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ホンダ

スズキ

トヨタ *

ヤマハ

リミちゃん (スズキアドレスV125S)

アドレスV125SSから乗り換えました。掘り出し物のリミテッドです！冬には大活躍してくれると思います😊

所有形態：現在所有(メイン)

2023年10月27日

トヨタパッソ *

日常の足としてスポーツカーから乗り換えました。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年05月16日

スズキエブリイ

トランポが新しくなりました。使いやすくなるように手を入れて行きます。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年09月07日

鈴懸 (スズキ V-strom650ABS)

別の大型からの乗り換えです。以前から気になってました。とても乗りやすいです。

所有形態：現在所有(サブ)

2021年05月22日

スズキスカイウェイブ250

バイク屋で見て良さそうと思い購入しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年10月27日

ホンダ Dio 110 (ディオ110)

14インチタイヤの走りを楽しみたかったので原二種の中でもこの車種を選びました。新車でスマートキーモデルです。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年04月21日

クニエダ (ホンダアクティトラック)

トランポとして導入しました。徐々に手を入れていきたいと思います。故障がちだったので買い替えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月04日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)

定番のスーフォアです。ツーリングに使ってました。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年07月02日

ヤマハマジェスティ125

マジェスティ125FI 2台めです。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年07月02日

ヤマハグランドアクシス100

グランドアクシス100 2台めです。 5FA4になりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年07月02日

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クルマレビュー一覧

スズキアドレスV125S

サイズ、パワー、タンク容量、メーター等高いレベルでまとまっています。これの代わりは見つからないので皆さん大事に乗って下さい。

2023年11月14日

トヨタパッソ

コミューターとして使うのなら最高だと思います。

2022年12月23日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)

1台でいろいろな用途に使うならこれかと。逆に言えば中途半端にもなります。

2021年07月04日

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「Twitterだと整備記録が流れてしまうのでみんカラ始めました。よろしくおねがいします(^^)」

何シテル？ 04/16 19:37

クニアレ

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