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すつーか@BPEのブログ一覧

2009年04月11日 イイね!

再び

再びコレを売ってから早2ヶ月ちょい。
あーだこうだデザインで悩んだ末、再び18inch化です。
今回はYOKOHAMAクロイツァーSERIESⅤ。BSプレイズ付き。
デッドストック(長期在庫とか売れ残りとも言う)の新品です。
所用で遠出した帰りにフラっと寄った某店での偶然の発見でした。



いや~、欲しかったんですよコレ。
本命は現行モデルのSERIESⅤiだったんですが、高いんですよねアレ。鋳造なのにRAYS辺りの鍛造と同じ価格帯と言う謎プライス。
鋳造にこの金額は出したくねぇ、でもカッケー。と日々悶々としていた時にこの出物。
旧モデルとは言え見た目殆ど変わらない。かつ、お値打ちだったので脊椎反射で飛びついちゃいました。

気乗りしない遠出の後の思わぬ収穫でした♪



プレイズってナメてたけど(好きな人ゴメンナサイ><;)悪くないネ!。マッタリならこれで十分かも
Posted at 2009/04/11 22:25:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年04月08日 イイね!

時間ができたので

車高調の異音を見てもらいにPRSさんへ向かったんですが、道中で既に音が出ず。
ヲイヲイ、昨日まであんなにガタゴトいってたのに一体何がどうなってんの( ̄д ̄)。
ですが、念のためにチェックしていただけるとの事でピットインです。(結果問題無し)

で、折角なのでなんかブルブルするリヤ周りの補強の相談に乗って頂き・・・
気が付いたら作業をお願いしてました、リアデフマウントセット。
久々に衝動買いをしたかもしんない。
実はブルブル来るのはボティがやわいんだろうと思ってたんですが、お話を聞く限り僕如きの運転でどうにかなる程弱いボディではないようですw
奥が深いですね。
Posted at 2009/04/08 20:10:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年03月31日 イイね!

新型だそうで

こんばんは。
ネット上をフラフラ彷徨っていたら富士重工HPでこんな物を発見しました。

新型レガシィ(北米版)だそうで。姿形はほぼショーモデルに準拠のようですね。
全長×全幅×全高(mm):4,735×1,820×1,505がなんとも圧巻です。

国内版はもう少しコンパクトになるのかしらん?
・・・個人的にはスバルの一日早いエイプリルフールだと思いたいかもw
Posted at 2009/03/31 23:58:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年02月26日 イイね!

もう・・・

もう・・・





アウトバックとは呼ばせない(ぉ

てな感じで、遂にと言いますかやっとと言いますか車高調装着です。
モノはD2RACING・STREETSPORTS。
PRSさんで仕様&バネ変更と取り付けをしていただきました。
まだ付けてもらって1日なのでインプレは避けさせていただきますね。
馴染んで来たら色々とイジッて好みの設定を探ろうと思います。
にしても・・・元が異様に背高だったせいか2cmダウンでも妙に低く見えるなあ(笑)
ガリンチョしないように気をつけねば。

最後になりますが、以前コメントやメッセージにて相談に乗ってくださった皆様、どうもありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます。
Posted at 2009/02/26 20:36:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年01月28日 イイね!

続・剥がれてる&車検終了

こんばんは。
皆様メリークリス・・・え、とっくに終わった?
では、あけましてお・・・あら、それももう遅い?
という訳で本年初ブログとなります。皆様今年も宜しくお願いいたします。

さて、まずはメッキがバキバキに剥がれてしまった某ホイールの続報。
詳しく調べていただいた所、ブレーキの熱でメッキが浮いてしまい剥がれるとの調査結果でした。
曰くレガツーはスピード出ますから・・・だそうで。
なんじゃそりゃ。
てな結果に終わりましたのでサクっと売却して純正戻し。
高速をアレな速度でブッ飛ばす人でも、峠を目を三角に吊り上げて攻める人でもない僕の運転でこうなっちゃうのはちと品質に問題アリなんじゃないでしょうか。
まがりなりにも、タイヤ界最大手メーカーの名前冠してるのにねえ・・・・・・余計なお世話かw
いやーそれにしても、久しぶりのレグノはやっぱ静かですね。快適快適。

お次はDラーさんで初回の車検をば。
日々のメンテもDで済ましていたので、特に交換する所も問題ある箇所もなく無事終了。

だがしかし、2万キロ後半から露骨に乗り心地の悪くなってきた我がすぴ号。(現在3万チョイ)
ショックに抜けが来ちゃったのかちょっとした段差でガッスンガッスンくるわ、ガタゴト異音も出てきたわでかなり不満。
他人様を乗せても、乗り心地が酷いと言われるようになってきたのでリフレッシュ計画発動。

先ずは純正ショックとアッパーマウントを新調してやろうかと見積りを取ったのですが、
聞いてびっくり、お値段驚きの「ゆきちさんにじゅうにん」オーバー也。
とてもじゃないですけど、純正にそこまで出す気にはなれません。    どうせまたすぐ抜けるだろうし
それならオーバーホールを・・・できませんかそうですか。
なんでもBP/BLになってからリヤショックが分解不能な構造になったそうで。
知らんかった~。

そんなこんなで現在色々と悪巧みちうです。
さーP社のアレにするか、H社のコレにしようか、それとも清水の舞台から飛び降りる気持ちでO社のアレにしようか・・・。
何かオススメがありましたらこっそりメールください(笑)。
Posted at 2009/01/28 01:42:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | | クルマ

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「2年前に泊まった長野のお宿が宿泊費4倍になっとる…😱」
何シテル?   06/19 00:11
ホンダ、スバル、マツダの車を渡り歩く ちょっと変わったエンジンと田舎道ドライブを愛するオッサンです。

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