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oReの愛車 [日産 セレナ e-POWER]

整備手帳

作業日:2021年5月26日

回生ブレーキ見える化計画(装着)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
予定としましてはダッシュボード(正しくは、インストルメントアッパガーニッシュと言うそうです)上に昨日作成したバイク用のテールランプを設置しフロントガラスへの反射で間接的に見えるようにしたいと思います。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3353301/car/3101686/6389056/note.aspx

まずはダッシュボード下に線を配す為、ダッシュボードを開けます。

そのためには、Aピラーから取外す必要があり、

tacoma@ひさしさんを参考にさせていただきました。
ありがとうございますm(__)m
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/177799/car/2279351/3963030/note.aspx

その後はアッパーボックスにLEDを設置した際同様でした。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3353301/car/3101686/6379398/note.aspx

ナビを外し、ステアリング右下部分のカバーを外しステアリング下カバーを外し、ステアリング上カバーを外し、最後にインストルメントアッパーガーニッシュを浮かせました。

助手席側のAピラーを外していない為、全外しせずに浮かせて作業しました。
2
スイッチは運転席右下部分に空きがあるので、竹の子ドリルで穴を開けて、エーモンのロカスイッチを設置するつもりでした、が、、、空きスイッチの裏が写真のようになっていまして、、、工具箱に何か良い工具ないかと探していたら、彫刻刀発見!

思ったより柔らかい素材でしたので、彫刻刀でホジホジして十字の部分を取り除きました😅

その後竹の子ドリルで中心に穴を開け、ロカスイッチを埋め込みました。

スイッチが小さい為、気にしていなかったのですが、サイズはかなり、ギリギリ、と言うか若干オーバー気味でした😥

サイズオーバーの為、赤丸部分が白く変形してしまいましたが、どうにか設置はできました。

こう言う所が素人なんですね😱
3
例の如く、写真を撮る余裕もなく。。。

必死に配線を組み、パネル類を戻す前にテスト点灯させ、スイッチがoffの状態でブレーキを踏んで点かない事にテンパったりしながら、どうにか設置し終えました。

ギボシのゴムカバーを入れ忘れていた為、テープで巻いたり、コードが長すぎて、テープでグルグルにしたり、、、見えない部分は大分ブサイクです😢

昼間だと見えづらいので、とりあえずブレーキランプに接続しましたが、夜眩しかったら常灯側に変更するかもしれません
4
設置後の写真です。
若干スロープになっているので、ステアリング側にLEDを向けました。

外見は純正風に出来上がったのではないかと満足しています😁
5
座高が異常に高い人はこのように直視になってしまうかも😅

作業はド素人の私で約2時間でした。
6
回生ブレーキ発動中の写真です。

しっかりと間接照明になっているのではないでしょうか☺️

後は日が落ちてからどう見えるか、ですね😀


ミンカラ諸先輩方、何の知識もないド素人が何とか組み上げられたのも皆様のお陰です。大変感謝しておりますm(__)m

写真を取る余裕も、電装の知識も持ち合わせていない為、参考は みえおさん のページをご覧下さいm(__)m

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3225265/car/2895260/5799656/note.aspx

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