青居ウルフのブログ一覧

トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール
サブ車両で欲しいフランス車、
全長は４メートル以下なので取り回しが良さそう


インテリアも中々お洒落でカッコイイ


でも、お値段が・・・（汗

ウィキから文章をコピペ
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日本で販売されていたハッチバッククーペの6代目セリカ（T200型）をベースにした、2ドアノッチバッククーペのセリカが「セリカノッチバック」として北米市場向けに生産されていた。異形4灯ヘッドライトを搭載するST200系セリカの特徴的なフロント周りを、コロナクーペを彷彿とさせるオーソドックスなスタイルに変更したモデルである。型式はST206（ZS、XS―ただしXSツーリングセレクションを除く、FS）、ST207（XSツーリングセレクション）、ST208 (TS) の3種類。

エンジンは直列4気筒エンジンで、XSおよびFSには経済性を重視したハイメカツインカムの3S-FEが、走行性能にこだわったZSにはスポーツツインカムの3S-GEが、TSには1.8Lエンジンの4S-FEが搭載された。XSには4WS仕様のXSツーリングセレクション、ZSにはスーパーストラットサスペンション仕様のZSスポーツセレクションの設定があった。いずれのエンジンにも5速MTまたは4速ATが組み合わされた。駆動方式はFFのみで、セリカでいうGT-FOUR (4WD) に相当するグレードはないが、TRDよりTRDsportsモデルも販売されている。3S-GEが搭載されており、300台の販売台数限定で1995年10月から1996年3月までの6ヶ月間に販売されている。

カレンのメカニズムはT200型セリカと同一であり、同等グレードと比較した場合カレンの方が30kg軽く、剛性面で有利となっている。また、オプションパーツもセリカ用の多くが流用できる。とは言え、スペシャルティカー寄りの車という見方が強かったのか、3S-FE搭載のXSが販売の中心を担っていた。

ニュース記事から
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ゼネラル・モーターズは、2012年1月9日のプレスデーを皮切りにデトロイトで開幕する2012北米国際自動車ショーにおいて発表を予定する"Chevrolet Sonic"ベースのホットハッチ"Chevrolet Sonic RS"の画像と概要を公開した。

日本でも販売を開始したソニックのホットバージョンとなるソニック RSは、最高出力138hp＆最大トルク148lb-ftを発揮する排気量1.4L 4気筒ターボユニット"Ecotec"とクロスレシオの6速マニュアルないしは6速オートマチックのギアボックスからなるパワートレインが搭載することで、通常モデルから動力性能を大幅に向上。

他にも、グリル、前後バンパー、リアスポイラー、ロッカーモールディング、サイドミラーハウジング、クローム仕上げのエキゾーストエンドパイプで構成されるRS独自デザインのボディキットや17インチアルミニウムホイール、スポーツサスペンションなどでイメージを新たにしている。インテリアに関しても、シフトノブ、アルミスポーツペダル、インストルメントパネルのグラフィックス、スポーツシート、スポーツステアリングホイールなどを装着した上で、トリムもスポーツ感を演出する専用のものが設えられている。

この新型ソニック　RSは、2013モデルとして2012年後半にリリースを予定している。

以上が記事の文章

デザインがカッコ良さそうです



思わず欲しくなっちゃいますｗｗ
でも、日本で売り出すなら２５０万位するんだろうな・・・

コンパクトなスポーツタイプもいいと思いますが
これらの車も欲しいと思った事もありますｗｗ
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もし、お金に余裕が有って購入しても滅多に運転しないかも！！

運転したらこんな風に思ってしまうのは確実ですｗｗ
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