すつーか@BPEのブログ一覧

毎度の如く先日の話ですがスピットファイアを見に「あいち航空ミュージアム」へ行ってきました。





スピットファイアと言うとみんカラ的にはトライアンフのコレなんでしょうけど

今回見に行ったのはこの車の名前の元になった飛行機です。

スピットファイアは第二次大戦でのエゲレス軍を代表する戦闘機で、
イギリスをドイツのチョビ髭のイギリス本土進攻作戦(バトルオブブリテンちゅー戦い)から守った為救国の戦闘機なんて呼ばれています。

そんな名機が入念なレストアを受けてグッドウッドから世界一周の旅に出たのが2019年8月初旬。
その後順調に旅を重ねて9月下旬についに来日し10/10に愛知へ飛来。
10/13～14限定で一般公開される事となりました。

ちなみに日本国内では6つの空港に立ち寄る予定ですが一般公開されるのはなんと愛知のみ。
これはもう行くしかないよね。

まあマニアしか来んじゃろなんて軽～い気持ちで現地へ向かいましたが
考えが…

甘

か

っ

た。

列に並んでからジャスト一時間で入場。
この日の目玉イベントのパイロットさんへのインタビューにも間に合いましたが開幕の挨拶が某炎上知事で草生え散らかしました。
この日は肝入りのトルエン中毒だかオツムが不自由展だかが最終日だった筈ですがそっち行かなくていいんですか知事！(毒)
もちろんパイロットさんへのインタビューはとても楽しませていただきましたよん。

レストアにあたってリベット8万個全部検査したとか、GPSとiｰpad以外オリジナルの部品とか聞いてびっくり。

そんな1943年製スピットファイアですが、調べてみると今回飛来したのはMk.IXと呼ばれるMKVの機体にマーリン61型エンジンをブチ込んだタイプのようです。
派生型の多い機体故ガチマニアならぬワタクシには到底見分けなど付きませぬ。

それはともかくｳﾞｫｰｶｯｹｰ!


やはり液冷エンジン機はフォルムが綺麗ですのう。


表面がチッカチカなのは研磨ののち特殊コートを施してあるからなんだとか。


英国機もラダーとエレベーターは羽布張なんですね。


煽り気味で。


ラヂエーターの処理も日本機より洗練されとりますなあ。

人大杉乃図。

あんたも好きねえ（お前もその一人だ）。

どうにか撮れた全景で締め。

ちなみに後ろにいるのは戦後初の国産旅客機YS-11。
大好きな三式戦の設計者、土井武夫氏も設計に関わっておられます。

日本ではまずお目にかかる事の出来ない名機をこの目で見る事が出来て大満足でございました。
オリジナルを保ちつつフライアブルで維持されているのは実に羨ましい限りです。
(しかもかなりの数の現存機が残ってるし)
残念ながら日本じゃこうはいかない。

にしてレストアされたと言えど快適装備の無い76年前の飛行機で世界一周って凄い事ですよね。
シルバースピットとパイロットさんの今後の旅の無事を祈りつつおしまい。