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全て交換してもらいました。

保証が切れたので次の不具合が怖い…

ウォーターポンプ、窓落ち、スピードセンサーか…

DSGオイルは次回6万キロ走行後で良いって言ってたから9万キロで交換かな。それまでシャラン乗ってるか…⁇



リアゲートは様子見。1週間後くらいに開けてみて固着してないか確認。



ヘッドライトは5年後くらいにまたダメになるだろうな。街中で走ってるワーゲン車みると結構の確率でクラック入ってるからな。メーカーさん対策しないかな…
プロテクションフィルム、自分でトライしてみようかな。


もうしばらくはノートラブルで乗りたいな…

エンジンオイル漏れ
→オイルセパレーター交換

トランプミッションオイル漏れ
→ガスケット交換、ミッションオイル入換

ヘッドライトひび割れ診断

再リアゲート固着診断
（前回グリスアップ処置）

再サイドミラー折りたたみ時のきしみ音診断
（前回グリスアップ処置）

部品交換後もフォルトコードが残ってる件（3度目）


代車はT-ROC

故障が多いから乗り換えたい。
ワーゲングループジャパンの対応も悪い。毎回質問に対して同じ内容で返してくる（ディーラー任せ）、質問の回答もまともにしない。ずっと定番箇所が定期的に壊れる。改善姿勢が全くない。高額修理がつきまとう。アメ車以下という印象。

左右無数の細かいヒビ割れ？がありました。

先日の予備車検時、光軸調整の時に教えて頂きました。

保証内で交換してくれるかな。

何かトラブル続きで嫌になるな…

無事に1発合格💮

車高を落とした影響で光軸が狂ってる可能性があるので念のため車検場近くの予備検屋に寄ってから本検査へ行ってきました。

予備検査4400円
自賠責保険20010円
重量税印紙20000円（減税対象）
検査登録印紙400円
審査印紙1800円

計46,610円で格安でした。