乗り換えと慣らしドライブ タイトル通り車が変わりました。
こんばんは、すつーかです。






先日のトラブルの後暫く悩んだんですけども、思い切って車両を入れ替える事にいたしました。
車種メーカーはあれこれ検討・商談した結果「MAZDA3 FASTBACK SKYACTIV-X」をおかわり。
物としてはデモアップの数か月オチ、走行距離数百kmのディーラー車ですね。
全く予期せぬ&猶予が無い買い替えでしたので納期最優先です。
昨今の新車・中古車事情に関してはその内愚痴ブログ上げますw
デラでの商談の結果、不動車と化した前愛車の処分も含めて納得のいく内容に収まったのでこちらを契約しました。
で純正エアロやらドラレコやらを取り付けてもらい納車されたのが今週頭の事。
無事代車生活から脱出です。

な訳で早速慣らしと試走を兼ねてお隣の滋賀の道の駅巡りへと洒落込んできました。
何駅か宿題になってた道の駅があったのでそちらの消化が目的です。
湖岸道路を利用して湖東へ回り込み、高島市から山中へ分け入って鯖街道ことR367を南下し一駅目の「道の駅くつぎ新本陣」。

ついでに近くのお蕎麦屋さんで、十割蕎麦と鯖寿司のセットを頂きました。
蕎麦もツユも好みのお味でよござんした。

自家製の鯖寿司も酢飯に山山椒が混ぜ込んであるのがいいアクセントになってて美味しかったです。
この国道沿いは鯖寿司や蕎麦の店が多く、鯖街道自体も気持ちのいいドライブ路でしたのでまた走りに来たいですネ。

そのまま鯖街道を南下し大津市へ抜けて「びわ湖大橋米プラザ」で休憩。

そこから今度は栗東市の山中へ分け入って、
「こんぜの里りっとう」

写真撮り忘れたけど名物のイチジクソフトが美味かったです。
ちなみに北方向からアクセスすると道の駅手前2km程が道狭めなのでデカい車で訪れる方はご注意を。

少し北東へ移動して滋賀ラスト「アグリパーク龍王」。

これにて以前に回った分と併せて滋賀の三つの駅20/20駅をコンプリートです。


さて、現行の2024-2025モデルのマツダ3(以降ペケ2号と呼称)で300kmほど軽くドライブしてきた感想ですが…
見慣れた内装と勝手知ったるなんとやらの相乗効果で新鮮味は絶無でした(笑)。
あ、ナビの画面がでかくなって見易くなったのがイイですね、実にイイ。

何気に細かい所が色々変わってましたのでその辺りの感想はまた今度。
あと前の3から何回足回りに改良が入ったのかは知りませんが明確に乗り心地が良くなったのは大変助かります。
今回のは四駆モデルになりましたが大人しく走ってる分にはほぼ差異は分からず。
コーナー出口でアクセルを入れるとお尻が押されて前のFFモデルよか車が内に入る感覚はあるかな。
違和感なく走るという事は良く出来ていると言う事でしょうきっと。しらんけど。
X用のi-ACTIV AWDはスポーティーに走らせると楽しい系の四駆らしいのでエンジンを回せるようになってからの楽しみにしておきます。

燃費に関してははAT車の場合FF比でリッター辺り2~3km落ちる感じですねぇ。
各部こなれてきたらまた変わるかもしれないのでこちらも暫く様子見ですナ。

と言う事でペケ2号とのカーライフ開始です。

今度のは止まらないといいなあと言うか……止まるんじゃねえぞ(キボウノハナー)
なんのこっちゃら分からんネタで締めておしまい。
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Posted at 2025/07/06 23:03:44

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この記事へのコメント

2025年7月7日 6:13
お疲れ様です。
過去所有になったので、次は何かなと楽しみにしていました。色違いでAWD、進化した3とは思いませんでした。新鮮さは劣りますが、変化した部分が楽しめそうです。
そちらに行った際、是非見せてください♪
コメントへの返答
2025年7月7日 21:30
こんばんは。
かなりの消去法で再度マツダ3に落ち着きました。
ですねー、駆動方式やモデルの違いを楽しんでいこうと思います♪

お越しの際は是非見てやってください。
2025年7月7日 9:26
おはようございます。
乗り換えされるのかなぁとは思ってましたが同じ車種にされるとは思いませんでした。街中であんまり見ないのでまたじっくり見せてくださいね。

滋賀県って20も道の駅あるんですね。
コメントへの返答
2025年7月7日 21:40
こんばんは。
他にも買い替え候補の車があったのですが、新車の納期や新車より高い中古等の事情に翻弄されて元鞘に収まりました(汗)。

長野や岐阜の50越えよりは遥かにマシですがいざ回るとなかなかに多かったです。
2025年7月7日 18:48
乗り換えおめでとうございます
デカい画面が本当に羨ましい、俺のと画面だけ取り替えてもらいたい位ですw
ATでのクセはちょっと分からないのですが、リアにトラクション掛かり出すのにタイムラグがあるようです。なのでスロットルをジワジワ合わせるのではなくパカーンと踏んで加速しながら曲げる感覚で乗るとギュンっと曲がってくれると思います。
今度の2号さんが不可思議な壊れ方しませんように…(ー人ー)ナムナム
コメントへの返答
2025年7月7日 21:54
ありがとうございます。
視力が衰え始めたオッサンに優しくていい感じですよ10.25インチw

AWDの乗り方指南ありがとうございます。
ATはMTほどダイレクトには反応しないと思うので、気持ち早めにアクセル入れるとか色々試してみますね!

1号は最後のAT死亡は別格としてとにかくブレーキ周りの故障が多かったなあ…と。
ほんと今度のは壊れないで欲しいものです^^;
2025年7月7日 21:31
乗り換えおめでとうございます。
スカイアクティブX2台目ですか!
相当お気に入りですね。しかも四駆。3倍速そう!

こんぜの里、金勝山の山中にある某宗◯団体のトンデモ施設に行く時にトイレ休憩で通りますが途中なかなかヘアピンカーブな上に勾配きついですよね。社用車だとヒーヒー言いながら登ってました。
コメントへの返答
2025年7月7日 22:16
ありがとうございます。
X二台目とか我ながらスキモノだよなあと思いますw
乗り換えるにあたって他のエンジンも検討したんですが、なんかこうしっくり来るんですよスカイペケ。

こんぜの里への道は突然センターラインが消失して急こう配になり、は?となりますね。
2025年7月8日 18:35
おめでとうございます♪
実はクラウン購入時に少しだけ迷った車がCX-30のXじゃないMT・AWD車でした。
すつーかさんがマツダ車乗り継いでるのを見ていていつも気にはなるもののなかなかご縁がなかったりします。

赤内外装のX、AWDにフルエアロは良い選択ですね!
ウィンカーもディミングシグナルですよね?

これからが楽しみですね!
コメントへの返答
2025年7月9日 0:51
ありがとうございます。
気が付いたら3台連続マツダ車になってりました(笑)。
TsukaKenさんは220系クラウンへお乗り換えでしたね。
自宅の車庫には物理的に収まらないので羨ましいです。

ですです。
ボワッ、ボワッと光るのでなんか見ていて心地よいですねあれ。

知らない機能も増えているので慣れて行こうと思います♪
2025年7月14日 7:22
前車のミッショントラブルは残念でしたが、Xを乗り継がれるとは。日本で何人目なんでしょう。😅
CX-30のX搭載車はすでになくなりましたが、絶滅危惧種オーナー同士大切に乗りましょう。😊

コメントへの返答
2025年7月14日 9:52
ありがとうございます。
我ながら奇特な真似をしたなあと思っております(笑)。
残念ながら消滅は時間の問題かと思いますが、お互い大切に維持して行きましょう♪

プロフィール

「@もとうと さん。その辺りはノーコメントで(笑)。下手に隠蔽しようとしたもんだから大事になっちゃいましたね某校。」
何シテル?   08/07 19:29
ホンダ、スバル、マツダの車を渡り歩く ちょっと変わったエンジンと田舎道ドライブを愛するオッサンです。

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