今年はあちこち壊れ始めている106のメンテナンスをするための貯金の年にしたいと思っています。
だから「観戦者」になっているかと･･。

本音はSUPER EUROで暴れたい、kiku106さんの分析を元にYZでタイム短縮したい、シノラ－になりたいw、
などなど色々と考えてはいるのですが、細々とモータースポーツを続けるにはそろそろ106をケアしてあげないといけない時期なので・・。


なーんて言って油断させておいて・・

こんな所に出没してるんですねw。知りませんでした。

ラテフェスはいいですから、是非シノラーになってください！

是非長く続けて欲しいので、可能な範囲で、今年も揉んでやっていただければと。

YZの分析は、キレイに分析できるラップにチョイスが無くて、微妙なラップを分析しちゃってすいません。
しかしどこを分析しても、ジリ貧さんは理屈に合った走りですよね～。

こんな所に出没してるんですねw。知りませんでした。

ラテフェスはいいですから、是非シノラーになってください！

是非長く続けて欲しいので、可能な範囲で、今年も揉んでやっていただければと。

YZの分析は、キレイに分析できるラップにチョイスが無くて、微妙なラップを分析しちゃってすいません。
しかしどこを分析しても、ジリ貧さんは理屈に合った走りですよね～。

えぇ、ここをmori.さんから間借りしているSMDですとも。

湿気た話は置いておいて、
「kiku106キラー」を襲名したのも何かの縁ですから、これからも色々とよろしくお願いしますね。

どういう練習の仕方をしているか分かりませんが、ジリ貧くんのあれはセンスなんでしょうかねぇ？
ただ、あの変速ショックの無い加速だけは、どうも怪しい‥。
あれはきっとCVTに載せ替えているに違いない。
今度会った時に問い詰めてやろうかと‥。ww

kiku106キラーなんて小さすぎますよww。
こちらこそあのYM206のドライバーと知り合えて光栄です。今後とも宜しくお願いします。

Rallye Japanでチーフメカやってた米田さんがいたショップで昔12時間耐久用の205を作ってもらってて、当時の話は色々お聞きして、すげ～人がいるもんだなぁとずっと思ってました。今度機会があれば是非その辺の話もお願いします～。

ジリ貧くんのあのシフトは多分、ほとんどクラッチ切ってないんじゃないでしょうか？ラテフェスの前に彼と練習にいったんですけど、そのときも我々のデータ見て、「シフトロス大きくないですか～」って言ってたので、偶然ではなさそうですね・・・。

私も彼の走り出したきっかけとか、あんまり詳しく聞いてませんが、別にモータースポーツやってたとかじゃなかった気がします。
ダレにも習わないで、あの次元まで行ってるのは多分センスなんでしょうね。機会があれば、同じ車で走り比べしてみたいものです・・・。

moriさん
勝手に使ってすいませんね。