ランエボ&インプ

エボもインプもいいクルマだとは思うけど、私は欲しくないなあ。まあテクニックがあれば、ハイスペックなクルマも面白いんでしょうけど、私はそうじゃないから（＾＾；

電子制御のハイパワー４ＷＤに乗せられるよりは、コンパクトなライトウエイトスポーツと一体になって走り回る方が楽しいし♪（＾＾）

それにハイテクカーは構造が複雑すぎて私には弄れません（＾＾；　ましてインプのボクサーエンジンなんてプラグチェックも面倒だし…（－－；

自分で弄れるクルマは愛情も倍増します（＾＾）

憧れの高性能ですが、資金が無くスペックに非対応なのが残念なオッサンです
でも、エッセやカプチーノなど楽しい車も好きです

ランエボとインプですが、ノーマル状態では非常に運転しやすい車ではあるけど、それでいても本来のパワーを発揮させる場所が少ない車と感じます。
でも200ps以上の馬力はフル乗車でのストレスがなかったり坂道でも余裕の加速などうらやましい点が多いです。
550cc軽自動車のターボ車に乗ってたら、怖くはなくなりましたね。ドッカンターボでは550ccの方が制御が難しいです

面白さで言えば軽自動車の64psモデルが上ですね。法定速度内でパワーを発揮しつくせる楽しさがあります。

扱いやすいのはそれ相応の技量が有る人だけで､
それ以外の人はスペックに振り回されて危険な件ww

エボXはSSTの恩地でテクニックが無くても乗れてしまう車になったので大丈夫ですよ。
ガンダム00で言うとヴェーダのバックアップみたいなもんです(笑
途轍もないパワーと車体バランスを体が知ってしまうと････
ただ小回りが全然利かないので狭い道はアウトですｗ

車を操るというより加速を楽しむ車ですね。
SSTは2ペダルMTですがAT扱いなので渋滞でも疲れないのがまたうれしいｗ

小回りが利かないのはマイナス点ですがかなりいい車ですね

私は、インプSTIやランエボ乗ると、
怖いです。
だって、チョットアクセル踏んだだけで
スピードリミッター効いちゃいますし。

後、４駆の操作も難しそうですしね。(^_^;)

ライトウエイトスポーツが好きです。
（車に乗せられてる感が少ないので）

エッセなんて、いいんじゃないですか！
色々パーツも出ているようですし、
ともかくお金が安く済みますね！

実用面を無視できる状況ならコペン欲しくかったのですが、走りと実用と経済性のバランスを考えるとエッセカスタムに辿り着いた次第です

インプのフル加速はいつも思いますよ「これは死ぬなぁ」ってｗ
でも高速だとパワー不足な件ｗｗｗ

ランプポットなければ高速でスピード出ますよ！

インプに乗ってはいますが、何時までも乗りこなすことは
無理っぽいです。まあ、基本は放置なんですが。

せっかくのインプなので放置せず使いまくってくださいw

大丈夫w痛いのは最初だけ（ｫｨw

すぐにパワーには慣れますよw

桃華さんのインプが最高に痛いですね

僕は２００馬力のインテでも持て余していたんで
（´ε｀;）

軽四には乗りたくない意地があったけどインテのあとはカプチに乗り今はエッセでけっこう満足していますよ

最近付けて気に入ったパーツはEDP-01、体感できるトルクアップが見込めます
これはおすすめですよ～

結局は欲しいなかで自分に合った車を選んでしまう現実w