エッセカスタム

エッセカスタムに買い替えですか？

また、セラが遠のきますね。

確かにセラが遠のきますが
普段通勤に使えて実用面や燃費など考えるとエッセ系をメインで使用し、セラをオフ会や国際展示場に行くのに使用するつもりなので、まずはエッセを買いセラは程度のよいSLSSのMTを入手し新車同様にレストアしたいので、金策を上手く成功させなければ！！

う～ん。あくまでも自分にとって一番
良かれという購入がイイわけで、茶々
を入れるつもりはないのですが…。

一番欲しい方をおさえるのが先決なの
ではないですか？　結局、再入手でき
ず終いになる気がします。

程度の良いSLSSのMTは存在しません！

平成7年後半に出荷されたセラは滅多に
市場に出ませんし、有っても年式から
して不相応な高額商品か、オンボロ改
造車でしょう。

オンボロを入手した際は、レストアど
ころか維持もままならず手放すのが目
に見えています。

独身なら収入の大半を趣味につぎ込む
事も可能でしょうが、庶民のスタンス
からすれば、二番目に欲しい車には何
も求めないのが正しいスタイル。

走れば何でも良いんです。見た目が汚
くとも、性能が悪くとも。壊れたら、
修理せずに、激安の中古に乗り換え♪

実用面なども考えているのなら、セラ
をキッパリ切捨て、エッセの最高級
グレード一本にした方が幸せかも？

アドバイス有難うございます。
確かに林檎茶さんのおっしゃる通りですが、
いつか再びSERA乗りになり、フルレストアに挑戦してみたいのです。
その為に今は金策の準備中なのですが、成功するかどうかも判りませんが、例え将来金銭的に余裕が出来てもその時には今よりも入手困難になっているかも知れません。
いずれにしても諦めずに目標達成までは諦めません、人生死ぬまでが戦いですから！！

はじめまして！

かなりお悩みですね！　心中お察しします。　
僕も、セレステとかコルディアやピアッツアが欲しいと思っています。

でも、セラは、まだ新しい車ですし、一定のファンもあるようでファンクラブも存在するみたいですし・・・。
レストア前提なら、とりあえず「いつかは・・・」ぐらいに思っていて、現状を楽しむのもテかと思います。

エッセですが、誰々のクルマと重なるからという理由で色を決めない方がいいように思いますよ～！
っていうか、他社のクルマも一応、試乗してみてもいいかもと思います。

どうも、はじめまして。
ピアッツアが欲しいのならそれなりのに維持困難である事を覚悟せねばなりません！！（現在メーカーの乗用車部門が削除されてしまった為）
古い車が欲しいのなら日野やいすゞ以外をお勧めします！！
エッセですが、既にカスタムのMTと決めているので年末のマイナーチェンジでどう変更されるのか見て判断します