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少し前に、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内部に細工をしようと朝から殻割りをしました。

僕は殻割りの際に使うマイナスドライバーに付着したｺｰｷﾝｸﾞ剤を落とすのに除光液を使っています。

運転席側ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの殻割りが完了して、作業に取りかかろうと思った時、フタの開いたままの除光液のビンに手が当たってしまい…………不運にも隣に置いていたﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのカバーの中にダイブΣ(´д｀;)



溢れでた除光液は瞬く間にカバー内部に流れだし………透明だったはずのカバーは、あっという間に真っ白(*_*)
そんなアクシデントのせいで、テンション急降下↓＆自分への怒り急上昇↑



しばらく放心状態。




そして


諦めて元に戻しました(ToT)

戻した写真がこれですが、LED化したｳｲﾝｶｰは見えなくなり、近くで見るとムラムラになってて…
恥ずかしいですがエアロ購入資金を貯めている最中なので、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはエアロ巻くまではこのままで(ToT)
あ～情けない(*_*)

失敗は成功の元(ToT)かな(ToT)

今の16インチに履いてるクムホの165/40R16のタイヤがバースト寸前の為、タイヤ交換まで純正ホイールに戻しました^_^;週末に高速道路を走る予定があるので、尚更^_^;
人から借りたジャッキが入らなかったので、ローダウン用のジャッキを購入(*_*)4000円(-.-;)痛い出費ですが、持ってると便利なので良し☆雨の中での作業だったので急いで疲れました。

純正フォグ配線からHIDの電源を取った為、ヒューズが飛びました(>ε<)ただ、フォグ用のヒューズが飛んだのではなく、尾灯用【テールやポジション用】のヒューズが飛んでました(━ε━*)何で、フォグのスイッチ入れた時に尾灯用のヒューズが飛ぶんだ？？？おそらく、フォグのスイッチ部分にも尾灯用のヒューズを通る電気が流れているから、その絡みがあるのかな？？ 分からないので、そういう事にして…
どっちにしても、こんなに頻繁にヒューズが飛んでたらたまらないので、後日バッ直でリレー使用の配線にやり直します(@_@)